Джиро д’Италия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Джиро д'Италия»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Велогонка
Джиро д’Италия
Информация о гонке
Дисциплина шоссейный велоспорт
Основана 1909 год
Гонок 104 (в 2021 году)
Место проведения Италия
Тип гранд-тур
Соревнование UCI World Tour
Время проведения май − июнь
Организатор RCS Sport
Сайт giroditalia.it (итал.)​ (англ.)​ (исп.)​ (фр.)
Другие названия Giro d'Italia (фр.)
Рекордсмены по победам
Рекордсмены Флаг Италии Альфредо Бинда
Флаг Италии Фаусто Коппи
Флаг Бельгии Эдди Меркс
(все по пять раз)
Текущее событие
Джиро д’Италия 2024
Рекорды Джиро д'Италия
Победители
Генеральная классификация
Рекорд побед 5 побед:
А. Бинда
Ф. Коппи
Э. Меркс
Рекорд подиумов Ф. Джимонди (3-2-4)[1]
Самый молодой 20 лет, 8 месяцев и 25 дней
Ф. Коппи (1940)
Самый возрастной 35 лет
Ф. Маньи (1955)
Другие классификации
Молодёжная 2 победы:
В. Пульников
П. Тонков
Горная 7 побед:
Дж. Бартали
Спринтерская 4 победы:
Ф. Мозер
Дж. Саронни
Участники
Наименьшее кол-во 56 (1912)
Наибольшее кол-во 298 (1928)
Наименьшее кол-во финишировавших 8 (1914)
Дистанция
Протяжённейшая 4337 км (1957)
Протяжённейший этап 430 км (1914)
ЛуккаРим

Джиро д’Италия (итал. Giro d'Italia, рус. Тур Италии) — многодневная велогонка, одна из трёх крупнейших наряду с Тур де Франс и Вуэльтой. Проходит ежегодно по территории Италии на протяжении трёх недель обычно в мае-июне. Первая гонка состоялась в 1909 году. Из российских гонщиков гонку выигрывали Евгений Берзин (1994), Павел Тонков (1996) и Денис Меньшов (2009).

Помимо основных состязаний с 1988 года проводятся Джиро д’Италия для женщин и Джирино д’Италия для юниоров.

Создание гонки

[править | править код]

В условиях жёсткой борьбы за читателей, главному редактору раздела о велоспорте Армандо Куне итальянской спортивной газеты Gazzetta dello Sport, пришла идея создать велогонку для привлечения подписчиков к изданию. 7 августа 1908 года Gazzetta dello Sport на первой полосе своего номера объявила, что в 1909 году состоится первая многодневная велогонка Джиро д’Италия. Таким образом Gazzetta стала первым печатным изданием в Италии, которое создало свою велогонку.

Первым директором гонки был назначен автор идеи Армандо Куне. Газета выделила 3000 лир для премирования победителя, а итальянский союз велосипедного спорта ещё 14000 лир.

Первая Джиро д’Италия стартовала 13 мая 1909 года в 14:53 по местному времени на площади Лорето в Милане, финиш также состоялся в Милане.

Всего было проведено 8 этапов общей протяженностью 2488 км (средняя протяженность этапа составила 311 километров — цифра просто фантастическая по нынешним меркам). До финиша в Милане из 127 гонщиков добрались только 49 (38,6 % от общего числа). Первым победителем гонки стал итальянец Луиджи Ганна[англ.], он получил за это 5325 лир, а последний классифицированный получил 300 лир. Для сравнения, Армандо Куне, получал ежемесячную зарплату 150 лир. Информация о важнейших событиях гонки вывешивались в витрине магазина Lancia-Lyon Peugeot, кроме того желающие могли получить информацию о гонке по телефону номер 3369.

За всю историю проведения гонки на ней погибло четверо участников: первый случай произошел в 1952 году, последний — в 2011 году.[2]

Текущие классификации

[править | править код]

Генеральная

[править | править код]

Розовая майка (итал. maglia rosa) является самой престижной на гонке и вручается лидеру генеральной классификации, аналог жёлтой майки Тур де Франс. Майка получила свой цвет из-за розового цвета страниц Gazzetta dello Sport. Первым, кто надел розовую майку, был Лерко Гуерра, победитель пролога Милан-Мантуя на 19-й Джиро в 1931 году.

Бонификационные секунды На финише каждого этапа первым трем победителям начисляются бонификационные секунды: 20 — за первое, 12 — за второе, 8 — за третье (эти секунды отнимаются от времени гонщика).

Циклaменовая майка (итал. maglia ciclamino) вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в спринтерском зачёте. Спринтерская классификация на Джиро появилась в 1966 году, лидер номинации награждался майкой красного цвета c 1967 по 1968 год. С 1969 года соответствующая майка стала цикламеновой (итал. maglia ciclamino), в 2010 году к ней вернулся первоначальный цвет.

Начисление очков Спринтерские очки начисляются на финише каждого этапа вне зависимости от рельефа. Равнинные, холмистые, горные этапы и этапы с раздельным стартом дают победителю 25, затем 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 очко за 15 место. Из-за такой системы начисления очков малиновую майку чаще выигрывают не спринтеры, а универсальные гонщики.

Синяя майка (итал. maglia azzurra), до 2012 года — зелёная майка (итал. maglia verde), вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в горной классификации. Впервые горная классификация появилась на гонке в 1933 году, первым «горным королём» стал Альфредо Бинда. Отличительная зелёная майка лучшего горняка появилась лишь в 1974 году.

Начисление очков Большинство вершин подъёмов в гонке разделены на три категории: первая — наиболее ценная, вторая, третья, четвертая — наименее ценная. Также существуют горы специальной категории, за преодоление которых гонщики получают ещё больше очков, чем за гору первой категории. Больше всего очков в зачёт горной классификации можно получить когда гонщики финишируют в гору.

Молодёжная

[править | править код]

Белая майка (итал. maglia bianca) вручается гонщику, лидирующему в классификации лучшего молодого гонщика, то есть спортсмену до 25 лет, находящемуся выше всех в генеральной классификации. Впервые молодёжная классификация на Джиро появилась в 1976 году и присуждалась гонщиками до 24 лет. Упразднена в 1994 году, вновь восстановлена в 2007 году.

Существует два зачёта:

Fast teams — зачёт по времени трёх лучших гонщиков от команды на каждом этапе. С 1909 года.
Super teams — зачёт по очкам среди первых 20 финишировавших на каждом этапе. С 1993 года.

Агрессивный гонщик

[править | править код]

Разыгрывается в рамках Джиро с 2001 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на основных, промежуточных и горных финишах этапов.

Бывшие классификации

[править | править код]

Последний гонщик

[править | править код]

Интерджиро

[править | править код]

Синяя майка С 1989 по 2006 год майка синего цвета вручалась гонщику, имеющему наибольшее количество очков набранных на летучих финишах, то есть промежуточных, являющихся не конечной точкой дистанции.

Комбинированная

[править | править код]

Синяя майка

Победители

[править | править код]

Генеральная классификация

[править | править код]
Винченцо Нибали — последний из итальянцев, побеждавших на Джиро
Испанец Альберто Контадор выиграл Джиро дважды (2008, 2015)
Джильберто Симони дважды выиграл Джиро в начале XXI века
Француз Бернар Ино по прозвищу Барсук трижды побеждал на Джиро в 1980-е годы
Бельгиец Эдди Меркс 5 раз побеждал на Джиро на протяжении 7 лет
Француз Жак Анкетиль выиграл Джиро два раза (1960, 1964)
Год Победитель Команда
105 2022 Австралия Джей Хиндли Bora–Hansgrohe
104 2021 Колумбия Эган Берналь Ineos Grenadiers
103 2020 Великобритания Тео Гэйган Харт Ineos Grenadiers
102 2019 Эквадор Ричард Карапас Movistar Team
101 2018 Великобритания Крис Фрум Team Sky
100 2017 Нидерланды Том Дюмулен Sunweb
99 2016 Италия Винченцо Нибали (2) Astana
98 2015 Испания Альберто Контадор (2) Tinkoff-Saxo
97 2014 Колумбия Наиро Кинтана Movistar Team
96 2013 Италия Винченцо Нибали Astana
95 2012 Канада Райдер Хешедаль Garmin-Barracuda
94 2011 Италия Микеле Скарпони Lampre-ISD
93 2010 Италия Иван Бассо (2) Liquigas
92 2009 Россия Денис Меньшов Rabobank
91 2008 Испания Альберто Контадор Astana
90 2007 Флаг Италии Данило Ди Лука Liquigas
89 2006 Флаг Италии Иван Бассо Team CSC
88 2005 Флаг Италии Паоло Савольделли (2) Discovery Channel
87 2004 Флаг Италии Дамьяно Кунего Saeco
86 2003 Флаг Италии Джильберто Симони (2) Saeco
85 2002 Флаг Италии Паоло Савольделли Index-Alexia
84 2001 Флаг Италии Джильберто Симони Lampre-Daikin
83 2000 Флаг Италии Стефано Гарцелли Mercatone Uno
82 1999 Флаг Италии Иван Готти[англ.] (2) Polti
81 1998 Флаг Италии Марко Пантани Mercatone Uno
80 1997 Флаг Италии Иван Готти Saeco
79 1996 Флаг России Павел Тонков Mapei-GB
78 1995 Флаг Швейцарии Тони Ромингер Mapei-GB
77 1994 Флаг России Евгений Берзин Gewiss-Ballan
76 1993 Флаг Испании Мигель Индурайн (2) Banesto
75 1992 Флаг Испании Мигель Индурайн Banesto
74 1991 Флаг Италии Франко Чьокьолли[англ.] del Tongo
73 1990 Флаг Италии Джанни Буньо Chateau d’Ax
72 1989 Флаг Франции Лоран Финьон Super U-Raleigh-Fiat
71 1988 Флаг США Эндрю Хэмпстен 7-Eleven
70 1987 Флаг Ирландии Стивен Роч Carrera-Vagabond
69 1986 Флаг Италии Роберто Висентини Carrera-Inoxpran
68 1985 Флаг Франции Бернар Ино (3) La Vie Claire
67 1984 Флаг Италии Франческо Мозер Gis-Tuc Lu
66 1983 Флаг Италии Джузеппе Саронни (2) Del Tongo
65 1982 Флаг Франции Бернар Ино (2) Renault-Elf-Gitane
64 1981 Флаг Италии Джованни Баттальин Inoxpran
63 1980 Флаг Франции Бернар Ино Renault-Elf-Gitane
62 1979 Флаг Италии Джузеппе Саронни Scic
61 1978 Флаг Бельгии Йохан де Мёйнк Bianchi-Faema
60 1977 Флаг Бельгии Мишель Поллентье Flandria-Velda
59 1976 Флаг Италии Феличе Джимонди (3) Bianchi-Campagnolo
58 1975 Флаг Италии Фаусто Бертольо Jollyceramica
57 1974 Флаг Бельгии Эдди Меркс (5) Molteni
56 1973 Флаг Бельгии Эдди Меркс (4) Molteni
55 1972 Флаг Бельгии Эдди Меркс (3) Molteni
54 1971 Флаг Швеции Гёста Петтерссон Ferretti
53 1970 Флаг Бельгии Эдди Меркс (2) Faema
52 1969 Флаг Италии Феличе Джимонди (2) Faema
51 1968 Флаг Бельгии Эдди Меркс Faema
50 1967 Флаг Италии Феличе Джимонди Salvarani
49 1966 Флаг Италии Джанни Мотта Molteni
48 1965 Флаг Италии Витторио Адорни Salvarani
47 1964 Флаг Франции Жак Анкетиль (2) St.Raphael
46 1963 Флаг Италии Франко Бальмамьон (2) Carpano
45 1962 Флаг Италии Франко Бальмамьон Carpano
44 1961 Флаг Италии Арнальдо Памбьянко Fides
43 1960 Флаг Франции Жак Анкетиль Fynsec
42 1959 Флаг Люксембурга Шарль Голь (2) Emi G. S.
41 1958 Флаг Италии Эрколе Бальдини Legnano
40 1957 Флаг Италии Гастоне Ненчини Chlorodont
39 1956 Флаг Люксембурга Шарль Голь Faema-Guerra
38 1955 Флаг Италии Фиоренцо Маньи (3) Nivea-Fuchs
37 1954 Флаг Швейцарии Карло Клеричи Faema-Guerra
36 1953 Флаг Италии Фаусто Коппи (5) Bianchi-Pirelli
35 1952 Флаг Италии Фаусто Коппи (4) Bianchi-Pirelli
34 1951 Флаг Италии Фиоренцо Маньи (2) Ganna
33 1950 Флаг Швейцарии Уго Кобле Guerra
32 1949 Флаг Италии Фаусто Коппи (3) Bianchi-Ursus
31 1948 Флаг Италии Фиоренцо Маньи Willier Triestina
30 1947 Флаг Италии Фаусто Коппи (2) Bianchi
29 1946 Флаг Италии (1861—1946) Джино Бартали (3) Legnano
Соревнование не проводилось: Вторая мировая война
28 1940 Флаг Италии (1861—1946) Фаусто Коппи Legnano
27 1939 Флаг Италии (1861—1946) Джованни Валетти (2) France Sport-Wobler
26 1938 Флаг Италии (1861—1946) Джованни Валетти Fresjus
25 1937 Флаг Италии (1861—1946) Джино Бартали (2) Legnano
24 1936 Флаг Италии (1861—1946) Джино Бартали Legnano
23 1935 Флаг Италии (1861—1946) Васко Бергамаски Maino-Girardengo
22 1934 Флаг Италии (1861—1946) Леарко Гуэрра Maino-Clement
21 1933 Флаг Италии (1861—1946) Альфредо Бинда (5) Legnano
20 1932 Флаг Италии (1861—1946) Антонио Песенти Dei
19 1931 Флаг Италии (1861—1946) Франческо Камуссо Gloria
18 1930 Флаг Италии (1861—1946) Луиджи Маркизио Legnano
17 1929 Флаг Италии (1861—1946) Альфредо Бинда (4) Legnano
16 1928 Флаг Италии (1861—1946) Альфредо Бинда (3) Legnano
15 1927 Флаг Италии (1861—1946) Альфредо Бинда (2) Legnano
14 1926 Флаг Италии (1861—1946) Джованни Брунеро (3) Legnano
13 1925 Флаг Италии (1861—1946) Альфредо Бинда Legnano
12 1924 Флаг Италии (1861—1946) Джузеппе Энричи
11 1923 Флаг Италии (1861—1946) Костанте Джирарденго Maino
10 1922 Флаг Италии (1861—1946) Джованни Брунеро (2) Legnano
9 1921 Флаг Италии (1861—1946) Джованни Брунеро Legnano
8 1920 Флаг Италии (1861—1946) Гаэтано Беллони Bianchi
7 1919 Флаг Италии (1861—1946) Костанте Джирарденго Stucchi
Соревнование не проводилось: Первая мировая война
6 1914 Флаг Италии (1861—1946) Альфонсо Кальцолари Stucchi
5 1913 Флаг Италии (1861—1946) Карло Ориани Maino
4 1912 Команда Atala: Карло Галетти (3),
Джованни Микелетто,
Эберардо Павези
Team Atala
3 1911 Флаг Италии (1861—1946) Карло Галетти (2) Bianchi
2 1910 Флаг Италии (1861—1946) Карло Галетти Team Atala
1 1909 Флаг Италии (1861—1946) Луиджи Ганна Team Atala

Примечания

[править | править код]
  1. Елена Данильченко. Жизнь не стала легче (Супермногодневка «Джиро д’Италия») Архивная копия от 5 октября 2012 на Wayback Machine // ) Спортивная панорама. №60 (11304 29 мая 2009 года
  2. Вейланд стал четвертым велогонщиком, погибшим за всю историю «Джиро». Дата обращения: 10 мая 2011. Архивировано 13 мая 2011 года.