Опознавательные знаки военно-воздушных сил
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности.
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) в своём большинстве круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
[править | править код]Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны. Франция стала изображать на своих самолётах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германская империя и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолёты чёрными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолётах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
[править | править код]Опознавательные знаки
[править | править код]Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на фюзеляж
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Знаки на киль
[править | править код]В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Знаки уменьшенной видимости
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Современные опознавательные знаки
[править | править код]Европа
[править | править код]Азия
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() армейская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() боевые самолёты |
![]() |
|||
![]() небоевые самолёты |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Африка
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Северная и Центральная Америка
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
нет | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Южная Америка
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() Национальная полиция |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() военно-воздушные силы |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() армейская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
![]() |
Австралия и Океания
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() морская авиация |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Эволюция опознавательных знаков
[править | править код]Европа
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Австро-Венгрии | |||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
морская авиация | ||||
![]() ![]() |
![]() |
армейская авиация | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
армейская и морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ПВО Великобритании | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС ГДР | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Королевские ВВС Испании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС республиканцев | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС националистов | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Испании | |||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
морская авиация | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
до 1942 года в Голландской Ост-Индии | |||
![]() |
![]() |
в Голландской Ост-Индии | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Российской империи | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Кокарда на самолётах, изготовленных заводом Дукс | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Эскадра Воздушных Кораблей | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Опознавательные знаки на самолётах французского производства для России | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Морская авиация | |||
![]() |
![]() |
![]() |
РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Закрашенные кокарды | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
РСФСР и СССР | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | |||
![]() |
![]() |
![]() |
В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | |||
![]() |
![]() |
![]() |
СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Королевские ВВС Югославии | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС и ПВО СФРЮ | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС и ПВО СРЮ | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
вариант | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
вариант | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Украинская Народная Республика | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Украинская Народная Республика | |||
![]() |
![]() |
![]() |
Украинская Народная Республика | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Свободной Франции | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
Азия
[править | править код]Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
||||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Йеменской Арабской Республики | |||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС НДР Йемен | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Африка
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
ВВС Заира | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
Северная и Центральная Америка
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
авиация морской пехоты | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
авиация морской пехоты | |||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
Южная Америка
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
только в экспедиционных силах | |||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Австралия и Океания
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||
Исторические опознавательные знаки
[править | править код]Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Европа | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
||||||
Азия | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
Африка | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Austria . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Albania . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 []
- ↑ Belgium . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Hungary . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 23 июля 2008 года.
- ↑ Greece . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Denmark . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Italy . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- ↑ Macedonia . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Moldova . Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Netherlands . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 4 июня 2008 года.
- ↑ Portugal . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Slovakia . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 25 марта 2008 года.
- ↑ 1 2 Finland . Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ France . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Croatia . Дата обращения: 19 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Sweden . Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Эволюция опознавательных знаков ВВС Никарагуа . Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 6 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 U.S. Naval Aircraft Marking . Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 15 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 Brazil . Дата обращения: 14 сентября 2010. Архивировано 20 декабря 2007 года.
- ↑ Cucarda 1953-Presente . Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 2 апреля 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Austria-Hungary . Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 15 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Cambodia . Дата обращения: 15 сентября 2010. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ China . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ United States . Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 16 июля 2011 года.
- ↑ Cucarda 1920—1924 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 9 августа 2020 года.
- ↑ Cucarda 1924—1927 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 24 марта 2016 года.
- ↑ Cucarda 1927—1953 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Military Aircraft Insignia of the World Архивная копия от 17 августа 2009 на Wayback Machine (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолётах, в Военном Энциклопедическом Словаре Архивная копия от 27 марта 2010 на Wayback Machine
- Опознавательные знаки ВВС Великобритании на официальной странице (англ.)
- Авиация Гражданской войны. Личные опознавательные знаки пилотов РККВФ Архивная копия от 12 апреля 2015 на Wayback Machine