Екатеринбургская объездная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Объездная дорога
Перекрёсток с улицей Амундсена
Перекрёсток с улицей Амундсена
Основная информация
Страна  Россия
Регион  Свердловская область
Статус Магистральная улица местного значения муниципального образования «город Екатеринбург».
Владелец Администрация города Екатеринбурга
Длина 12,78 км
Начало Р242 E 22
Через ул. Серафимы Дерябиной
Конец Базовый переулок
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Начало дороги в месте соединения с Базовым переулком и пересечения с Кольцовским трактом
Дорога (в верхней части снимка) огибает жилой район Ботанический
Развязка с Московской улицей

Объездная дорога — магистральная улица в Екатеринбурге, была разработана Гипрокоммундортрансом как трасса непрерывного движения, направленная по касательной к центру города для транзитных транспортных потоков. Проект трассы, как и вся улично-дорожная сеть, проектировался из расчета 170 машин на тысячу жителей[1]. По мере роста города трасса превратилась в внутригородскую транспортную артерию. В XXI веке её функции взяла на себя Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога.

Характеристика трассы

[править | править код]
  • Длина объездной дороги 12,78 км[3].
  • Является четырёхполосной магистральной улицей.

Впервые планы по строительству Объездной дороги появились в генеральном плане города Свердловска 1972 года[4].

Возведение транспортной развязки на пересечении Объездной дороги с Базовым переулком и Кольцовским трактом (дублером Челябинского тракта) было утверждено распоряжением № 277 от 5 июня 1996 года. Строительство началось в 1996 году и с учётом съездов и работ по благоустройству завершилось в 1998 году[5].

Строительство развязки на пересечении Объездной дороги и Московской улицы началось в феврале 2013 года[6].

7 июля 2014 года был открыт мост новой развязки типа «полный клевер» на пересечении Объездной дороги и Московской улицы[7]

В июле 2014 года началась разработка проекта развязки на пересечении Объездной дороги и улицы Серафимы Дерябиной[8]. В феврале 2015 года проект развязки прошёл государственную экспертизу[9]. Развязка призвана улучшить транспортную доступность крупного строящегося жилого района Академический, сменив находившийся там круговой перекрёсток.

В сентябре 2014 года в рамках программы «Столица» перекресток Светлореченской улицы и Объездной дороги подвергся реконструкции. Появились дополнительные полосы поворота, причем как со стороны Объездной дороги, так и со стороны Светлореченской улицы[10][11]

В ноябре 2017 года в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» было анонсировано строительство развязки на пресечении Объездной дороги и улицы Амундсена типа «неполный клевер». Проект развязки тот же, что и был в 2014 году[12][13]

В конце января 2018 года в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» анонсировано начало первого этапа строительства развязки улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги[14][15].

23 июля 2018 года был объявлен аукцион на исполнение строительных работ в рамках первого этапа строительства развязки на пересечении Объездной дороги и улицы Серафимы Дерябиной[16].

Строительство развязки на пересечении улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги началось 26 сентября 2018 года. Срок окончания работ 30 ноября 2021 года[17]. В сентябре 2019 года был завершен первый этап реконструкции, в рамках которого кольцевой перекресток был «пробит» насквозь[18]. В мае 2020 года анонсировано начало второго этапа строительства[19].

Перспективы развития Объездной дороги

[править | править код]

До 2050 года планируется:

  • Строительство дополнительных съездов на развязке Объездная дорога — улица Белинского.
  • Строительство развязки Объездная дорога — улица Чкалова,
  • Достройка третьего уровня развязки Объездная дорога — улица Серафимы Дерябиной для выхода на планируемую улицу Верхе-Уфалейскую (в другом проекте — улицу Барклая).
  • Строительство развязки Светлореченская — Московский тракт — Объездная дорога[20][21].

Примечания

[править | править код]
  1. Генеральный план реконструкции и развития Свердловска на 1970-2000 гг. www.1723.ru. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 27 июля 2018 года.
  2. Новая фантазия вице-мэра Липовича: Екатеринбург — город мостов и развязок - Статьи - Информационный портал JustMedia.ru. www.justmedia.ru. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  3. Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования "город Екатеринбург", Постановление Администрации города Екатеринбурга Свердловской области от 04 июня 2012 года №2360. docs.cntd.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 20 февраля 2018 года.
  4. Архитектор Кубенский: "Вынесите из Екатеринбурга железную дорогу, и Сортировка будет престижнее Ботаники". www.e1.ru. Дата обращения: 29 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  5. Об уточненном перечне объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств территориального дорожного фонда Свердловской области в 1997 году (фактически утратило силу в связи с истечением срока действия), Постановление Правительства Свердловской области от 23 февраля 1998 года №176-п. docs.cntd.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 28 июля 2018 года.
  6. Московская—Объездная: строительство началось. URBC.RU — новости экономики. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано 28 июля 2018 года.
  7. В Екатеринбурге открыли мост на развязке Московская-Объездная. www.e1.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  8. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года.
  9. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 28 июля 2018. Архивировано из оригинала 28 июля 2018 года.
  10. Жители Широкой Речки скоро смогут выезжать из района без пробок. www.e1.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  11. Реконструкция перекрёстка Светлореченская — Объездная — akademekb. akademekb.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  12. Транспортную развязку в екатеринбургский район Академический построят в 2019 году. Новости Mail.Ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано из оригинала 4 февраля 2018 года.
  13. Развязку Амундсена — Объездная построят в 2019 году — akademekb. akademekb.ru. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  14. В 2018 году в Екатеринбурге начнут строить развязку в Академический. ЕТВ. Дата обращения: 3 февраля 2018. Архивировано 4 февраля 2018 года.
  15. Обсуждение проектов - Информационный портал Екатеринбурга. www.ekburg.ru. Дата обращения: 26 июля 2018. Архивировано 26 июля 2018 года.
  16. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года.
  17. На кольце Серафимы Дерябиной и Объездной дороги началось строительство развязки. akademekb.ru. Дата обращения: 31 октября 2018. Архивировано 31 октября 2018 года.
  18. Через кольцо на Серафимы Дерябиной открыли сквозной проезд в обе стороны. www.e1.ru (17 сентября 2019). Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
  19. Министр транспорта рассказал, когда закончат реконструкцию развязки на Серафимы Дерябиной. www.e1.ru (20 мая 2020). Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 27 мая 2020 года.
  20. Секретные карты: как будут выглядеть развязки на Объездной дороге в 2050 году. ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРОЕКТЫ - Новости - Информационный портал JustMedia.ru. www.justmedia.ru. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  21. Градсовет одобрил проект "золотого" ТРЦ-автовокзала на Ботанике. www.e1.ru. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.