English: Three phase experimental railcar, manufactured by AEG in 1901, run by Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen. Land speed record for rail vehicles, 28 October 1903, 210,2 km/h, between (Berlin-)Marienfelde and Zossen.
Deutsch: AEG-Drehstromversuchstriebwagen der Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen auf der Versuchsstrecke Marienfelde-Zossen. Stellte am 28. Oktober 1903 mit 210,2 km/h den Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge auf.
Дата
между 1901 и 1904
date QS:P,+1901-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1901-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1904-00-00T00:00:00Z/9
Вы также должны пометить это произведение одним из шаблонов общественного достояния США, чтобы указать причину, по которой оно находится в статусе общественного достояния в США. Обратите внимание, что в некоторых странах сроки охраны авторских прав длиннее 70 лет: в Мексике — 100 лет, на Ямайке — 95, в Колумбии — 80, Гватемале и Самоа — 75. Это изображение может не быть в общественном достоянии в этих странах, где, к тому же, не применяетсяправило более короткого срока. Авторским правом могут охраняться произведения, созданные французами, погибшими за Францию во Второй мировой войне (см. подробнее), советскими гражданами, воевавшими в Великой Отечественной войне, а также посмертно реабилитированными жертвами репрессий в СССР (см. подробнее).
{{Information |Description={{en|1=Three phase experimental railcar, manufactured by AEG in 1901, run by Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen. Land speed record for rail vehicles, 28 October 1903, 210,2 km/h, between (Berlin-)Marienfelde and
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.