БМП-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
БМП-2 перед военным парадом
БМП-2
Классификация боевая машина пехоты
Боевая масса, т 14,0
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 7
История
Разработчик СКБМ
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликИндияЧехословакия
Годы производства 19802008
Годы эксплуатации с 1980
Основные операторы Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияУкраина
БелоруссияИндияИран
Размеры
Длина корпуса, мм 6735
Ширина корпуса, мм 3150
Высота, мм 2450 (по осветителю)
2250 (по приборам прицеливания)
База, мм 3600
Колея, мм 2550
Клиренс, мм 420
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)
Вооружение
Калибр и марка пушки 30-мм 2А42
Тип пушки нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки 500 (бронебойные, осколочно-фугасные)
Углы ВН, град. −5…+74°
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км до 4 по наземным
до 2,5 по воздушным
Прицелы БПК-2-42 (БПК-1-42) — бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3
Пулемёты 1 × 7,62-мм ПКТ
Другое вооружение ПТРК 9К111 или 9К113
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 65
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40—50 по грунтовой дороге
7 на плаву
Запас хода по шоссе, км 550—600
Удельная мощность, л. с./т 20,3—21,74
Тип подвески независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия на 1, 2 и 6 узлах подвески
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,64—0,66
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,7
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м плавает
Изображения на Викискладе? БМП-2

БМП-2 (индекс ГБТУ — Объект 675) — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском машиностроительном заводе. БМП-2 принята на вооружение в 1977 году.

История создания[править | править вики-текст]

Машина была создана в результате модификации БМП-1. Работы в этом направлении велись в КБ Курганского машиностроительного завода с 1974 года под индексами ГБТУ «Объект 675» и «Объект 680». Также вопрос модернизации БМП-1 прорабатывался на Челябинском тракторном заводе с 1972 года под индексом «Объект 769». В 1980 году на вооружение был принят вариант Курганского машиностроительного завода, на котором и было развёрнуто серийное производство БМП-2[1].

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Экипаж машины состоит из трёх человек — механика-водителя, оператора-наводчика и командира. Также в машине перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия[1].

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

Корпус и башня БМП-2 сварены из катаных стальных броневых листов толщиной от 5 до 19 мм. Лоб башни толщиной 23 мм.

В левой передней части машины располагается отделение управления, в котором находится место механика-водителя с органами управления движением машины, приборами наблюдения и средством связи. За механиком-водителем находится место стрелка, оборудованное амбразурой для стрельбы из личного оружия, а также приборами наблюдения и средствами связи[1].

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в правой передней части машины, по длине машины совмещено с отделением управления и разделено с ним теплозвукоизоляционной перегородкой. Для доступа к агрегатам МТО в перегородке имеются люки[1].

В средней части машины находится боевое отделение, которое занимает башню и подбашенное пространство корпуса. В боевом отделении расположены рабочие места оператора-наводчика и командира, а также основное и вспомогательное вооружение. В подбашенном пространстве находится вращающийся пол, в котором смонтированы коробки с патронами для пулемёта, а также система ленточного питания пушки бронебойно-трассирующими и осколочными выстрелами. В правом борту корпуса находятся три укладки с выстрелами ПТУР, ещё одна находится в подбашенном пространстве[1].

В десантном отделении, находящемся в кормовой части машины, находятся 6 рабочих мест для стрелков. Каждое имеет амбразуру для стрельбы из личного оружия. В корме имеются две двери для выхода десанта. В левой двери имеется амбразура для стрельбы из автомата. Также для спешивания десанта при движении на плаву или аварийной эвакуации над сидениями в крыше корпуса имеются два люка. Десантное отделение разделяет средний топливный бак и контейнер электрооборудования, в котором находятся аккумуляторы, отопитель и другие электроагрегаты[1].

Вооружение[править | править вики-текст]

Основным отличием БМП-2 от БМП-1 является новый комплекс вооружения. Причиной замены являлся опыт использования вооружения БМП-1, которое с трудом справлялось с задачей поражения типичных пехотных целей, особенно с залёгшей или укрытой живой силой противника. Проблемной была борьба с низколетящими воздушными целями, лёгкими БТР, а вследствие низкого могущества боеприпасов, низкой точности и малой дальности пушки 2А28, борьба против танковых целей была не эффективна[1].

В качестве основного вооружения БМП-2 используется 30-мм автоматическая пушка 2А42 с боекомплектом в 500 выстрелов. С пушкой спарен 7,62 пулемёт ПКТ, имеющий в боекомплекте 2000 патронов. Кроме того, для борьбы с танками БМП-2 имеет ПТРК 9К111 «Фагот» или 9К111-1 «Конкурс» с 4 выстрелами к нему[1][2].

Также на машине были установлены 6 гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902В «Туча» для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами[1].

Средства наблюдения и связи[править | править вики-текст]

БМП-2 4-й отдельной гвардейской танковой Кантемировской ордена Ленина Краснознамённой бригады
BMP-2 (2).jpg

Место механика-водителя оснащено приборами наблюдения и аппаратом А-3 танкового переговорного устройства. Находящееся за ним место стрелка оборудовано приборами наблюдения ТНП-165А и ТНПО-170А. Для связи имеется аппарат А-3 ТПУ[1].

В ночное время механиком-водителем осуществляется осмотр прибором ТВН-2 (для водителя), который устанавливается непосредственно перед выездом, вместо переднего триплекса. Дальность и углы обзора не большие (при полной темноте) следовательно, что находится по бокам от машины механик-водитель не может видеть, это уже входит в обязанность командира и оператора-наводчика с докладом по внутренней связи. Оборудование идёт в комплекте с техникой, но чаще всего хранится отдельно от машины.

Рабочие места командира и оператора имеют приборы наблюдения и прицеливания. Место командира оборудовано радиостанцией Р-123М и аппаратом А-1 ТПУ. У оператора имеется аппарат А-2 ТПУ для внутренней связи[1].

Рабочие места стрелков в десантном отделении и кормовые двери для спешивания снабжены приборами ТНПО-170А для наблюдения за местностью. Для связи внутренней связи в десантном отделении используются аппараты А-3 и А-4 ТПУ. В правой двери имеется радиостанция Р-126[1].

Для прицеливания оператор-наводчик использует комбинированный прицел (в зависимости от модификации либо БПК-1-42, либо БПК-2-42) с 5,6-кратным увеличением днём и 5-кратным ночью. Для работы в активном режиме, на машину установлен осветитель ОУ-5. Кроме прицела, у наводчика имеется 3 перископических прибора ТНПО-170А с электрообогревом, а также 1 прибор заднего наблюдения ТНПТ-1. Для командира машины установлены два прибора ТНПО-170А и один ТНПТ-1, бинокулярный смотровой прибор ТКН-3Б и дневной прицел 1ПЗ-3 для поиска воздушных и наземных целей и наведения на них оружия[1].

Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]

В машине имеется два блока. Первый блок силовой и объединяет в себе двигатель, планетарные механизмы поворота и коробку передач. Второй — блок охлаждения и очистки, в нём объединены радиаторы системы охлаждения, смазки двигателя, эжектор, воздухоочиститель и масляная система трансмиссии[1].

Двигатель, коробка передач и планетарные механизмы поворота объединены в силовой блок, а радиаторы системы охлаждения, системы смазки двигателя, масляной системы трансмиссии, эжектор и воздухоочиститель — в блок охлаждения и воздухоочистки. Последний крепится к балкам крыши корпуса[1].

Двигатель — 6-цилиндровый 4-тактный бескомпрессорный дизель УТД-20С1 жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском. Максимальная мощность составляет 210—221 кВт. Общая масса сухого двигателя около 700 кг[1].

Силовой агрегат находится условно в первом блоке (он же отсек), в самой её передней части машины под «ребристым». В него входят трансмиссия включающаяся в себя коробку передач, узлы рулевого управления, сцепление. Все это в той или иной степени может быть отремонтировано в полевых условиях, так как имеется прямой доступ. Двигатель же находящийся условно во втором блоке (отсеке), справа от механика-водителя полностью закрыт и без специального оборудования доступ к нему практически невозможен. Единственный путь к двигателю преграждается бронированной плитой вместе с эжектором, прямо над ним и без серьёзного подъёмного оборудования не стоит даже и пытаться производить ремонт. Впрочем, конструкторами эта ситуация явно была продумана, если что-то случается с двигателем значит машина не боеспособна и следовательно требует капитального ремонта, а он должным образом может быть проведён только в специализированном месте.

Через лючки перегородки ремонт двигателя невозможен в принципе, а доступ через их осуществляется только для планового его обслуживания. Но вот особо ими пользуются в холодное время года, когда двигатель уже прогрелся, а температура в салоне ещё не выше чем снаружи, хотя команда «по машинам!» уже поступила. Тут они и спасают, первую порцию тепла получает механик-водитель и сзади за ним сидящий, затем сидящие в башне и уже только потом десантное отделение, с условием, что долго едут и кормовые двери не часто открываются. Следует заметить, в целом это отделение не сильно успевает прогреться, так как лючки закрываются при достижение комфортной температуры для механика-водителя. После этого нагрев происходит за счёт перегородок и нагнетаемого подогретого воздуха в салон.

Ходовая часть[править | править вики-текст]

В качестве базы используется шасси с шестиопорной ходовой частью, конструкция и характеристики аналогичны БМП-1[1].

Несмотря на гусеничный ход машина довольно быстрая и скорость в 65 км/ч по шоссе явно занижена из расчёта на устойчивое управление, а на предельно высокой скорости машина становится просто неуправляемой, гусеничные траки и асфальт в этот момент становятся аналогично конькам и льду.

По пересечённой местности или грунтовой дороге (если не аналогично асфальтовой) более 40 км/ч невозможно разогнаться, только из-за особенностей конструкции машины, вся тяжесть двигателя и трансмиссии приходится на нос, следовательно на неровностях машина начинает клевать, что само по себе замедляет движение. Езда змейкой, единственный способ не потерять набранную скорость, это когда только одна гусеница попадает в неровность, а другая ещё нет, как бы объезжая её.

В машинах серии БМП используется уникальное рулевое управление, что-то среднее между рулём в БТР и рычагами в танках, это так называемый «штурвал», состоящий только из двух горизонтальных рукояток. С такой же свободой вращения, что и у руля, это позволяет управлять машиной словно колёсной техникой, с той лишь разницей, что угол отклонения его имеет свои ограничения. При повороте его в сторону, происходит плавно-равномерное перераспределение тяг на гусеницы, именно это позволяет не дёргать машину при повороте, как это обычно происходит с машинами на гусеничном ходу, что в конечном счёте для них, пагубно сказывается на катках и траках. После отпускания его, «штурвал» сам возвращается в исходное состояние. Следовательно, усилие необходимо прикладывать только при повороте, а горизонтальное положение в этот момент показывает, что машина движется по прямой. Благодаря такой конструкции, управление машиной сильно облегчается и такие маневры, как змейка на скорости, получаются более плавными.

Модификации[править | править вики-текст]

Советские и российские[править | править вики-текст]

БМП-2 с АГС-17 «Пламя»[править | править вики-текст]

Модификация БМП-2, отличается от базовой машины наличием гранатомёта АГ-17 «Пламя». Гранатомёт смонтирован в задней части башни. Наведение осуществляется дистанционно оператором-наводчиком или командиром. Боекомплект находится в коробке с лентой на 250 выстрелов. Производилась небольшой серией[3].

БМП-2К[править | править вики-текст]

Создана для управления мотострелковыми подразделениями. В машине имеется дополнительная коротковолновая радиостанция, для дальней связи предусмотрена установка мачтовой антенны. Остальные характеристики аналогичны базовой машине[4].

БМП-2Д[править | править вики-текст]

БМП-2Д в Кубинке

Разработана в 1981 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе и броневая плита под командиром и механиком-водителем. Из-за чего возросла масса машины, и она утратила возможность плавать. Максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м[5].

БМП-2 с БМ «Бахча-У»[править | править вики-текст]

Опытная модификация БМП-2. Разработана в 19992000 годах. Модернизация сделана с целью повышения боевого могущества БМП-2 до уровня БМП-3. Однако из-за большого объёма возимого оборудования десант сокращён до 5 человек, а из-за возросшей массы утрачена возможность плавать. Фактически машина превратилась в неплавающую БРМ[6].

БМП-2М «Бережок»[править | править вики-текст]

Российская модификация БМП-2. Установлен дополнительный панорамный прицел. Изменено расположение АГС-17, установлены 4 ПУ ПТУР «Корнет». В 2005 году был заключён контракт с Алжиром на модификацию 300 машин до уровня БМП-2М[7].

Зарубежные модификации[править | править вики-текст]

BVP-2

BVP-2 — БМП-2, производившиеся по лицензии в 1984—1987 в Чехословакии на заводе «Подполянске строярне» в Детве. Произведено 344 экземпляра.
«Sarath» — БМП-2, производившиеся по лицензии в Индии
BMP-2 — модификация БМП-2 для армии Финляндии

Машины на базе[править | править вики-текст]

Операторы[править | править вики-текст]

Туркменистан
Т-72 и БМП-2 бывшей Восточной Германии
Страны, использующие БМП-2

Современные[править | править вики-текст]

Бывшие[править | править вики-текст]

  • ГДРFlag of East Germany.svg ГДР — перешли к ФРГ
  • ПольшаFlag of Poland.svg Польша — 52 БМП-2 по состоянию на 1994 год, проданы Анголе в 19941995 году[38]
  • СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
  • ФРГFlag of Germany.svg ФРГ — достались от ГДР, сняты с вооружения
  • ЧехословакияFlag of Czechoslovakia.svg Чехословакия — перешли к образовавшимся после распада государствам

Служба и боевое применение[править | править вики-текст]

Чеченский боевик возле подбитой у Рескома БМП-2 № 684, на башне погибший НШ 2 мсб 81 гв. МСП Артур Валентинович Белов. Грозный, январь 1995 года
  1. Афганская война (1979—1989)[50] — первые машины поступили в 1982 году, где был получен положительный опыт применения БМП-2 против живой силы противника[51].
  2. Война в Персидском заливе — применялись иракскими войсками во время нападения на Кувейт и при обороне против американской армии[52].
  3. Разгон Верховного Совета России — использовались в 1993 году во время октябрьского путча. Вели стрельбу очередями по окнам Белого дома[52].
  4. Первая чеченская война — основные потери российской бронетехники пришлись на боевые машины пехоты[52]. В ходе штурма Грозного, известен бой, в котором разведрота из трёх российких БМП-2 заняла рубежи на реке Нефтянке. В ходе боя разведрота уничтожила один дудаевский танк (двумя ПТУР), один БТР, два грузовика и несколько огневых точек. Разведчики потеряли одного человека раненым миномётным огнём.[53][54]
  5. Эфиопо-эритрейский конфликт[52]
  6. Вторая чеченская война[55]
  7. Иракская война — применялись армией Ирака. По информации российского автора Сергея Суворова, были зафиксированы случаи уничтожения танков M1A2 23-й механизированной дивизии США (по другим данным, среди участвовавших во вторжении американских войск отсутствовала дивизия с таким номером[56][57]). Причиной являлся пожар в моторно-трансмиссионном отделении, возникавший при попадании очереди бронебойно-трассирующих снарядов из пушки 2А42 в кормовую броню танка[58]. Согласно американским данным, три танка «Абрамс» Армии США были поражены огнём 30-мм пушек БМП-2 без какого-либо существенного ущерба[59].
  8. Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008)[58]

Фотографии[править | править вики-текст]

БМП-2 в 467-м гвардейском окружном учебном центре:

467th Guards District Training Center (414-21).jpg
467th Guards District Training Center (414-22).jpg
467th Guards District Training Center (414-23).jpg
467th Guards District Training Center (414-25).jpg
467th Guards District Training Center (414-26).jpg
467th Guards District Training Center (414-28).jpg

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Боевая машина пехоты БМП-2 (об. 675)
  2. А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — С. 141.
  3. Боевая машина пехоты БМП-2 (с АГ-17)
  4. Боевая машина пехоты БМП-2К
  5. А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — С. 144.
  6. Боевая машина пехоты БМП-2М
  7. Боевая машина пехоты БМП-2 (с ПТУР «Корнет»)
  8. The Military Balance 2013. — P. 226.
  9. The Military Balance 2013. — P. 229.
  10. The Military Balance 2013. — P. 235.
  11. The Military Balance 2013. — P. 216.
  12. The Military Balance 2012. — P. 93.
  13. The Military Balance 2013. — P. 370.
  14. The Military Balance 2013. — P. 493.
  15. The Military Balance 2013. — P. 215.
  16. The Military Balance 2010. — P. 356.
  17. The Military Balance 2013. — P. 219.
  18. The Military Balance 2013. — P. 342.
  19. The Military Balance 2013. — P. 220.
  20. The Military Balance 2007. — P. 230.
  21. The Military Balance 2013. — P. 298.
  22. The Military Balance 2013. — P. 303.
  23. The Military Balance 2013. — P. 386.
  24. The Military Balance 2013. — P. 378.
  25. Iraqi Ground Forces Equipment (англ.). GlobalSecurity.org.
  26. The Military Balance 2013. — P. 409.
  27. База данных по экспорту / импорту отдельных категорий вооружений и военной техники: 2001—2008. ЦАМТО. Проверено 30 января 2014.
  28. The Military Balance 2013. — P. 221.
  29. The Military Balance 2013. — P. 223.
  30. The Military Balance 2013. — P. 503.
  31. The Military Balance 2013. — P. 388.
  32. Почему Грузия проиграет будущую войну. Сегодня.ру (27.02.2007). Проверено 30 января 2014.
  33. The Military Balance 2013. — P. 155.
  34. The Military Balance 2013. — P. 404.
  35. The Military Balance 2013. — P. 172.
  36. Экспортные поставки вооружения Украиной в 2011 году (укр.). Державна служба експортного контролю України. Проверено 21 июля 2012. Архивировано из первоисточника 6 августа 2012.
  37. The Military Balance 2013. — P. 533.
  38. 1 2 3 Stockholm International Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  39. The Military Balance 2013. — P. 237.
  40. The Military Balance 2013. — P. 537.
  41. The Military Balance 2013. — P. 238.
  42. The Military Balance 2013. — P. 538.
  43. The Military Balance 2013. — P. 242.
  44. The Military Balance 2013. — P. 239.
  45. The Military Balance 2013. — P. 240.
  46. The Military Balance 2013. — P. 129.
  47. The Military Balance 2013. — P. 124.
  48. The Military Balance 2013. — P. 334.
  49. 1 2 Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
  50. А. Р. Заец. Бронетанковая техника в Афганистане (1979—1989)
  51. Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 66.
  52. 1 2 3 4 Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 67.
  53. Артёмов С., Коняев С. Их приглашали в ад — они вошли в бессмертие. Свидетельствуем! // Вестник Юга России. 1995. № 24. // Книга Памяти. Майкоп: ГУРИПП «Адыгея», 2002. Т. 4. стр.1077,1080
  54. Оверчук А. Разгром // Московский комсомолец. 1995. 28 января. № 18. стр.2
  55. Военная техника в Чечне: 1999—2000. Вестник ПВО. Проверено 19 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012.
  56. Iraq — US Forces Order of Battle — 17 March 2003 (англ.). GlobalSecurity.org.
  57. On Point — The United States Army in Operation Iraqi Freedom (англ.). GlobalSecurity.org.
  58. 1 2 Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. — С. 70.
  59. Sean D. Naylor. Abrams may get anti-RPG retrofit (недоступная ссылка)  (Проверено 14 февраля 2013)

Литература[править | править вики-текст]

  • А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — СПб.: Невский Бастион, 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
  • Г. Л. Холявский. Боевые машины пехоты и боевые разведывательные машины // Энциклопедия бронетехники. — ООО «Харвест», 2001. — 656 с. — (Гусеничные боевые машины, 1919—2000 гг.).
  • Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство, 1987. — 247 с.
  • Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2 // Фронтовая иллюстрация. — Стратегия КМ, 2008. — № 7. — С. 66, 67, 70. — ISBN 5-901266-01-3.

Ссылки[править | править вики-текст]