ВАЗ-2109

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ВАЗ-2109
ВАЗ-2109
Общие данные
Производитель: ВАЗ
Годы пр-ва: 19872011
Сборка: Флаг СССР ВАЗ, (Тольятти,СССР)
Флаг России ВАЗ, РосЛада (Тольятти, Сызрань, Россия)
Флаг Украины ЗАЗ, Анто-Рус, (Запорожье, Украина)
Флаг Финляндии (Уусикаупунки, Финляндия)
Класс: Малый II группы
Иные обозначения: Lada Samara
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
МКПП-4, МКПП-5
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4006 мм
Ширина: 1650 мм
Высота: 1402 мм
Клиренс: 165 мм
Колёсная база: 2460 мм
Колея задняя: 1370 мм
Колея передняя: 1400 мм
Масса: 945 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Похожие модели: ВАЗ-2108
ВАЗ-21099
ВАЗ-2113
ВАЗ-2114
ВАЗ-2115
Сегмент: B-сегмент
Другое
Грузоподъёмность: 425 кг
Объём бака: 43 л

ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara (другое неоф. название «Девятка») — малый автомобиль II группы с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 19872006 годах. С 2007 до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».

История[править | править исходный текст]

ВАЗ-2109 ранней серии с коротким передним крылом
ВАЗ-2109 1990 года выпуска

Автомобиль начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.

В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива. В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электро-стеклоподьемники, ГУР, люк.

Описание конструкции[править | править исходный текст]

Кузов[править | править исходный текст]

Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хетчбэк[1].

Трансмиссия[править | править исходный текст]

ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:

  • однодисковое сцепление;
  • пятиступенчатая коробка передач;
  • цилиндрическая главная передача;
  • конический дифференциал;
  • приводные валы со ШРУСами[1].

Ходовая часть[править | править исходный текст]

Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Мак-Ферсон, т. н. «плавающая свеча»[1]. Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет.

Модификации[править | править исходный текст]

На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:

ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с ноября 1998)

В культуре[править | править исходный текст]

В игровой и сувенирной индустрии[править | править исходный текст]

Масштабная модель ВАЗ-2109 в масштабе 1:43 производится на саратовском заводе «Тантал», ныне «Моссар». Когда модель только начинала выпускаться на «Тантале», модель имела короткие крыло и капот иные узкие покрышки и диски, ближе к середине 90-х модель уже выпускалась как ВАЗ-21093 и комплектовалась длинными крыльями и капотом, колеса стали шире и увеличился ассортимент дисков, их стало три типа. Так же ранние модели имели прозрачные стопы и передние поворотники. Сегодня же фары как правило непрозрачные из мутного красного пластика.

27 сентября 2011 г. в рамках проекта Автолегенды СССР издательства DeAgostini вышел в свет выпуск № 69, посвященный автомобилю ВАЗ-2109. Выпуск содержит модель автомобиля тёмно-вишнёвого цвета в масштабе 1:43.

В Харькове завод Хартрон в конце 80-х выпускал радиоуправляемые девятки с ПДУ ГНОМ.

См. также[править | править исходный текст]

Оформление «передка» ВАЗ-2109 после 1991 года, длинное крыло


Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 Шестопалов К.С., Шестопалов С.К. Легковые переднеприводные автомобили. — М.: Патриот, 1992