Škoda 14T
| Škoda 14T | |
 Вагон 9149 в Праге |
|
| Завод-изготовитель | |
|---|---|
| Экземпляры: |
60 |
| Выпускался, гг |
с 2006 |
| Масса без пассажиров, т |
38,8 |
| Макс. скорость, км/ч |
60 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения |
69 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) |
279 |
| Габариты | |
| Колея, мм |
1435/1524 |
| Длина, мм |
30 250 |
| Ширина, мм |
2 460 |
| Высота по крыше, мм |
3 400 |
| Низкопольность, % |
50 |
| Двигатели | |
| Мощность, кВт |
6*90 |
Škoda 14 T — частично низкопольный сочленённый многосекционный трамвай производства Škoda Holding; эксплуатируется с 2006 года в Праге. Средства массовой информации часто указывают производителем Porsche, дизайн вагона разрабатывала Porsche Design Group. Прагой было заказано 60 единиц данной модели. Среди недостатков модели были выделены шум в салоне и неудобность первой секции, так как передняя дверь выделена только для водителя, что способствует увеличению нагрузки на прочие 4 двери и неудобный выход из первой секции.
В результате незначительных изменений в 14T были получены модели Skoda 16T (для Вроцлава) и Skoda 13Т (для Брно). В 2012 году во Вроцлав был поставлен 31 двухкабинный вагон на базе 14Т, этот вагон получил индекс 19Т.
Цена одного вагона составляет около 2,000,000 евро.[1]
|
|
[править] См. также
[править] Ссылки
- Описание вагона (чешск.)
- Сайт пражский трамвай (чешск.)
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
