Škoda Rapid (2012)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Škoda Rapid
Škoda Rapid
Общие данные
Производитель: Škoda Auto
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Сборка: ЧехияМлада-Болеслав, Чехия
Казахстан Усть-Каменогорск, Казахстан
УкраинаСоломоново, Украина
РоссияКалуга, Россия
Класс: Субкомпактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. лифтбэк (5‑мест.)
Платформа: Volkswagen Group A05+
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
7-скор. DSG
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4483 мм
Ширина: 1706 мм
Высота: 1461 мм
Клиренс: 136 мм
Колёсная база: 2602 мм
Колея задняя: 1500 мм
Колея передняя: 1463 мм
Масса: 1135 кг (1,2 MPI)
1161 кг (1,2 TSI 5МКПП)
1175 кг (1,2 TSI 6МКПП)
1246 кг (1,4 TSI)
1254 кг (1,6 105 hp)
Полная масса: кг 1595 кг (1,2 MPI)
1621 кг (1,2 TSI 5МКПП)
1635 кг (1,2 TSI 6МКПП)
1696 кг (1,4 TSI)
1714 кг (1,6 105 hp)
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,3
На рынке
Похожие модели: Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo
Сегмент: B-сегмент
Другое
Грузоподъёмность: 550 л
1490 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака: 55 л
Дизайнер: Йозеф Кабан

Škoda Rapid — пятидверный лифтбэк субкомпактного класса производства Škoda Auto. Впервые, как концепт-кар MissionL[1], был представлен на Франкфуртском автосалоне-2011. Затем, на Пекинском автосалоне 2012 года, в апреле, был показан прототип автомобиля, уже с названием Rapid. Окончательная версия готового продукта была показана в 2012 году, в сентябре, на Парижском автосалоне. Продажи начались в конце 2012 года в Европе, в 2013 году в Китае, Казахстане, в 2014 году в России. Российская версия имеет слегка изменённую подвеску, адаптированную для российских условий, а также прочие условия приспособления, такие как увеличенный клиренс и т д.

В модельном ряду Skoda автомобиль занимает место между меньшим Fabia и большим Octavia. Кроме того, в автомобиле используются элементы от Roomster и Fabia. По размерам Rapid сопоставим с Octavia первого поколения, однако имеет на 90 мм бо́льшую колёсную базу, вследствие чего места для ног на заднем ряду сидений значительно больше, а также на 22 литра больший багажный отсек. Цена на Rapid будет варьироваться от 454 810 до 701 458 рублей (от 122 810 до 189 582 гривен)[2].

Дизайн и оснащение[править | править вики-текст]

Rapid имеет новый дизайн, который отличается строгостью и точностью, в отличие от остальных автомобилей компании, а также измененный логотип Škoda, который также появится на колёсных дисках автомобиля. Кроме того, Rapid впервые получит надпись Škoda на задней левой части кузова; такие надписи зачастую можно увидеть у автомобилей других компаний (до Rapid все автомобили Škoda обозначались только значком на задней части и названием автомобиля). С первого взгляда автомобиль похож на седан, однако крышка багажника, как и остальных лифтбэков Škoda (Octavia и Superb), может открываться вместе с задним стеклом, либо без него, в отличие от представленной в 2011 году индийской версии Rapid, которая построена на базе индийского Volkswagen Vento, а также имеет кузов седан и переднюю часть от Fabia. Многие элементы дизайна будут повторяться у будущего компактного седана SEAT — Toledo[3], который будет выпущен в 2013 году и будет производиться вместе с Rapid на фабрике в Млада-Болеслав, Чехия.

В функции безопасности автомобиля входят держатели световозвращающих жилетов, которые находятся под передними сиденьями[4], ABS, ESP, противобуксовочную систему, подушки безопасности, держатели задних ремней безопасности и прочие опции. Из функций удобств выделяется скребок ото льда за лючком бензобака[5], который одновременно является лупой. Кроме того, автомобиль имеет множество мелких отсеков для мелочей, подлокотник, двухсторонний коврик багажника и прочие опции, такие как система помощи при старте в гору, противотуманные фары, заглядывающие в поворот, система мониторинга давления в шинах, 5-дюймовый дисплей, «навигация»[6] и т п; также есть возможность заказать спортивные сиденья и большие колёса 215/40 R17.

Двигатели и трансмиссия[править | править вики-текст]

Для автомобиля доступны 7 двигателей: 1 бензиновый «атмосферник» объёмом 1,2 литра вкупе с 5-ступенчатой механикой, 3 турбобензиновых агрегата от 1,2 до 1,4 литра c 5 или 6-скоростной МКПП или DSG, а также 3 турбодизеля объёмом 1,6 литров, которые могут оборудоваться МКПП или DSG. Все они подходят по Евро-5, а 1,6-литровая версия Green tec будет иметь систему старт-стоп.

  • Размерность колёс — 175/70, 185/60, 195/55, 215/40
  • Диаметр колёсного диска — 14, 15, 17 дюймов
  • Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson, пружинная
  • Задняя подвеска — полунезависимая балка, пружинная
  • Рулевое управление — шестерня-рейка с электроусилителем
  • Радиус разворота — 10,2
  • Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
  • Задние тормоза — барабанные

Комплектации[править | править вики-текст]

Всего доступно 3 комплектации: Active с шинами 175/70 R14, Ambition с 185/60 R15 и Elegance с 195/55 R15.

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[7]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

94%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

80%

Green8ABF3C circle 100%.svg

69%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Škoda Rapid 1,2 TSI «Ambition», LHD (2012)

SEAT Toledo[править | править вики-текст]

SEAT Toledo
SEAT Toledo
Общие данные
Производитель: SEAT
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4482 мм
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 

SEAT Toledo является ребеджированной версией Rapid. Автомобили практически полностью идентичны, различаются только внешним видом, разной длиной (разница в 1 мм) и ценой, которая, вероятно, будет выше у Toledo (ни тот, ни другой в России пока не продаются). Первая, но тем не менее довольно полная информация о лифтбэке появилась в марте 2012 года[8]. Через несколько дней концепт автомобиля представили на Женевском автосалоне[9]. В июне 2012 Volkswagen заявил, что Rapid и Toledo будут близнецами[10]. В сентябре оба автомобиля были представлена в конечном варианте на Парижском автосалоне[11]. В краш-тесте Euro NCAP Toledo разбился абсолютно так же, как и Rapid[12].

См. также[править | править вики-текст]

Индийская версия Rapid

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]