Ледоколы России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Содержание

Неледокольные арктические суда героического периода[править | править вики-текст]

Великая Северная экспедиция[править | править вики-текст]

Вторая Камчатская экспедиция[править | править вики-текст]

Спасательная экспедиция под командованием Исхака Ислямова — поиск Русанова, Брусилова, Седова[править | править вики-текст]

Барк «Эклипс»

Иные[править | править вики-текст]

Паровые[править | править вики-текст]

Ранние конструкции[править | править вики-текст]

Ньюфаундлендские зверобои[править | править вики-текст]

Ньюфаундлендские паромы[править | править вики-текст]

Дореволюционной российской постройки[править | править вики-текст]

Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач»

Российский заказ, британская постройка[править | править вики-текст]

Ледокол «Козьма Минин» в горле Белого моря. 1920 г. Фотоальбом ген. Миллера. 1920 г.

Канадская постройка[править | править вики-текст]

Ледокол «Микула Селянинович» в плавучем доке «Duke of Connaught» перед отплытием в Россию, 1916 год

Российский заказ, германская постройка[править | править вики-текст]

Российский заказ, датская постройка[править | править вики-текст]

  • Надёжный (ледокол) (1896—1957) он же канонерская лодка «Красный Октябрь», «Капитан Давыдов», «Давыдов» [19]

Советской постройки[править | править вики-текст]

Советский заказ, датская постройка[править | править вики-текст]

Трофеи[править | править вики-текст]

Байкальские ледоколы[править | править вики-текст]

Прочие и не установленные[править | править вики-текст]

Дизельные[править | править вики-текст]

Ленд-лиз, класс Wind[править | править вики-текст]

Портовые ледоколы[править | править вики-текст]

Илья Муромец (пр. 97К), июнь 1990

Портовые ледоколы тип Капитан М. Измайлов[править | править вики-текст]

Ледоколы река-море тип Капитан Чечкин, проект 1105 (6 судов)[править | править вики-текст]

Капитан Зарубин, 2011

[28]

Ледокольные сторожевые[править | править вики-текст]

ПСКР «Волга» (пр. 97П), 2007
ПСКР «Камчатка» (пр. 745-П), 1995

Научные и гидрографические[править | править вики-текст]

Тип Капитан Белоусов[править | править вики-текст]

Строго говоря, это тип Voima: головным судном серии стал финский ледокол

Тип Москва (1960)[править | править вики-текст]

Модель ледокола «Киев» в музее Мурманского морского пароходства

Тип Ермак[править | править вики-текст]

Тип Капитан Сорокин[править | править вики-текст]

Тип Мудьюг[править | править вики-текст]

Тип Дон[править | править вики-текст]

Озерно-речные дизель-элетрические ледоколы проекта 16.

Озерный ледокол «Нева»

Тип Москва (2007)[править | править вики-текст]

Строительство ледокола «Москва»

Балтийский завод

Ледокольно-транспортные суда[править | править вики-текст]

  • Иван Петров (судно) — научно-исследовательское судно Северного межрегионального территориального управления Росгидромета (предположительно, тип «Валериан Урываев»).
  • Петрозаводск (судно, 1980) — транспортный рефрижератор. Построен в Дании в 1980 году как «Заполярье». 11 мая 2009 года сел на мель у острова Медвежий, Баренцево море.
  • Витус Беринг -многофункциональный ледокол-снабженец.Финляндия 2012 год.

Российско-финская верфь Archtech Helsinki Shipyard Oy

Лесовозы тип Товарищ Сталин[править | править вики-текст]

Балтийский завод, первые суда советской постройки [47] [48] [49] [50] [51] [52]

I серия

II серия

III серия

  • Сакко (судно)
  • Ванцетти (судно) — Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток c 8 июля по 9 октября 1935 года.
  • Урицкий (судно) (изначально «Товарищ Урицкий»)
  • Володарский (судно) (англ. Steamer Volodarskiy, en:Volodarsky (Murmansk Shipping Company)) — 1928 (изначально «Товарищ Володарский»). С 10.05.1929 Совторгфлот. С 15.03.1934 БГМП. В 1937 Получил повреждения корпуса во время арктической навигации, законсервирован. С 01.01.1940 МГМП. 09.08.1941 мобилизован в СФ, переоборудован в несамоходное мазутохранилище. 31.08.1945 МГМП, неисправен. В 1947 восстановлен. 12.07.1965 выведен из эксплуатации. С 1969 ММП, переоборудован в плавтехбазу для атомных ледоколов. С 2008 Атомфлот.

IV серия

V серия

V-бис серия

VI серия

Научно-исследовательские Л1 тип Валериан Урываев[править | править вики-текст]

Танкеры UL 1 A1 Тип Котлас[править | править вики-текст]

Постройка Valmet Lajva Teollisuus (Turku, Finland)

Риферы Л1 тип Алмазный Берег (Kristall)[править | править вики-текст]

Развитие типа Карл Либкнехт (Polar)

Постройка Mathias-Thesen, Висмар, ГДР [55]

Лесовозы газотурбоходы тип Павлин Виноградов 1959 (6 судов)[править | править вики-текст]

Постройка Балтийский завод, пр.580

Лесовозы УЛ1 тип Павлин Виноградов 1987 (13 судов)[править | править вики-текст]

Постройка Гданьск/ПНР

Лесовозы тип Волголес 1931[править | править вики-текст]

Постройка Ленинградский судостроительный завод им. А.Марти (Адмиралтейские верфи) [58] [59]

Лесовозы Л1 тип Волголес 1960[править | править вики-текст]

Проект В-514-РТ. Постройка Гдыня, ПНР 1960—1961 годов

Лесовозы тип Вытегралес проект 596, 596М (64 судна)[править | править вики-текст]

С 1 ноября 1968 года лесовозы проекта 596 передаются в ведение Черноморского управления судов космической службы, в состав Поисково-спасательной службы Военно-Морского Флота, переоборудуются и переводятся в класс экспедиционно-океанографических судов. В новом качестве суда получили названия «Апшерон», «Диксон», «Донбасс», «Даурия», «Баскунчак», «Севан», «Тамань», «Ямал».

Четыре судна Поисково-спасательной службы — «Ямал» (бывший «Тоснолес»), «Даурия» («Выборглес»), «Тамань» («Суздальлес») и «Севан» («Свирьлес») – оснащены радиотехническими средствами поиска, вертолетами Ка-25, системами подъема.

После переоборудования ПСК ( поисково-спасательные корабли) использовались для обеспечения космических программ. [60] [61] [62]

Постройка Ленинград, ССЗ им.А.А. Жданова:

Постройка Выборгский ССЗ:

Проект 596М, все — Выборгский ССЗ:

Лесовозы Л1 тип Углегорск (11 судов)[править | править вики-текст]

Постройка 1990—1992 годов SEDEF SHIPYARD, Турция [63] по заказу AKP SOVCOMFLOT, заводские номера 71-82.

Изначально названы в честь населенных пунктов Сахалина. [64]

Грузопассажирские тип Андрей Жданов[править | править вики-текст]

[79]

Первая серия

Вторая серия

Третья серия

Тип Витус Беринг (5 судов)[править | править вики-текст]

Херсонский судостроительный завод, проект 1062

Тип Иван Папанин (3 судна)[править | править вики-текст]

Херсонский судостроительный завод, проект 10621

Всего 3 судна, в России 1:

Тип Амгуэма, проект 550 (12+4+1 судов)[править | править вики-текст]

Лесовозы тип Мирный[править | править вики-текст]

Ship Building Yard «Hollming», Rauma, Finland [112]

Тип Пионер[править | править вики-текст]

«Нептун верфт» (VEB Schiffswerft Neptun) г. Росток, ГДР. Всего построено судов в серии 33. Суда работали в Мурманском морском пароходстве, Дальневосточном морском пароходстве и Камчатском морском пароходстве.

Тип Пионер Москвы[править | править вики-текст]

Постройка Выборгский судостроительный завод

Не путать с типом «Николай Жуков»: надводная часть похожа, но «Жуковы» имеют носовой бульб [119].

Танкеры UL 1 Тип Самотлор[править | править вики-текст]

Постройка RAUMA-REPOLA OY — RAUMA

Танкеры UL1 Тип Lunni (Лунни)[править | править вики-текст]

Постройка WERFT NOBISKRUG GMBH — RENDSBURG, GERMANY

Танкеры L2 Тип Хатанга(?)[править | править вики-текст]

Постройка Kockums AB, Malme, Sweden

Лесовозы Л1 тип Беломорсклес, проект Б-45[править | править вики-текст]

проект Б-45

Постройка Гданьск, ПНР, 1962-1968 г [150]

Тип СА-15 тип Норильск[править | править вики-текст]

Постройка Вяртсила, Турку, Финляндия Валмет (OY WARTSILA AB, Turku, Finland)

Тип СА-15 Super тип А. Колесниченко[править | править вики-текст]

Постройка Вяртсила, Турку, Финляндия Валмет (OY WARTSILA AB, Turku, Finland)

Балкеры тип Капитан Панфилов (11 судов)[править | править вики-текст]

Херсонский судостроительный завод, проект 1592

Буровые тип Газпром[править | править вики-текст]

Херсонский судостроительный завод

Ледокольные суда река-море тип Капитан Евдокимов, проект 1191 (всего 8 судов)[править | править вики-текст]

[166]

Контейнеровозы тип Aker Arctic CS 650 (1+4 судна)[править | править вики-текст]

Постройка «STX Europe» («Aker Finn-Yards») по заказу ГМК «Норильский никель».

Постройка Wadan Yards (Германия) по заказу ГМК «Норильский никель».

Многоцелевые снабженцы тип MOSS 828[править | править вики-текст]

Постройка Havyard Leirvik AS (Норвегия) по заказу ЗАО «Севморнефтегаз», на июль 2009 оператор (и владелец?) ООО «Газфлот» [180] [181]

Многоцелевые снабженцы тип Rolls-Royce UT 758[править | править вики-текст]

Постройка STX Europe (Румыния) [184] для Swire Pacific Offshore (Сахалин-2)

Танкеры тип Пермь[править | править вики-текст]

Постройка Aker MTW Schiffswerft GmbH, ВИСМАР, Германия

Балкеры тип Михаил Стрекаловский[править | править вики-текст]

Постройка Варноверфь, Варнемюнде, ГДР


Балкеры Л1 тип Печенга[править | править вики-текст]

Постройка VALMET LAIVATEOLLISUUS, FINLAND YARD

Балкеры тип Грумант (5 судов на август 2009)[править | править вики-текст]

Мурманское морское пароходство KM (*) LU4 [i] A2 BULK CARRIER no MP BC-A (ESP)


Балкеры тип Дмитрий Донской[править | править вики-текст]

Постройка Варновверфь, Варнемюнде, ГДР

Танкеры тип Санкт-Петербург[править | править вики-текст]

Постройка Aker MTW Schiffswerft GmbH, ВИСМАР Германия

Танкеры УЛ1 тип Астрахань (проект 20070)[править | править вики-текст]

Постройка «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, для «Лукойл-Арктик-Танкер». [212] [213]

Танкеры УЛ1 тип Саратов (проект 20071)[править | править вики-текст]

Постройка «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, для «Лукойл-Арктик-Танкер». [215] [216]

Танкеры тип Михаил Ульянов (проект Р-70046)[править | править вики-текст]

Танкер «Михаил Ульянов» после спуска на воду 31 октября 2008 года

Постройка «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, для ОАО «Совкомфлот». Предназначены для перевозки нефти с морской ледостойкой нефтедобывающей платформы «Приразломная» на перегрузочный терминал в районе Мурманска. [217]

Движитель — 2 поворотные винторулевые колонки типа азипод.

Танкеры тип БАМ[править | править вики-текст]

Тип Лена (6 судов)[править | править вики-текст]

Постройка De Schelde (Флиссинген, Голландия)

прочие[править | править вики-текст]

Атомные[править | править вики-текст]

Тип Арктика[править | править вики-текст]

Тип Таймыр[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Андриенко В. Г. Ледокольный флот России, 1860-е — 1918 гг. — М.: Европейские издания, 2009. — 531 с. — ISBN 9785987970379.