Покрышкин, Александр Иванович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Александр Иванович Покрышкин
Alexander Pokryshkin 1940.jpg
Дата рождения

6 (19) марта 1913({{padleft:1913|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:19|2|0}})

Место рождения

Новониколаевск, Каинский уезд, Томская губерния, (ныне — Новосибирск),
Российская империя

Дата смерти

13 ноября 1985({{padleft:1985|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:13|2|0}}) (72 года)

Место смерти

Москва, РСФСР, СССР

Принадлежность

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Род войск

Flag of the Soviet Air Force.gif ВВС РККА→ВВС СССР

Годы службы

1932—1985

Звание
Маршал авиации ВВС СССР
Часть

55иап (16 Гв. иап), 9 Гв. иад, 2ВА

Сражения/войны

Великая Отечественная война

Награды и премии
Герой Советского Союза Герой Советского Союза Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции — 1973 Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Суворова II степени
Орден Суворова II степени Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени
Медаль «За боевые заслуги»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За оборону Кавказа»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png
Юбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За взятие Берлина»
Медаль «За освобождение Праги»
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»
Медаль «За укрепление боевого содружества»
Медаль «За освоение целинных земель»
Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
Медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «В память 800-летия Москвы»
Медаль «В память 1500-летия Киева»

Иностранные награды:

Медаль «За выдающиеся заслуги»
Кавалер ордена «За воинскую доблесть» Орден Возрождения Польши 5-й степени
GDR Marks-order bar.png
Орден Сухэ-Батора
Орден «Красного Знамени» (Монголия)
Орден Тудора Владимиреску II степени
Орден Тудора Владимиреску III степени
Александр Иванович Покрышкин на Викискладе

Алекса́ндр Ива́нович Покры́шкин (6 [19] марта 1913 года, Новониколаевск — 13 ноября 1985 года, Москва) — советский лётчик-ас, второй по результативности (после Ивана Кожедуба) пилот-истребитель среди лётчиков стран антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. Первый трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (1972). Член ВКП(б) с 1942 года[1].

Биография[править | править вики-текст]

Покрышкин родился в Новониколаевске (ныне Новосибирск) в семье фабричного рабочего. Отец его был выходец из крестьян Вятской губернии. Семья жила небогато, в не самом благополучном районе города, но это не помешало Саше с самого детства много времени уделять учёбе.

Покрышкин увлёкся авиацией в возрасте 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов. В 1928 году, после окончания семилетней школы он пошёл работать на стройку. В 1930 году, несмотря на протесты отца, Александр покинул дом и поступил в местное техническое училище, где проучился 18 месяцев по специальности слесаря-лекальщика. Затем учился в вечернем институте сельскохозяйственного машиностроения и одновременно работал слесарем-инструментальщиком на заводе «Сибкомбинатстрой». С 1931 года - член комсомола.

В Красной Армии с 17 июня 1932 года, доброволец. Был направлен в 3-ю Пермскую авиационную школу авиатехников, которую окончил в 1933 году. Затем учился на курсах усовершенствования технического состава ВВС Красной Армии имени К.Е. Ворошилова при 1-й военной школе авиатехников в Ленинграде, которые окончил в 1934 году. В декабре 1934 года Покрышкин стал старшим авиационным техником авиазвена связи 74-й стрелковой дивизии[2] Северо-Кавказского военного округа и оставался в этой должности до ноября 1938 года. В течение этого периода Покрышкин предложил несколько улучшений к пулемёту ШКАС и к ряду других элементов вооружения.

В 1936—1938 годах Покрышкин обучался в Краснодарском аэроклубе. Во время отпуска зимой 1938 года Покрышкин втайне от начальства прошёл годовую программу гражданского пилота за 17 дней, что автоматически делало его годным к поступлению в Качинскую лётную школу. В ноябре 1938 года направлен на учёбу в Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу имени А.Ф. Мясникова. Выпустился с высшими оценками в ноябре 1939 года и в звании лейтенанта был распределён на должность младшего лётчика в 55-й истребительный авиационный полк. Полк входил в состав ВВС Одесского военного округа и базировался в Кировограде, а в 1940 году был передислоцирован в Бельцы (Молдавская ССР).

Участие в Великой Отечественной войне[править | править вики-текст]

1941[править | править вики-текст]

Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года. Войну старший лейтенант А.И. Покрышкин встретил в должности заместителя командира эскадрильи на Южном фронте. Из-за близости к границе его аэродром подвергся бомбардировке 22 июня, в первый день войны. Его первая воздушная схватка закончилась бедой: по недоразумению он подбил советский самолёт — лёгкий бомбардировщик Су-2 211-го бомбардировочного полка, приняв его за вражеский[3] . Его пилот выжил, но штурман Семёнов был убит.[4]

Было и такое: идём на задание, к нам пристраиваются два МиГ-3. Думаем, лететь с истребителями надёжнее. Вдруг происходит невероятное — один из МиГов точными выстрелами сбивает командира нашей эскадрильи и набрасывается на мой самолёт. Покачиваю машину с крыла на крыло, показываю наши опознавательные знаки. Это помогло… МиГ отошёл в сторону…

Спустя много лет, когда я учился в Академии Генерального штаба, рассказал об этом случае своим однокурсникам. В нашей группе учился трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин. Он попросил меня повторить рассказ.

Пересказал снова.

«Это был я», — смущённо и расстроенно заявил он.

«Шутишь, Саша?»

«Да какое там „шутишь“! В начале войны я действительно сбил Су-2. Был со мной такой страшный случай, не знал самолёты Сухого, ведь они появились в частях перед самой войной, а вид у них совсем необычный — подумал, что фашист…»

— из рассказа Героя Советского Союза, маршала авиации И. И. Пстыго Л. М. Кузьминой[5]

В бою 26 июня 1941 года он одержал свою первую победу, сбив во время разведки истребитель Мессершмитт Bf.109. 3 июля, одержав ещё одну победу, он был подбит немецким зенитным орудием за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть. Во время первых недель войны Покрышкин ясно увидел, как устарела тактика советских ВВС[источник не указан 321 день], и начал понемногу заносить свои идеи в записную книжку. Он аккуратно записывал все детали воздушных боёв, в которых участвовал он и его друзья, и делал детальный анализ. Ему приходилось сражаться в крайне тяжёлых условиях постоянного отступления. Позже он говорил:[источник не указан 1301 день]

« Тот, кто не воевал в 1941—1942, не знает настоящей войны. »

Покрышкин несколько раз был близок к гибели. Пулемётная пуля прошла через его сиденье с правой стороны, повредила плечевой ремень, отрикошетила от левой стороны и поцарапала подбородок, покрыв приборную доску кровью.

Зимой 1941 года Покрышкин, управляя МиГ-3, взлетел, несмотря на грязь и дождь после того, как двое других пилотов разбились, пытаясь взлететь. Его задание состояло в том, чтобы определить местонахождение танков фон Клейста, который был остановлен перед городом Шахты и затем был потерян советской разведкой. После того, как он, несмотря на кончавшееся топливо и тяжёлые погодные условия, смог вернуться и доложить эту важную информацию, его наградили орденом Ленина.

К середине ноября 1941 года выполнил 190 боевых вылетов, в том числе подавляющее большинство - 144 вылета - на штурмовку наземных войск врага. Участвовал в оборонительной операции в Молдавии, Тираспольско-Мелитопольской оборонительной операции, Донбасской оборонительной операции, Ростовской оборонительной операции и Ростовской наступательной операции.

1942[править | править вики-текст]

Продолжал воевать на Южном фронте в составе того же 55-го истребительного авиаполка. «За образцовое выполнение боевых задач и проявленное при этом мужество и героизм личного состава» полк 7 марта 1942 года был переименован в 16-й гвардейский истребительный авиационный полк. Продолжал воевать на Южном фронте, а с июля 1942 года - на Северо-Кавказском фронте. В августе 1942 года назначен командиром эскадрильи. В конце августа 1942 года с полком убыл в тыл для переформирования и переобучения на новые самолёты. Полк осваивал новые типы истребителей, сначала Як-1, а затем поставлявшийся по ленд-лизу американский «P-39N Аэрокобра».

С 1942 года Покрышкин находился в очень сложных отношениях с новым командиром полка Н. В. Исаевым, который не принимал критики Покрышкиным устаревшей тактики советской истребительной авиации. Серия их конфликтов привела к тому, что Покрышкин был снят с должности и исключен из партии, а из имевшей место стычки в лётной столовой с офицерами соседнего полка было сфабриковано дело против Покрышкина[3] и направлено в военный трибунал в Баку. Только заступничество комиссара полка и вышестоящих начальников спасли Покрышкина, дело было прекращено, а сам он восстановлен в партии и в должности.

В 1942 году участвовал в Донбасской оборонительной операции, в оборонительном этапе битвы за Кавказ.

1943[править | править вики-текст]

Белл P-39 «Аэрокобра» — самолёт Покрышкина в 1943—1944 годах

В январе 1943 года 16-й гвардейский авиаполк был послан за границу, в Иран, чтобы получить новую технику. Полк вернулся на фронт 8 апреля 1943 и сразу же вступил в ожесточенные бои знаменитого воздушного сражения на Кубани. Во время первого же своего вылета на новом самолёте «Аэрокобра» 9 апреля 1943 года Покрышкин сбил Bf-109.

В воздушных боях на Кубани против прославленных немецких истребительных авиасоединений А.И. Покрышкин проявил себя во всем блеске таланта умелого воздушного бойца и мастера тактики. Его новые тактические приёмы для патрулирования воздушного пространства: такие как «скоростные качели», «кубанская этажерка» и использование наземных радаров, а также продвинутая наземная система контроля принесли советским ВВС первую большую победу над люфтваффе. В большинстве вылетов Покрышкин брал на себя самую трудную задачу — сбить ведущего. Как он понял из опыта 1941—1942, подбить ведущего значило деморализовать противника и часто этим заставить его вернуться на свой аэродром.

За апрель 1943 года он сбил 10 немецких самолётов. Тогда же А.И. Покрышкин получил своё первое звание Героя Советского Союза 24 апреля 1943 года.

За май 1943 года он сбил 12 самолетов и 2 - в июне. Вторую звезду Героя Советского Союза Покрышкин получил 24 августа 1943. В воздушной битве на Кубани стали асами многие его ученики, а Покрышкин приобрёл всесоюзную славу.

В июле 1943 Покрышкин присутствовал на Краснодарском процессе над пособниками немецких оккупантов.

С ноября 1943 года - заместитель командира 16-го гвардейского истребительного авиационного полка. Кроме воздушных сражений на Кубани, в 1943 году участвовал в Миусской наступательной операции, Донбасской наступательной операции, Мелитопольской наступательной операции и в блокировании немецких войск в Крыму. К концу 1943 года выполнил 550 боевых вылетов, провел 137 воздушных боёв, сбил 53 самолёта противника.

1944[править | править вики-текст]

С января по начало мая 1944 года с полком находился в тылу на переформировании. В феврале 1944 года Покрышкин получил повышение и предложение небоевой работы в Главном штабе ВВС РККА — управлять подготовкой новых пилотов. Но он немедленно отверг это предложение и остался в своём полку. С марта 1944 года - командир 16-го гвардейского истребительного авиаполка. Однако теперь он не летал так много, как раньше. Покрышкин стал знаменитым героем и символом советской пропаганды, поэтому ему не было разрешено много летать из-за опасности потерять его в бою. Вместо полётов он стал уделять больше времени командованию частью, управляя действиями своего полка с командного пункта.

С начала мая 1944 года - вновь в боях на 2-м Украинском и с июля - на 1-м Украинском фронтах. В июне 1944 года Покрышкин получил звание полковника и принял командование 9-й гвардейской авиадивизией.

А. И. Покрышкин в день награждения третьей звездой Героя в студии Всесоюзного радио с Ю. Б. Левитаном

19 августа 1944, после 550 боевых вылетов и 53 официальных побед, Покрышкин был награждён Золотой Звездой Героя Советского Союза в третий раз. Он стал первым трижды Героем Советского Союза в стране[6].

В 1944 году участвовал в воздушном сражении в районе Ясс, в Львовско-Сандомирской операции (в ней одержал 2 последние официально засчитанные ему победы), в прикрытии с воздуха Сандомирского плацдарма.

1945[править | править вики-текст]

В 1945 году командовал дивизией в ходе Висло-Одерской, Нижне-Силезской, Верхне-Силезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. Дивизия под его командованием получила почётное наименование «Берлинская» и была награждена тремя орденами. Сам Покрышкин последний боевой вылет выполнил 30 апреля 1945 года.

Участвовал в параде Победы 1945 года как знаменосец 1-го Украинского фронта.

Количество побед А.И. Покрышкина[править | править вики-текст]

В СССР официально считалось, что за годы войны Покрышкин совершил 650 вылетов, провёл 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 — в группе[7]. Из 65 его официальных побед только 6 были одержаны в последние два года войны.

Однако после распада СССР ряд авторов настаивают на меньшем числе его побед. Так, М. Быков в своих справочниках[8][9] пишет только о 46+6 (43+3) подтверждённых побед, чем ставит его только на 7-е место по результативности среди истребителей ВОВ (Кожедуб И. Н.- 64+0(+2), Речкалов Г. А.-61+4(+3), Гулаев Н. Д.- 55+5, Евстигнеев К. А. 52+3, Глинка Д. Б.- 50+0, Скоморохов Н. М.-46+8 (43+3), Покрышкин А. И.-46+6 (43+3), Колдунов А. И.-46+1 (43+1), Ворожейкин А. В.- 45+1, Попков В. И.-41+1.) Причём по эффективности на 1-ом месте стоит Гулаев Н. Д., который провёл только 49 воздушных боёв (против 120 у Кожедуба И. Н. или 122 — у Речкалова Г. А.

А. Табаченко указывает ещё меньшее число побед аса, но его книга весьма эмоциональна и не объективна[10]

А. Марчуков после детального исследования архивов критически разбирает книги М. Быкова и особенно А. Табаченко, и приводит полный список побед А.И. Покрышкина в количестве 53 личных и 6 групповых.[11]

Сам А.И. Покрышкин однажды в частной беседе с В.М. Молотовым сказал, что сбил около 90 самолётов противника, но искать подтверждение этих побед бессмысленно.[12]

По некоторым публикациям, в течение 1941 года Покрышкиным были одержаны ещё 15 побед, не вошедших в его общий счет[источник не указан 70 дней]. Причиной этому было уничтожение документов штаба истребительного авиаполка при отступлении. Сам Александр Иванович по этому поводу говорил, что эти не посчитанные самолёты всё равно пойдут в общий счёт Победы. Кроме того, неофициальный список его побед (как и всех пилотов РККА) может быть значительно больше, так как в Приказе НКО СССР № 0299 «О порядке награждения летного состава Военно-Воздушных Сил Красной Армии за хорошую боевую работу и мерах борьбы со скрытым дезертирством среди отдельных лётчиков» от 19 августа 1941 года говорилось следующее:

Количество сбитых самолётов устанавливается в каждом отдельном случае показаниями лётчика-истребителя на месте, где упал сбитый самолёт противника и подтверждениями командиров наземных частей или установлением на земле места падения сбитого самолёта противника командованием полка.

Впоследствии, в приказе НКО № 0489 от 17 июня 1942 г. было установлено:

«Выплату за сбитые самолёты противника производить в случаях подтверждения этого наземными войсками, фотоснимками или докладе нескольких экипажей.»[13]

Однако даже в 1943 году, на совещании в штабе 4-й воздушной армии, которое проходило в ходе напряжённых боёв на Кубани, Покрышкин обратил внимание на то, что фактически сбитые самолёты противника засчитываются согласно правилам, введённым ещё в начале войны:

« В своём выступлении говорил о целесообразности перехвата вражеских бомбардировщиков на маршруте их полёта к цели, чтобы предотвратить удары по нашим наземным войскам. Привёл примеры перехвата моей восьмёркой больших групп бомбардировщиков противника в глубоком тылу врага. К сожалению, уничтоженную технику нам не засчитывают. В приказе, изданном ещё в начале войны, установлено, что сбитые самолёты противника должны быть подтверждены нашими наземными войсками или зафиксированы кинопулемётом. Разве могут передовые части видеть воздушный бой, если мы дерёмся в двадцати — тридцати километрах в тылу у противника? Наша же промышленность пока производит самолёты без кинопулемётов. К примеру, в районе Мысхако основные бои нам пришлось вести над морем, в пятидесяти километрах западнее Новороссийска. Сбитые машины врага хорошо видели стрелки сопровождаемых нами бомбардировщиков. Но их данные не служат подтверждением победы в воздушной схватке. Попросил от имени лётчиков-истребителей этот приказ изменить.

Выслушав мое выступление и сделав пометки в блокноте на столе, Вершинин сказал: — Товарищ Покрышкин, ваше выступление заслуживает внимания. По этим вопросам будут даны указания. Предложения по приказу о сбитых самолетах доложим в Москву. В отношении боев в районе Мысхако вам и штурману армии завтра же слетать в бомбардировочный полк. При получении подтверждения засчитаем сбитые самолеты. [3]

»

Также Покрышкин нередко отдавал сбитые им самолёты на счета подчинённых (в основном ведомых), стимулируя их таким образом. Это было достаточно распространённым явлением.

В полку, под командованием А. И. Покрышкина, служили и другие прославленные лётчики, в том числе Герой Советского Союза Н. М. Искрин.

Послевоенная биография[править | править вики-текст]

Могила А.Покрышкина на Новодевичьем Кладбище

После войны Покрышкин вступил в трения с Василием Сталиным, отказавшись служить в ВВС Московского военного округа. В итоге этого полковник Покрышкин, назначенный на генеральскую должность ещё в 1944 году, сам стал генерал-майором авиации только после смерти Сталина, в августе 1953 года. (См. [1].) Из-за этого же Покрышкину после окончания в 1948 году Военной академии имени М. В. Фрунзе пришлось перейти в Войска ПВО страны. С января 1949 года - заместитель командира 33-го истребительного авиационного корпуса ПВО, с июня 1951 года - командир этого корпуса. С февраля 1955 года - командующий истребительной авиацией Северо-Кавказской армии ПВО.

Поскольку путь в Военно-воздушную академию ему был заказан, он В 1957 году окончил Высшую военную академию имени К.Е. Ворошилова. С 1958 года - командующий 52-й воздушной истребительной авиационной армией ПВО. С августа 1959 года - командующий Киевской армией ПВО - заместитель командующего Киевским военным округом по войскам ПВО. С февраля 1961 года - командующий 8-й отдельной армией ПВО, являясь одновременно заместителем командующего войсками Киевского военного округа по войскам ПВО. С июля 1968 года — заместитель Главнокомандующего войсками ПВО страны.

С января 1972 года — председатель Центрального комитета ДОСААФ[14]. С ноября 1981 года - военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Скончался 13 ноября 1985 года в Москве в возрасте 72 лет.

Сочинения[править | править вики-текст]

Награды[править | править вики-текст]

Памятная монета Банка России, посвящённая 100-летию со дня рождения А. И. Покрышкина. 2 рубля, серебро, 2013 год
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Трижды Герои Советского Союза (слева направо) генерал-майор авиации Покрышкин А.И., Маршал Советского Союза Жуков Г.К. и генерал-майор авиации Кожедуб И.Н. в Москве
Герой Советского Союза
Ордена
Медали
Иностранные награды

а также награждён медалями Вьетнама, Кубы, Болгарии, ГДР, ЧССР.

Региональные награды
  • медаль Кемеровской области «За честь и мужество» (2013 год)[15]
Почётный гражданин

Почётный гражданин городов: Мариуполь, Новосибирск, Бельцы, Ржев, Владикавказ и др.

Память[править | править вики-текст]

Мемориальная доска на Волоколамском шоссе, дом 88, стр. 3 в Москве
Бронзовый бюст на Красном проспекте в Новосибирске

В Перми:

  • мемориальная доска на бывшей школе авиатехников (ул. Орджоникидзе, 12), в которой он учился. Установлена в 1990 году, пропала в 2003 году, восстановлена с гипсового слепка в 2008 году.
В Москве
В Краснодаре
  • улица имени Покрышкина в Краснодаре.
  • памятник в Краснодаре в микрорайоне им. Жукова (Энка), перенесённый в 2008 году с улицы Постовой.
Памятник А.И. Покрышкину в Краснодаре
  • мемориальная доска на доме у перекрёстка улиц Постовой и Седина, известный как «стодворка», в котором с 1936 года по 1938 год жил А. И. Покрышкин.
Бюст А. И. Покрышкину при входе в вестибюль станции метро
В Новосибирске
Памятник на площади Карла Маркса, Новосибирск
  • почётный гражданин Новосибирска.
  • бронзовый бюст в Новосибирске (Красный проспект), установлен в 1949 году в соответствии с правилом об установке бюста трижды Героя СССР на его родине. Первоначально был установлен недалеко от Облпотребсоюза. Но с началом сооружения метрополитена (1981 год) его «временно» переместили, где он и остался стоять[17].
  • в 1980 году имя А. И. Покрышкина было присвоено профессиональному училищу № 2 (с 2010 года — Новосибирский техникум металлургии и машиностроения).
  • с 1994 года в «Новосибирском техникуме металлургии и машиностроения имени А. И. Покрышкина» существует музей, посвящённый А. И. Покрышкину[18][19].
  • в 2000 году именем маршала Покрышкина была названа новая станция Новосибирского метрополитена. Через 12 лет, к столетнему юбилею маршала, при входе в один из её вестибюлей (см. фото) был установлен бронзовый бюст.
  • улица Покрышкина, названная так постановлением мэра Новосибирска от 2 июля 2001 года.
  • в 2003 году на площади Карла Маркса в Новосибирске был установлен памятник, а в 2006 году был проведён опрос населения на переименование площади в «Площадь Александра Покрышкина».
  • в 2009 году открыт Сибирский авиационный кадетский корпус им. А. И. Покрышкина.
  • в 2013 году около Новосибирского техникума металлургии и машиностроения имени А. И. Покрышкина установлен бюст[20].
  • К дню города в 2013 году в Новосибирске должна появиться Аллея маршала Покрышкина. Инициатива создания принадлежала студентам НГАХА[21]. Она будет располагаться от улицы Свердлова до улицы Коммунистическая, по Красному проспекту. Проект реконструкции его участка был утверждён 10 апреля 2013 года, на заседании архитектурно-градостроительного совета мэрии города. В ходе реконструкции здесь, согласно проекту стоимостью 10 млн рублей, должны появиться: лавочки, обелиски и мозаики с изображениями самолётов, которые пилотировал Александр Покрышкин. Аллея также должна получить ночную подсветку, а существующую тротуарную плитку поменяют на цветной гранит[22].
  • 6 марта 2013 года Новосибирский Главпочтамт использовал спецгашение «100 лет со дня рождения А. И. Покрышкина (1913—1985)»[23].
В Новокузнецке
  • улица в Центральном районе Покрышкина.
Во Ржеве
  • почётный гражданин Ржева.
  • мемориальная доска в Ржевском авиагарнизоне, которым в 1950-е годы командовал А. И. Покрышкин.
  • Площадь имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина.
Миг-17 — самолёт который осваивал А. Покрышкин будучи командиром 88-го ИАП во Ржеве
  • мемориальная табличка на аллее Героев.
  • в 2013 году, на аллее в войсковой части 40963 6-й бригады военно-космической обороны, был установлен бронзовый бюст А. И. Покрышкина[24].
  • Имя А. И. Покрышкина присвоено 6-й бригаде военно-космической обороны, штаб которой дислоцирован во Ржеве[25].
На Украине
  • в Киеве, на доме, в котором он жил в 1968 году (ул. Грушевского, 34а), установлен памятный знак.
  • почётный гражданин Мариуполя[26].
  • улица имени Покрышкина в г. Свердловск, Луганская область.
  • улица имени Покрышкина в г. Мариуполь, Донецкая область.
  • улица имени Покрышкина в г. Винница.
  • бюст на аэродроме «Широкое» под Запорожьем. На этом аэродроме в 1988-1992 годах базировалось Запорожское авиационное училище лётчиков ДОСААФ СССР, которое носило имя трижды Героя Советского Союза маршала авиации Покрышкина А.И.
  • в 1985 году Киевскому высшему инженерному радиотехническому училищу ПВО присвоено почётное звание имени маршала авиации Покрышкина А. И.
Картмаксимум «Боевые самолёты А. И. Покрышкина»
Спецгашение Новосибирск 630099, 06.03.2013 (Россия, 2013)  (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 1675)
Комплект медали Покрышкина, учреждённой администрацией Новосибирской области
В Казахстане
А также
  • его именем назван 689-й гвардейский Сандомирский, Ордена Александра Невского истребительный авиационный полк имени А. И. Покрышкина (входит в состав Балтийского флота)[27].
  • пионерский лагерь имени Покрышкина (Аэрокосмического объединения «Полёт», научно-производственное объединение «завод им. Баранова») в Омской области (курортная зона Чернолучье).
  • в школе № 20 г. Кирова существует музей А. И. Покрышкина.
  • его именем названа малая планета № 3348[28][29]
  • улица в станице Калининской Краснодарского края.
  • школа № 2 станицы Калининской Краснодарского края носит имя Покрышкина.
  • имя Александра Покрышкина носит самолёт Ан-148 МЧС России (борт RA-61715)[30].
  • Художественная марка: 22 февраля 2013 года в обращение была введена ходожественная марка «100 лет со дня рождения А. И. Покрышкина (1913—1985)»  (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 1675).

В литературе[править | править вики-текст]

Художественные произведения
  • Роман: Евгений Полищук. Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин! — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — 512 с. — (Штрафбат. Они сражались за Родину!). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-32001-1.

В музыке[править | править вики-текст]

Фильмы, телевизионные передачи[править | править вики-текст]

  • Документальный фильм «Александр Покрышкин». Режиссёр: А. А. Гендельштейн Центральная ордена Красного Знамени студия документальный фильмов, 1945 год.
  • Документальный фильм «Александр Покрышкин». Режиссёр: Демин Д. Творческое объединение «Экран». Гостелерадио СССР, 1985 год.

Монеты, медали, марки, открытки…[править | править вики-текст]

Почтовая марка России 2013 года
  • Памятная монета из серебра. 2 рубля, 2013 год. Лётчик А. И. Покрышкин, к 100-летию со дня рождения[31][32]
  • Жетон 1 рубль. 2013 год. «А. И. Покрышкин»[33][34]
  • Медаль Покрышкина — региональная награда, учреждённая 21 марта 2013 года Постановлением Губернатора Новосибирской области № 54[35]. Медалью награждаются граждане за активное участие в военно-патриотическом воспитании, личный вклад в поддержание боевой готовности, за вклад в увековечивание памяти воинов-сибиряков, развитие авиации и космонавтики[36].
  • Почтовая марка «100 лет со дня рождения А. И. Покрышкина (1913—1985)».Десятимарочный лист с купоном по центру. Номинал 15 рублей.[37]
  • Почтовая карточка с маркой и спецгашением первого дня.[38][39]
  • К 100-летию со дня рождения А. И. Покрышкина НП «Союз бонистов» выпустил памятную банкноту для коллекционеров номиналом в 100 заёмных рублей.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Существует не безосновательное мнение, что Покрышкина превзошел ас Речкалов Г. А., но 3 сбитых Речкаловым самолета были засчитаны в пользу Покрышкина.
  • Лётчики-истребители 2ВА первыми в мире, в авиационной практике, массово, использовали шоссейную дорогу для взлёта и посадки. Первое испытание необычного аэродрома А. И. Покрышкин произвёл лично.[40][41][42]
  • Во многих источниках указывается, что «Покрышкин за всю войну не потерял ни одного ведомого». В действительности это не так. В своих мемуарах Покрышкин описывает вылет, состоявшийся 10 апреля 1943 года, в котором его ведомым был гвардии младший лейтенант Александр Фёдорович Голубев. В этом вылете Голубев погиб: "А вот что случилось с Голубевым? Можно было только догадываться. Вероятнее всего, ведомый, увлечённый атакой по бомбардировщикам, не заметил моего энергичного разворота на выручку пары из звена Паскеева, оторвался от меня или продолжал атаки по Ю-88. В этом случае его могли прихватить «мессершмитты». (…) «А вот как погиб Саша Голубев, опытный лётчик, осталось неизвестным.»[43] Ещё один случай потери ведомого: «…Меня ещё не успели предупредить, и я взлетел с Шияном. „Чайки“ уже скрылись из поля видимости. Не зная об изменении их задания, я пошёл на север. В районе Котовска мы встретились с парой МЕ-109, с которыми завязали бой. Когда я атаковывал одного МЕ-109, другой атаковал Шияна. Он, сделав переворот, не учёл высоту и вмазал в трубу кирпичного завода и погиб. Я при атаке подбил одного МЕ-109, но второй, атаковав меня, сорвал мою атаку по добитию первого, который сумел скрыться в северном направлении на тёмном фоне земли. После этого и второй также вышел из боя, используя темноту. В этом бою я подбил 1 МЕ-109 и потерял ведомого.»[44]
  • Бортовой номер первой «Аэрокобры» был 13, на следующем самолёте бортовой был трёхзначный, но в качестве позывного непроизносимый, поэтому Покрышкин взял позывной − 100. У его ведомого, Георгия Голубева был номер 55.
  • На обложке журнала Смена № 15-16 1944 г. был напечатан Портрет Александра Покрышкина [45]
  • Книгу «Небо войны» главком ВВС Сирии перевёл и издал за собственные деньги на арабском языке. Арабские лётчики в современной арабо-израильской войне на практике блестяще использовали тактику воздушного боя, разработанную Покрышкиным[источник не указан 29 дней].
  • Сына, внука и правнука лётчика зовут Александр Александрович Покрышкин. При этом правнук появился на свет через 13 лет после смерти прадедушки[46].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Покрышкин Александр Иванович «Крылья истребителя» — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. Стр. 39
  2. Энциклопедия Сибирь-матушка > Покрышкин Александр Иванович
  3. 1 2 3 Покрышкин А. И. Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  4. Пстыго И. И. Начало войны // На боевом курсе. — М.: Воениздат, 1989. — С. 8-9. — (Военные мемуары). — 65 000 экз. — ISBN 5-203-00061-1.
  5. Кузьмина Л. М. Генеральный конструктор Павел Сухой. — Мн.: Беларусь, 1985. — С. 68—69. — 239 с., 16 с. ил. — 90 000 экз.
  6. Трижды Герои Советского Союза
  7. Покрышкин на airwars.ru  (Проверено 2 августа 2009)
  8. Быков М. «Победы сталинских соколов», М. « Яуза» 2008 г.
  9. Быков М. «Все асы Сталина», М. «Яуза», 2014 г.
  10. Табаченко А. «Покрышкинский авиаполк. «Нелакированные» боевые хроники. 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945». М., 2014.
  11. Марчуков А. «Герои-покрышкинцы о себе и о своём командире.» М., Центрполиграф, 2014 г.
  12. «Сто сорок бесед с Молотовым: Из дневника Ф. Чуева.» Москва, «ТЕРРА», 1991 г.
  13. Приказ народного комиссара обороны Союза ССР № 0489 «О действии наших истребителей по уничтожению бомбардировщиков противника»
  14. Александр Покрышкин / warheroes.ru  (Проверено 14 августа 2012)
  15. Губернатор Тулеев посмертно наградил аса Великой Отечественной Александра Покрышкина
  16. В Краснодарском ВВАУЛ открыт памятник трижды Герою Советского Союза, маршалу авиации Александру Покрышкину
  17. «Нормальный мужик, ПТУшник» — НГС.НОВОСТИ, 16.04.2013
  18. Музей А. И. Покрышкина — Музеи России
  19. Страница музея — НТММ им. А. И. Покрышкина
  20. Кто такой для Сибири этот Карл Маркс - обзор новосибирской прессы (рус.). ИА "Regnum" (7 декабря 2006). Проверено 6 сентября 2006. Архивировано из первоисточника 29 апреля 2012.
  21. Ко Дню города на Красном проспекте появится аллея маршала Покрышкина — AcademTV.ru, 12.04.2013
  22. На Красном проспекте появится аллея маршала Покрышкина (фото) — НГС.НОВОСТИ, 10.04.2013
  23. 100 лет со дня рождения А. И. Покрышкина (1913—1985)
  24. В Ржеве открыли памятник лётчику Александру Покрышкину
  25. В 6-й бригаде воздушно-космической обороны (город Ржев) прошли праздничные мероприятия
  26. Сайт города Мариуполя
  27. Знаменитый истребительный авиаполк имени великого аса Александра Покрышкина отмечает 70-летний юбилей. СПб ИТАР-ТАСС (15.10.2009). Проверено 26 июня 2011. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.
  28. Вечерний Новосибирск
  29. Dictionary of Minor Planet Names
  30. АН-148 RA-61715 предстал в ливрее МЧС РФ — Предприятие «Аэровокзал», 20.03.2013
  31. План выпуска монет | Банкноты и монеты | Банк России
  32. Памятная монета из серебра посвящена Покрышкину А.И
  33. Жетон 1 рубль. 2013 год. 'Покрышкин А. И.' — интернет-магазин 'Джавдетт'
  34. Shop Coin
  35. Постановление Губернатора Новосибирской области от 21 марта 2013 года № 54 «О медали Покрышкина»
  36. Новосибирск TV «О награждении медалью Покрышкина»
  37. Stamp-up: Февральские выпуски почтовых марок России: герои, награды, котловина…
  38. Покрышкин, картмаксимум
  39. http://dogscard.ru/userfiles/images/Покрышкин%20КАРТМАКСИМУМ%20copy.jpg
  40. 2-я воздушная армия в боях за Родину. — Монино: Военно-воздушная Краснознаменная академия, 1965.
  41. Покрышкин А. И. Взлетаем с автострады // Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  42. Голубев Г. Г. Аэродром на автостраде // В паре с «сотым». — М.: ДОСААФ, 1974. — 245 с. с ил: 14 л. ил. — 100 000 экз.
  43. Покрышкин А. И. Кубань: дерзость, новаторство // Познать себя в бою. — М.: ДОСААФ, 1986. — 492 с. — 95 000 экз.
  44. Тактика истребительной авиации. — Новосибирск: Издательский Дом «Сибирская горница», 1999. — 392 с., ил.
  45. http://i57.tinypic.com/mi2v48.jpg Портрет Александра Покрышкина
  46. Тимофеев А. Покрышкин. М., 2002

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Гетман Андрей Лаврентьевич
Председатель ЦК ДОСААФ
19721981
Преемник:
Егоров Георгий Михайлович