АШ-21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АШ-21
Производитель: КБ Швецова
Годы производства: 1945 г. - первый запуск
Тип: Радиальный
Технические характеристики
Объём: 20,6 л
Мощность: 615 л.с.
Удельная мощность: 27,67
Ход поршня: 155
Количество цилиндров: 7
Диаметр цилиндров: 155,5
Компрессор: ПЦН
Тип топлива: Б-91/115
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Удельная мощность по весу: 0,854
Размеры
Длина: 1375 мм
Диаметр: 1260 мм
Сухой вес: 487 кг

АШ-21 — однорядный семицилиндровый звездообразный мотор с воздушным охлаждением, устанавливайшийся на учебно-тренировочных самолетах Як-11.

Разработка[править | править вики-текст]

АШ-21 был создан в результате «уполовинивания» 14-цилиндрового мотора АШ-82, с которым имел высокую степень унификации. Дизайн начал в 1945 году и к 1947 году закончил тестирование, и производство уже началось. В период с 1947 по 1955 год выпущено 7636 двигателей. АШ-21 с 1952 года производились в ЧССР по лицензии под названием М-21.

Ссылки[править | править вики-текст]

  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 175.
  • Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd.. pp. 118—119.