Аварийная посадка Ту-204 в Москве 22 марта 2010 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Авария рейса TUP-1906
Aviastar-TU-RA-64011.JPG
Ту-204 RA-64011, Авиастар-ТУ
Общие сведения
Дата

22 марта 2010 года
Время

02:35 (московское время)
Характер

Аварийная посадка
Причина

Непринятие решения об уходе на второй круг[1]
Место

Около 1,5 км от ВПП 14П а/п Домодедово
Погибшие

0
Раненые

8
Воздушное судно
Модель

Ту-204-100
Авиакомпания

Авиастар-ТУ
Пункт вылета

Хургада
Пункт назначения

Домодедово
Рейс

TUP-1906
Бортовой номер

RA-64011
Пассажиры

0
Экипаж

8
Выживших

8

Аварийная посадка Ту-204 в Москве — авиационное происшествие с самолетом Ту-204-100, регистрационный знак RA-64011, который произвел аварийную посадку недалеко от международного аэропорта Домодедово (Москва), в условиях тумана и плохой видимости. Самолет выполнял перегоночный рейс (без пассажиров) из а/п Хургада (Египет) в Домодедово. На борту находились 8 членов экипажа, в результате происшествия получившие телесные повреждения различной тяжести. 6 членов экипажа были госпитализированы[2]. Самолет восстановлению не подлежал и был списан.

Содержание

Самолет [править]

Самолет Ту-204-100 (серийный номер 1450741364011, регистрационный RA-64011) совершил первый полет 25 марта 1993 года. С 3 сентября 1993 использовался авиакомпанией Внуковские авиалинии, в январе 2001 был продан S7 Airlines. В январе 2002 был поврежден в Омске.[3] С августа 2006 арендовался различными авиакомпаниями: Red Wings Airlines, Авиастар-ТУ, Интеравиа.[4]

Происшествие [править]

Рейс TUP-1906 являлся техническим рейсом; на борту находилось только 8 членов экипажа.[5] 22 марта 2010 года, в 02:35 по московскому времени,[6] совершил аварийную посадку[7] в лесу на расстоянии около 1,5 км от торца полосы 14П а/п Домодедово в попытке посадки в аэропорту ночью в тумане и с низкой видимостью.[8] На тот момент действовал METAR «METAR UUDD 212330Z 16003MPS 0100 R14R/0450N R14L/0700U FG VV001 03/02Q1002 64290050 14290045 NOSIG=».[6][9]

В результате посадки самолет был разрушен. Пожара не было. Два члена экипажа получили серьезные ранения, не угрожающие жизни.[5]

Расследование [править]

Расследование проводилось Межгосударственным авиационным комитетом (МАК). Предварительный анализ показал, что самолет не получал повреждений в воздухе; оба двигателя работали до момента столкновения с землей.[10]

30 марта 2010 сообщили, что остаток топлива составлял 9 тонн. При подходе к а/п Домодедово на высоте около 4200 метров отказал автопилот. Пилотирование продолжили в ручном режиме, но не сообщили диспетчеру об отказе автопилота (вычислительной системы управления полетом).[11]

В сентябре 2010 МАК опубликовал окончательный отчет. Причиной происшествия было указано:[12]

Причиной авиационного происшествия с самолетом Ту-204-100 RA-64011 при выполнении захода на посадку в условиях хуже метеорологического минимума ВС при фактически имевшемся на борту и задействованном экипажем исправном оборудовании, явилось непринятие экипажем решения об уходе на второй круг с ВПР и продолжение снижения при отсутствии визуального контакта с наземными ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете (CFIT).

Авиационное происшествие было вызвано сочетанием множества неблагоприятных факторов, включая: недостаточную подготовку для посадки при предельных метеоминимумах, неудовлетворительный CRM, отказ вычислительной системы управления полетом, непринятие решения об уходе на другой аэродром, непринятие решения об уходе на второй круг, неудовлетворительное взаимодействие в экипаже.[12]

Уголовное дело [править]

В марте 2011 года оба пилота были признаны виновными и были приговорены к одному году лишения свободы с отсрочкой исполнения наказания.[13]

Примечания [править]

  1. ↑ http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf
  2. ↑ Катастрофа Ту-204 произошла при полном молчании пилотов // АвиаПорт.Дайджест. Архивировано из первоисточника 26 января 2013. Проверено 5 января 2013.
  3. ↑ RA-64011 Accident description. Aviation Safety Network. Архивировано из первоисточника 26 января 2013. Проверено 21 сентября 2010.
  4. ↑ 22. March 2010 Aviastar-TU Tupolev Tu-204-100 RA-64011 north of Moscow-Domodedovo Intl Airport, Russia. JACDEC. Архивировано из первоисточника 26 января 2013. Проверено 23 марта 2010.
  5. ↑ 1 2 Tu-204 crash-landing due to safety rules infringement — investigator. RIAN. Архивировано из первоисточника 26 января 2013. Проверено 22 марта 2010.
  6. ↑ 1 2 accident description. Aviation Safety Network. Архивировано из первоисточника 23 марта 2010. Проверено 23 марта 2010.
  7. ↑ Passenger jet crash lands near Moscow airport. RussiaToday. Архивировано из первоисточника 25 марта 2010. Проверено 22 марта 2010.
  8. ↑ Aviastar banned from passenger transport after Tu-204 crash. Flight Global. Архивировано из первоисточника 24 марта 2010. Проверено 22 марта 2010.
  9. ↑ Расшифровка: METAR для а/п Домодедово, 21 число месяца, 23:30 по UTC. Ветер 160° со скоростью 3 м/с. Видимость 100 метров. Видимость на ВПП 14 правой 450 м, на ВПП 14 левой 700 м. Вертикальная видимость 100 м. Температура 3°, точка росы 2°. Давление QNH 1002 гПА. Серьёзных изменений погоды не предвидится.
  10. ↑ Engines 'operational' on crashed Tu-204: investigators, Flight Global, 23 March 2010
  11. ↑ Hradecky, Simon Accident: Aviastar-TU T204 at Moscow on Mar 22nd 2010, landed short of runway. The Aviation Herald. Проверено 21 сентября 2010.
  12. ↑ 1 2 ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАССЛЕДОВАНИЯ // МАК, 2010, стр 112 "3. Заключение"
  13. ↑ ПИЛОТЫ ТУ-204, УПАВШЕГО В ДОМОДЕДОВО В МАРТЕ 2010 Г, ОСУЖДЕНЫ УСЛОВНО // РИА Новости, 30.03.2011

Ссылки [править]

 Просмотр этого шаблона ← 2009 · Авиационные происшествия и инциденты 2010 года · 2011→
Рейс 409 Ethiopian Airlines (25 января)  — Таран самолётом в Остине (18 февраля)  — Авиакатастрофа в Смоленске (10 апреля)  — Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines (13 апреля)  — Авиакатастрофа в Триполи (12 мая)  — Авиакатастрофа в Мангалоре (22 мая)  — Авиакатастрофа в Исламабаде (28 июля)  — Авиакатастрофа в Игарке (3 августа)  — Авиакатастрофа в Минске (8 августа)  — Авиакатастрофа в Катманду (24 августа)  — Авиакатастрофа в Ичунь (24 августа)  — Авиакатастрофа в Конго (25 августа)  — Аварийная посадка в Ижме (7 сентября)  — Авиакатастрофа в Адыгее (26 сентября)  — Авиакатастрофа на Кубе (4 ноября)  — Авиакатастрофа в Карачи (5 ноября)  — Авиакатастрофа в кратере Рамон (10 ноября)  — Авиакатастрофа в Карачи (28 ноября)  — Аварийная посадка в Москве (4 декабря)
Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аварийная_посадка_Ту-204_в_Москве_22_марта_2010_года&oldid=53986667»