Катастрофа MD-82 в Мадриде

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиакатастрофа в Мадриде 20 августа 2008 года»)
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 5022 Spanair
Spanair MD82 EC-HFP.jpg
Spanair MD82 EC-HFP
Общие сведения
Дата

20 августа 2008 года

Характер

Падение на территории аэропорта сразу после взлёта.

Место

Флаг Испании аэропорт Барахас, Мадрид.

Погибшие

154

Воздушное судно
Модель

McDonnell Douglas MD-82

Авиакомпания

Флаг Испании Spanair

Пункт вылета

Флаг Испании Барахас, Мадрид

Пункт назначения

Флаг Испании Гран-Канария, Лас-Пальмас

Бортовой номер

EC-HFP

Пассажиры

162

Экипаж

10

Выживших

18

Координаты: 40°31′48″ с. ш. 003°34′13″ з. д. / 40.53000° с. ш. 3.57028° з. д. / 40.53000; -3.57028 (G) (O)

Катастрофа MD-82 в Мадриде — крушение самолёта McDonnell Douglas MD-82, произошедшее в мадридском аэропорту Барахас. Самолёт MD-82 испанской авиакомпании Spanair выполнял рейс JK 5022 на Канарские острова.

Это первая крупная авиакатастрофа в Западной Европе после столкновения над Боденским озером в 2002 году и крупнейшая в Испании с 1985 года.

Обстоятельства катастрофы[править | править исходный текст]

27 августа 2008 года председатель комиссии по расследованию катастроф и аварий гражданской авиации Испании Франсиско Сото сообщил детали катастрофы и некоторые выводы комиссии.[1]

Катастрофа произошла примерно в 14:45 по местному времени (UTC+2). Самолёт авиакомпании Spanair выполнял взлёт по ВПП 36 левая. Выполнив разбег на 500 метров длиннее обычного, самолёт оторвался от полосы. Уже вне ВПП самолёт ударился о землю хвостовой частью, вследствие чего она отвалилась от фюзеляжа. Затем трижды на протяжении почти 1200 метров MD-82 подпрыгивал и ударялся о землю, а затем упал недалеко от водоема.

Версию отрыва от полосы и набор высоты озвучивал и один из выживших пассажиров рейса JK 5022,[2] хотя до этого в прессе высказывалась версия выкатывания самолета за пределы ВПП вследствие позднего аварийного торможения.

Первоначально сообщалось, что у самолета во время разбега загорелся (по другим источникам — произошёл взрыв) левый двигатель. Комиссия по расследованию катастрофы опровергла эти заявления. Ни один из двигателей в полёте не взрывался и не загорался. Самолёт загорелся, будучи уже на земле.

Человеческие жертвы[править | править исходный текст]

В результате крушения 154 человека из 172 находившихся на борту погибли.[3]

По заявлениям властей Испании, среди погибших граждане различных стран:

Гражданство Количество погибших
ИспанияFlag of Spain.svg Испания 139 человек
ГерманияFlag of Germany.svg Германия 5 человек
ФранцияFlag of France.svg Франция 3 человека
МавританияFlag of Mauritania.svg Мавритания 1 человек
ТурцияFlag of Turkey.svg Турция 1 человек
БолгарияFlag of Bulgaria.svg Болгария 1 человек
ГамбияFlag of The Gambia.svg Гамбия 1 человек
ИталияFlag of Italy.svg Италия 1 человек
ИндонезияFlag of Indonesia.svg Индонезия 1 человек
БразилияFlag of Brazil.svg Бразилия 1 человек

Сообщено о двух выживших иностранных гражданах Финляндии (1) и Боливии (1).[4] По другим данным, среди погибших есть также граждане Великобритании, Дании, Швеции, Чили и Колумбии.[2][5]

Все погибшие были опознаны, большинство из них удалось опознать только при помощи сравнительного анализа ДНК.[6] Похороны 154 жертв катастрофы прошли в мадридском кафедральном соборе Альмудена.[7][8]

Причины катастрофы[править | править исходный текст]

Прежняя раскраска компании Spanair (до входа в альянс Star Alliance)

Точные причины на 2009 год еще не были установлены, однако известно, что до вылета обнаружились технические проблемы, ставшие причиной задержки вылета на один час.[9] Кроме этого, по сообщению The Times, несколькими днями ранее были отменены два рейса на данном самолёте.[10]

По данным The Wall Street Journal, анализ информации с двух «черных ящиков» самолёта показал, что при взлете закрылки были выпущены не полностью, а определённая неполадка оборудования привела к тому, что пилоты не получили автоматическое предупреждение.[11]

Самолёт находился в эксплуатации 15 лет. Также сообщается, что лайнер, потерпевший катастрофу, последний раз проходил техническое обслуживание в январе 2008 года, и технических неисправностей зафиксировано не было.[12]

Отчет комиссии был опубликован 26 июля 2011 года[13]

Международная реакция[править | править исходный текст]

Президент России Дмитрий Медведев направил председателю правительства Испании Хосе Луису Родригесу Сапатеро телеграмму, в которой выразил соболезнования семьям погибших и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим в катастрофе.[14]

Главы других государств также выразили свои соболезнования семьям погибших.

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]