Авиакатастрофа 27 апреля 1993 года под Либревилем

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 27 апреля 1993
Общие сведения
Дата

27 апреля 1993 года

Характер

падение в воду вследствие возгорания и ошибки пилотов

Место

Атлантический океан, недалеко от берегов Габона

Погибшие

30 (все)

Воздушное судно
Модель

De Havilland Canada DHC-5 Buffalo

Авиакомпания

Флаг Замбии ВВС Замбии

Пункт вылета

Флаг Замбии Международный аэропорт Кеннет Каунда, Лусака, Замбия

Пункт назначения

Флаг ДР Конго Майя-Майя, Браззавиль, ДР Конго

Бортовой номер

AF-319

Пассажиры

25

Экипаж

5

Выживших

0

Авиакатастрофа 27 апреля 1993 года произошла приблизительно в 500 метрах от побережья города Либревиль, столицы Габона. На борту находилась большая часть сборной Замбии по футболу, направлявшейся на квалификационный матч чемпионата мира-1994 против сборной Сенегала. В катастрофе погибли все 30 человек, находившихся на борту (помимо пилотов, погибли в том числе и 18 игроков сборной Замбии, а также главный тренер и обслуживающий персонал)[1]. В результате этого ослабленная сборная заняла лишь второе место в группе 2 финального этапа отборочных матчей.

Авария[править | править исходный текст]

Маршрут полёта и место крушения

Предыстория[править | править исходный текст]

Рейс был организован замбийским ВВС для перевозки национальной сборной по футболу в Дакар, где должен был состояться отборочный матч Чемпионата мира против сборной Сенегала. Во время полёта планировалось сделать три дозаправки: в Браззавиле (ДР Конго), в Либревиле (Габон) и в Абиджане (Кот-д'Ивуар).

Самолёт[править | править исходный текст]

Самолет поступил на вооружение в 1975 году. С конца 1992 года до 21 апреля 1993 года проходил сервисное обслуживание. Летные испытания были проведены 22 апреля и 26 апреля. До вылета в Сенегал были выявлены проблемы с двигателем, но самолёт вылетел в Дакар.

Катастрофа[править | править исходный текст]

Во время первой остановки в Браззавиле были обнаружены проблемы с левым двигателем, но пилотом было принято решение продолжить полёт. Через несколько минут после вылета из Либревиля левый двигатель загорелся и остановился. Пилот остановил правый двигатель, самолёт окончательно потерял тягу и упал в воду примерно в 500 метрах от побережья.

Погибшие[править | править исходный текст]

Лучший футболист Замбии — Калуша Бвалья был задействован в матче чемпионата Нидерландов и в Сенегал добирался самостоятельно. Также избежал гибели травмированный на тот момент игрок «Андерлехта» Чарльз Мусонда.

Расследование[править | править исходный текст]

Официальное расследование установило, что падение произошло вследствие неправильных действий пилота при возгорании двигателя. В 2003 году габонским правительством был обнародован доклад, в котором сообщалось что катастрофа стала следствием ошибки пилота и неисправности системы оповещения о неполадках на борту.

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]