55°33′35″ с. ш. 39°07′00″ в. д.HGЯO

Авсюнино (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Авсюнино
Казанское направление
Московская железная дорога
55°33′35″ с. ш. 39°07′00″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1912[1]
Прежние названия Дорохово (до 1914)[2]
Тип промежуточная
Классность 4
Количество платформ 2
Тип платформ одна боковая и одна островная
Форма платформ изогнутые
Прилегающие перегоны Куровская — Авсюнино (2), Авсюнино — Шатура (2)
Расположение
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской 100 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 11
Код в АСУЖТ 231903
Код в «Экспресс-3» 2001067
Соседние о. п. 95 км[d] и Заполицы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авсю́нино — железнодорожная станция Казанского направления Московской железной дороги в Орехово-Зуевском районе Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

Расположена вблизи посёлка Авсюнино и поселка Дорохово. Названа по близлежащей деревне Авсюнино — в 4 км в сторону Москвы. На станции останавливаются около 23 пар электропоездов в сутки маршрутов Москва-Казанская — Черусти; Москва-Казанская — Шатура и Куровская — Черусти. Время движения электропоездов от Казанского вокзала со всеми остановками — 1 час 58 минут.

На станции две платформы: одна островная, с которой осуществляется посадка на большинство поездов в сторону Черустей или Москвы, и одна боковая со специальным служебным путём, ранее использовалась для поездов, следующих до станции Авсюнино. Сейчас часто поезда на Москву или Черусти пропускают через этот путь, в то время как основной используется для отстоя грузовых составов, что создает массу неудобств для пассажиров, которым приходится пролезать под грузовыми вагонами.

Данная пассажирская платформа, как и многие другие платформы Казанского направления, не оборудована светофорами с световой и звуковой сигнализацией, отсутствуют качественные пешеходные настилы для перехода путей.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981