Автономность корабля
Автоно́мность корабля́ (сокр. автономность) — элемент тактико-технических данных, характеризующий время (в сутках), в течение которого корабль способен находиться в море, выполняя назначенные ему задачи, без пополнения запасов питьевой и мытьевой воды, провианта и расходных материалов, не относящихся к движению,а также без смены личного состава.
Автономность корабля задаётся при проектировании, при этом учитываются задачи, возлагаемые на корабль и районы плавания. Автономность обеспечивается надёжностью технических средств, созданием для экипажа необходимых условий обитаемости и размещением на корабле требуемых для функционирования корабля материальных запасов.
В отличие от дальности плавания, которая может быть практически неограниченной (для атомных кораблей), автономность всегда имеет предел. В типичном случае — это автономность по запасам провизии и пресной воды для команды[1]. У атомных авианосцев США это может быть автономность по запасам топлива и боеприпасов для авиагруппы (в стандартном расчёте — при двух боевых вылетах в день на машину)[2].
[править] См. также
[править] Примечания
[править] Литература
- Автономность корабля // Советская военная энциклопедия / под ред. А. А. Гречко. — М.: Воениздат, 1976. — Т. 1. — 637 с. — (в 8-ми томах). — 105 000 экз.
| Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|