Алтуфьево (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 января 2012; проверки требует 1 правка.

Перейти к: навигация, поиск

У этого термина существуют и другие значения, см. Алтуфьево.

«Алтуфьево»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Координаты: 55°53′52″ с. ш. 37°35′13″ в. д. / 55.897778° с. ш. 37.586944° в. д. ^(G) ^(O) ^(Я)55.897778, 37.586944
Дата открытия	15 июля 1994
Проектное название	Череповецкая, Алтуфьевская
Тип	односводчатая мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформ(ы)	Островная
Форма платформ(ы)	Прямая
Архитекторы	Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черемин
Инженеры-конструкторы	Е. А. Мелешонкова
Выход к улицам	Алтуфьевское шоссе, улица Череповецкая, улица Лескова
Наземный транспорт	А 92, 98, 259, 273, 302, 303, 401, 456, 601, 644, 685, 705, 774, 815; Тб 73, 80
Работающие операторы сотовой связи	«Билайн», «МТС», «МегаФон»
Код станции	129
Алтуфьево на Викискладе

«Алту́фьево» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на север 15 июля 1994 года. Глубина заложения — 9 м.

Названа по исторической местности, рядом с которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе.

Станция довольно загружена — она является конечной и наиболее близко расположенной к Дмитровскому и Северному районам, а также к городу Долгопрудный. При этом с утра до вечера поток пассажиров примерно одинаков — как только заканчивается основной поток едущих на работу, начинается перерыв на Савёловском направлении МЖД, и основной поток пассажиров направляется к «Алтуфьеву» — именно до этой станции идёт основная часть маршрутных такси и автобусов.

За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того в тупиках также расположен Пункт технического обслуживания (ПТО) для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».

Содержание

1 Оформление
2 Вестибюли и пересадки
3 Выход в город
4 Станция в цифрах
- 4.1 Пассажиропоток по станции в сутки (1999)
- 4.2 Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (2002)
5 См. также
6 Ссылки

[править] Оформление

Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооруженные «стены в грунте».

Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. Сейчас «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.

[править] Вестибюли и пересадки

Вход на станцию «Алтуфьево» и в подземный переход

Выходы со станции через подземные переходы ведут к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова.

Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием отсутствует традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».