Алтуфьево (станция метро)

55.897778, 37.586944

«Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:	15 июля 1994
Проектное название:	Череповецкая, Алтуфьевская
Тип:	односводчатая мелкого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	Островная
Форма платформы:	Прямая
Архитекторы:	Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черемин
Инженеры-конструкторы:	Е. А. Мелешонкова
Выход к улицам:	Алтуфьевское шоссе, улица Череповецкая, улица Лескова
Наземный транспорт:	А 92, 98, 259, 273, 302, 303, 401, 456, 601, 644, 685, 705, 774, 815; Тб 73, 80
Время открытия:	по нечётным дням — 5:30, по чётным — 5:45, по чётным субботам — 5:40
Время закрытия:	1:00
Работающие операторы сотовой связи:	«Билайн», «МТС», «МегаФон»
Код станции:	129
«Алтуфьево» на Викискладе

«Алту́фьево» — конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на север 15 июля 1994 года. Глубина заложения — 9 м.

Названа по исторической местности, рядом с которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе.

Станция довольно загружена — она является конечной и наиболее близко расположенной к Дмитровскому и Северному районам, а также к городу Долгопрудный. При этом с утра до вечера поток пассажиров примерно одинаков — как только заканчивается основной поток едущих на работу, начинается перерыв на Савёловском направлении МЖД, и основной поток пассажиров направляется к «Алтуфьеву» — именно до этой станции идёт основная часть маршрутных такси и автобусов.

За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того в тупиках также расположен Пункт технического обслуживания (ПТО) для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».

Оформление

Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооруженные «стены в грунте».

Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. Сейчас «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.

Вестибюли и пересадки

Вход на станцию «Алтуфьево» и в подземный переход

Выходы со станции через подземные переходы ведут к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова.

Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием отсутствует традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».

Выход в город

Через северный вестибюль (открывается в 5:40) по лестницам на Алтуфьевское шоссе, к улицам Череповецкой и Лескова.

через южный вестибюль (открывается в 5:30) по лестницам на Алтуфьевское шоссе, Шенкурский проезд, к улицам Череповецкой и Лескова.

Станция в цифрах

Пассажиропоток по станции в сутки (1999)

• 73 270 человек.

Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (2002)

• Пассажиропоток по входу — 72,2 тыс.
• Пассажиропоток по выходу — 72,3 тыс.

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Список конечных станций Московского метрополитена

Предшественник: Бибирево

Конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии 15 июля 1994 — настоящее время

Преемник: нет

Ссылки

• «Алтуфьево» на официальном сайте Московского метрополитена
• О станции на metro.ru
• фотографии станции Алтуфьево в виртуальной фотогалерее Метро
• О станции
• Алтуфьево в энциклопедии «Москва»