Андерс, Уильям

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Уильям Андерс
William Anders
Уильям Элисон Андерс
Уильям Элисон Андерс
Страна:

США

Специальность:

Инженер

Воинское звание:

генерал-майор

Экспедиции:

Аполлон-8

Дата рождения:

17 октября 1933({{padleft:1933|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:17|2|0}}) (80 лет)

Место рождения:

Британский Гонконг, Британская империя

Уи́льям Элисон А́ндерс (англ. William Alison Anders; род. 17 октября 1933, Гонконг) — американский военный лётчик, астронавт, государственный деятель. 21 — 27 декабря 1968 совершил полёт в космос в составе экипажа космического корабля «Аполлон-8», первый в истории пилотируемый полёт к Луне. Впоследствии находился на государственной службе, был послом США в Норвегии, занимал руководящие должности в крупных корпорациях. Общий налёт на различных типах летательных аппаратов более 6000 часов. Продолжает активно летать на небольших винтовых самолётах. Генерал-майор в отставке.

Детство и юность[править | править исходный текст]

Вильям Андерс родился в семье лейтенанта флота США Артура Андерса, который проходил военную службу в Гонконге на канонерской лодке «Панэй» (Panay). В 1937 году отец Вильяма находился в боевом патрулировании на реке Янцзы и 12 декабря корабль вступил в бой с японскими военными отрядами, оккупировавшими Китай. Заменив раненного командира, Артур Андерс принял командование на себя и стал первым американцем в истории, отдавшим приказ стрелять в японских военных[1]. За этот бой отец Уильяма был награждён «Военно-морским крестом», а впоследствии — «Пурпурным сердцем». Уильяму тогда было четыре года, и он с матерью Мюриэль Адамс Андерс по счастливому стечению обстоятельств остались живы в неразберихе японского вторжения в Китай. Героический пример отца в значительной мере повлиял на характер и судьбу его сына. Уильям стал активистом движения «Бойскауты Америки» и достиг второго по значению ранга «пожизненного бойскаута».

Образование[править | править исходный текст]

  • 1955 — окончил Военно-морскую академию США, получил степень бакалавра наук.
  • 1962 — в Технологическом институте военно-воздушных сил США на базе ВВС Райт-Паттерсен получил степень магистра наук по ядерной технике.
  • 1979 — прошёл курс разработки перспективных средств управления в Гарвардской школе бизнеса.

Военная служба[править | править исходный текст]

  • 1955 — призван на службу в ВВС США. Прошёл летную подготовку на базах ВВС в Техасе и Джорджии.
  • декабрь 1956 — получил квалификацию военного лётчика.
  • с 1957 — служил летчиком-истребителем в эскадрилье всепогодных истребителей-перехватчиков Командования Противовоздушной обороны в Калифорнии и Исландии.
  • с 1960 — служил в Лаборатории вооружений ВВС на базе ВВС Киртленд в Нью-Мексико, работал по программе разработки защиты от радиационного воздействия.
  • 1963 — звание капитана ВВС
  • 1968 — звание подполковника ВВС
  • сентябрь 1969 — вышел в отставку с военной службы.

Космическая подготовка[править | править исходный текст]

  • с 5 июня по 15 июля 1963 года в НАСА проводился приём заявлений на участие в отборе в группу подготовки астронавтов по программам «Джемини» и «Аполлон». Квалификационные требования были достаточно жёсткими: возраст до 35 лет, рост не выше 183 сантиметров, диплом пилота реактивной авиации, не менее 1000 часов налёта, степень бакалавра по физике, инженерным или биологическим наукам, гражданство США и отличное здоровье. Уильям Андерс попал в группу из 71 военного пилота, предварительно отобранных по этому набору.
  • 17 октября 1963 — отобран в составе окончательной группы из 14 человек. Из этой группы четверо погибли, из них трое — в авиакатастрофах, а Роджер Чаффи — при пожаре на испытаниях космического корабля «Аполлон-1».
  • октябрь 1963 — зачислен в отряд астронавтов НАСА. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Занимался вопросами радиационной дозиметрии, системами контроля параметров окружающей среды и терморегуляции.
  • Работал оператором связи с экипажем в центре управления во время полетов кораблей «Джемини-4» и «Джемини-12».
  • был назначен дублером пилота корабля «Джемини-11», прошёл подготовку к работе в открытом космосе.
  • работал по программе «Аполлон», принимал участие в разработке лунного модуля корабля и для этой цели выполнял полеты на экспериментальном летательном аппарате по отработке посадки на Луну (англ. Lunar Landing Research Vehicle - LLRV).
  • ноябрь 1967 — назначен пилотом в экипаж корабля «Аполлон-8» вместе с Фрэнком Борманом и Майклом Коллинзом. Программа этого полета, как и программа полёта «Аполлон-9» с экипажем в составе Джеймса Макдивитта, Дэвида Скотта и Рассела Швайкарта, предусматривала испытания лунного модуля на орбите Земли. К лету 1968 срок подготовки лунного модуля был перенесён на конец весны 1969, поэтому НАСА было принято решение изменить полетное задание экспедиции на «Аполлоне-8». В качестве новой задачи был поставлен первый облет Луны кораблем без лунного модуля. Учитывая высокий уровень квалификации командира экипажа экспедиции Аполлон-8 Джеймса Макдивитта по работе с лунным модулем, было принято решение поменять экипажи экспедиций «Аполлон-8» и «Аполлон-9». Затем у Майкла Коллинза возникли медицинские проблемы, и его заменили Джеймсом Ловеллом.
  • 21 декабря 1968 — стартовал в космос в качестве пилота лунного модуля (при отсутствии самого лунного модуля) в составе экипажа космического корабля «Аполлон-8» совместно с Фрэнком Борманом и Джеймсом Ловеллом. Стал 33-м человеком и 21-м американцем в космосе.
  • 24 декабря 1968 — корабль переведён на селеноцентрическую орбиту, на которой оставался 20 часов 7 минут, сделав 10 витков. Впервые в истории пилотируемый корабль вышел на орбиту Луны.
  • 27 декабря 1968 — Аполлон-8 совершил посадку на Землю.

Продолжительность полета составила 6 суток 3 часа 00 минут 42 секунды.

Последующая подготовка[править | править исходный текст]

  • Входил в состав дублирующего экипажа экспедиции «Аполлон-11» в качестве пилота командного модуля
  • сентябрь 1969 — ушёл из НАСА.

Профессиональная и государственная деятельность[править | править исходный текст]

  • с 1969 по 1973 — работал исполнительным секретарем Национального Совета по аэронавтике и исследованию космического пространства
  • август 1973 — назначен членом Комиссии по атомной энергии, отвечавшей за все научно-исследовательские работы по ядерной и не-ядерной энергетике США.
  • 1973 — назначен сопредседателем с американской стороны смешанной американо-советской программы по технологическому обмену в области деления атомного ядра и термоядерной энергии.
  • январь 1975 — назначен первым председателем Комиссии по управлению деятельностью в области атомной энергетики.
  • 1976 — назначен послом США в Норвегии
  • 1977 — ушёл в отставку с государственной службы.
  • в 1976—1977 — работал в Американском институте предпринимательства.
  • сентябрь 1977 — назначен вице-президентом и главным управляющим отделения атомной продукции компании «Дженерал Электрик» в Сан-Хосе (Калифорния).
  • январь 1980 — назначен главным управляющим отделения авиационного оборудования компании «Дженерал Электрик» в Ютике (штат Нью-Йорк).
  • 1984 — назначен исполнительным вице-президентом по аэрокосмической технике компании «Текстрон».
  • 1986 — назначен главным исполнительным вице-президентом компании «Текстрон» по основной деятельности.
  • 1990 — назначен вице-председателем в корпорации «Дженерал Дайнемикс»
  • январь 1991 — избран председателем и директором-распорядителем корпорации «Дженерал Дайнемикс».
  • 1994 — ушёл в отставку с корпоративных постов.
  • в настоящее время является президентом Музея авиационной славы.

Награды[править | править исходный текст]

Включён в Зал славы астронавтов.

Интересные факты[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

  1. Космическая энциклопедия
  2. Francis French В лунной радуге = In The Shadow of the Moon. — University of Nebraska, 2007. — 448 с. — ISBN 978-0-8032-1128-5