Аннино (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°34′58″ с. ш. 37°35′48″ в. д. / 55.58278° с. ш. 37.59667° в. д. / 55.58278; 37.59667 (G) (O) (Я)

«Аннино»
Московский метрополитен
Annino station.jpg
Дата открытия:

12 декабря 2001 года

Проектное название:

Анино

Округ:

ЮАО

Тип:

Односводчатая мелкого заложения

Глубина заложения, м:

8

Количество платформ:

1

Тип платформы:

Островная

Форма платформы:

Прямая

Длина платформы, м.:

162

Ширина платформы, м.:

10

Архитекторы:

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов, соавтор В. О. Сычёва

Инженеры-конструкторы:

Т. И. Богатова

Выход к улицам:

Варшавское шоссе

Наземный транспорт:

А 118, 249, 668, 819, 864; Тб 40

Время открытия:

по нечётным дням — 5:45, по чётным — 5:35

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, Мегафон

Код станции:

163, Ан

«Аннино» на Викискладе
п·о·р
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
ТЧ-14 «Владыкино»
Владыкино
Петровско-Разумовская
Тимирязевская
Дмитровская
Савёловская
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
ТЧ-8 «Варшавское»
Южная
Пражская
Улица академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«А́ннино» — 163-я станция Московского метрополитена, расположена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 12 декабря 2001 года в ходе её продления на один перегон от станции «Улица академика Янгеля». Названа по одноимённой местности.

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены облицованы серым, пол серым и чёрным мрамором. В центре свода находится ряд больших кессонов, в которых размещены светильники. Сооружена из монолитного железобетона.

Вестибюли и переходы[править | править вики-текст]

Станция имеет два вестибюля. Через северный пассажиры могут выйти на Варшавское шоссе, кроме того, под ним расположен линейный пункт депо «Варшавское». Также имеется южный вестибюль, но он не открывался из-за ненадобности до середины 2012 года. По задумке, южный вестибюль должен был быть открыт вместе с автовокзалом, которые городские власти намеревались перенести с «Южной» сюда, однако местные жители и экологи (рядом Битцевский парк) запротестовали по поводу такого решения, и выход так и остался недоделанным. Однако впоследствии от идеи с автовокзалом московские власти отказались. Вместо автовокзала 28 октября 2011 года была открыта первая перехватывающая парковка Московского метрополитена на 1 100 машиномест.

Южный вестибюль станции был открыт для пассажиров 15 июня 2012 года в 12:00[1].

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Глубина заложения — 8 м. Пассажиропоток (2002)[2]: по входу — 38,9 тыс., по выходу — 25,2 тыс.

Происшествия[править | править вики-текст]

Утром 21 ноября на станции Аннино произошло падение на жесткий путь мужчины. Поезда на данном участке временно не ходили, сообщил источник в столичной полиции. Напряжение с контактного рельса было снято в 08:45 мск, в 08:58 мск человек был извлечен, и график движения начал восстанавливаться.

Упавший под поезд мужчина погиб.

Галерея[править | править вики-текст]

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Южный вестибюль станции является самым маленьким (по объёму) среди всех вестибюлей метро.
  • В церемонии открытия принимали участие президент России Владимир Путин и мэр Москвы Юрий Лужков, в ходе мероприятия им был показан поезд «Яуза». После осмотра высокими гостями он отправился обратно в депо «Печатники», причём до станции «Серпуховская» следовал с пассажирами.
  • Для оборота составов за станцией был сооружен пошёрстный съезд. После продления линии на юг он был засыпан щебнем.

Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
Улица академика Янгеля
Конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии
12 декабря 2001 года — 26 декабря 2002 года
Преемник:
Бульвар Дмитрия Донского