Арзамас
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Город
Арзамас
|
Арзама́с — город в России Нижегородской области, является муниципальным образованием, городом областного подчинения, наделенным Законом Нижегородской области статусом городского округа.
Содержание |
[править] Географическое положение
Город Арзамас имеет благоприятное экономико-географическое положение. Он расположен в центре правобережной части области, в холмистой местности на высоком правом берегу реки Теши (приток Оки) в 110 км от города Нижний Новгород, в 410 км от Москвы на пересечении железнодорожных магистралей.
Автомобильное сообщение также хорошо развито. Автодороги соединяют город с Н. Новгородом, Владимиром; через него проходит автомагистраль республиканского значения Нижний Новгород — Саранск. Все это делает транспортно-географическое положение города удобным и выгодным.
Город Арзамас — один из интереснейших городов Нижегородской области, город с большим архитектурным, градостроительным и историческим прошлым. Арзамас включен в число городов, имеющих важное историческое и культурное значение, а его расположение на трассах туристических маршрутов в Сарово — Дивеевском и Б.Болдинском направлениях делает его привлекательным для туристов.
[править] Население
Арзамас третий по численности населения после Н.Новгорода и Дзержинска город Нижегородской области. Фактически он является исторически сложившимся центром южной группы районов области.
В городе проживает 108,3 тысячи человек (из них занято в экономике более 57 тысяч).
Вместе с жителями Арзамасского района (самостоятельное муниципальное образование)- проживает около 150 тысяч человек.
[править] История
Основан как город-крепость, которую определил заложить царь Иван Грозный в 1552 году, когда шёл своим третьим походом на Казань. Арзамасу «велено быти на государевой службе». Официально годом основания считается 1578 год.
Крепость была основана на месте древнейшего эрзянского поселения.
Арзамасская крепость сыграла важную роль в обороне юго-восточных границ русского государства, что отражено в гербе города (см. раздел Геральдика).
В 1719 году Арзамас — главный город провинции, входившей в Нижегородскую губернию[1]. Число его жителей к 1737 году достигло почти 7-и тысяч человек, лишь немного уступая Нижнему Новгороду. С 1779 года — уездный город. С XVII века Арзамас приобретает значение важного транзитного пункта на пути из Москвы в юго-восточные районы страны. В это время формируется торгово-ремесленная часть города с развитым кожевенным, скорняжным, салотопенным, войлочным производством. Город славился торговлей, особенно луком и знаменитыми арзамасскими гусями. За это арзамасцев по всей России прозвали «луковниками» и «гусятниками». Арзамас был известен выделкой кож и кожевенных изделий. Знаменитая арзамасская юфть булгара вывозилась в Англию, Францию и Германию.
В XVIII веке через Арзамас проходило до десятка важнейших торговых трактов — Московский, Нижегородский, Симбирский, Саратовский, Тамбовский, «большая дорога на Макарьев» и другие. В это время происходит бурное развитие города — растёт число его жителей, увеличивается торговля, развивается промышленность. Небывалый расцвет города этого периода вошёл в историю Арзамаса как «золотой век», который длился почти столетие, начиная с середины XVIII века.
Арзамасские купцы, славившиеся разнообразием и размахом торговых операций, быстро богатели. Результаты этого не замедлили сказаться на облике города.
В 1781 году одновременно с другими уездными городами Арзамас получил проект планировки. Однако недостаточное знакомство проектировщиков с особенностями местного рельефа привело к значительной корректировке этого первого проекта, проводившейся в 1782—1784 годах, окончательный план нижней части города был выработан после пожара 1823 года. Таким образом, в конце XVIII — первой половине XIX веков сложилась существующая и поныне планировочная структура Арзамаса.
.JPG)
Особого размаха достигло строительство храмов, к началу XIX столетия было возведено свыше 20 церковных зданий. «В отношении церковной архитектуры Арзамас является городом, где в XVIII—XIX веках воздвигались сооружения чисто столичного масштаба, перед которыми даже московские церкви этого же периода кажутся провинциальными», — так характеризует церковное зодчество Арзамаса известный реставратор Н. Померанцев (1926 год).
Венцом храмостроительства стало сооружение в Арзамасе Воскресенского собора в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Воскресенский собор, построенный по проекту М. П. Коринфского, стал главным украшением города. Этот собор сохранился, занимая доминирующее положение в облике и силуэте Арзамаса[источник не указан 19 дней]. В связи с усиленным церковным строительством в городе развивались художественные промыслы, в том числе иконописный. Иконописное ремесло со временем переросло в искусство и связано с Арзамасской школой живописи Александра Ступина.
Арзамасская школа живописи (1802—1862 года) была первой художественной школой в России. Здесь могли учиться и крепостные, получая при этом не только художественное, но и общее образование. Среди её выпускников: Н. Алексеев, В. Е. Раев, И. Горбунов, Н. Рачков, К. Макаров, Р. Ступин. Начальное обучение живописи в школе Ступина получил Василий Перов. Их работы находятся в музеях Петербурга, Москвы, Нижнего Новгорода, Казани, Саранска.
Обязанности мэра Арзамаса исполняет Анатолий Николаевич Мигунов[источник не указан 53 дня].
[править] Арзамасская область
6 января 1954 года из состава Горьковской области была выделена Арзамасская область, однако уже спустя три года, в апреле 1957 года, она была упразднена[1].
[править] Арзамасская железнодорожная катастрофа
4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты при подходе к станции "Арзамас-1" Горьковской железной дороги грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, произошел взрыв трех вагонов с 18 тоннами промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий юга страны.Трагедия унесла жизни 91 человека, в том числе 17 детей. Ранения получили около 800 человек. Пострадало 1500 семей, 823 из них остались без крова. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, железнодорожный вокзал и станционные постройки, близлежащие жилые дома. Получил серьезные повреждения газопровод, проходящий под полотном железной дороги. Вышли из строя электроподстанции, высоковольтная линия, распределительные сети, система водоснабжения.
В пораженной зоне оказалось 160 промышленно-хозяйственных объектов. Разрушения различной степени получили две больницы, 49 детских садов, 69 магазинов, девять объектов культуры, 12 предприятий, пять складов и баз, 14 школ. Взрыв разрушил и повредил 954 жилых дома, из которых 180 не подлежали восстановлению.
В течение нескольких месяцев после взрыва на месте трагедии работала правительственная комиссия. Точно установить причины взрыва так и не удалось. Назывались несколько версий происшествия, среди которых самопроизвольный взрыв перевозимой взрывчатки (кристаллического автогена) в результате механического повреждения и неисправность газопровода, проходящего под железнодорожными путями. В 2003 году губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев даже высказывал твердую уверенность, что взрыв произошел в результате диверсии.
.jpg)
[править] Геральдика
.png)
Герб Арзамаса — «На золотом поле два стропила, одно из которых красное, а другое зеленое».
В гербе города отражена его историческая заслуга. Изображение стропил один над другим с соприкасающимися остриями означает военную схватку, закончившуюся победой одного из противников (того, что сверху). Стропило, означающее победителя, окрашено в красный цвет — цвет гербового щита Москвы, стропило, означающее побеждённого, имеет зелёный цвет — цвет ислама.
Идея создания герба для города Арзамаса относится к эпохе Петра I, когда в 1722 году по его указу была утверждена правительственная Герольдмейстерская контора.[2]
Рисунок герба Арзамаса в 1781 году назван старым, ибо в его основу лёг эскиз графа Франциска де Санти (приглашённого из Италии и возглавившего работу по созданию гербов). Герб нарисован примерно между 1725—1727 годами, во времена царствования императрицы Екатерины I и предназначался первоначально для помещения на полковую амуницию и полковых знамёнах Арзамасского полка.
Впервые утверждён 16 августа 1781 года указом Екатерины II. В 1993 году городская администрация вновь утвердила этот герб как официальный.
[править] Экономика
В промышленном комплексе работают 18 крупных и средних и 36 малых предприятий разных отраслей: машиностроения, радио — и приборостроения, стройиндустрии, пищевой промышленности.
Строительный комплекс города насчитывает 5 крупных подрядных организаций, 80 малых предприятий, 33 индивидуальных предпринимателя. Общая численность занятых в строительстве более 2 тыс.человек.
Экономика города характеризуется доминированием промышленного сектора, который составляет 73 %. На долю подрядных работ приходится 5,2 %. Услуги предприятий торговли и общественного питания (торговая наценка) составляют 7,1 %, транспорт и связь — 2,8 %. Сектор «Прочие» включает услуги ЖКХ, бытового обслуживания населения, образования, науки, здравоохранения, культуры, физкультуры, социального обеспечения, операции с недвижимым имуществом и пр. В экономике города этот сектор занимает около 12 %.
Крупнейшие предприятия города Арзамас и Арзамасского района:
ПО «АВТОПРОВОД» ВОС было организовано 06 июня 1957 году. С 1961 года объединение специализируется на выпуске жгутов автопроводов для автомобильных и автобусных заводов России. В настоящее время уровень специализации в объединении около 93 %. В настоящее время в объединении работает 1500 опытных квалифицированных работников.
Учредитель предприятия Всероссийское общество слепых.
В настоящее время объединение поставляет комплекты жгутов автопроводов на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) (более трех четвертей объемов всей выпускаемой продукции), Павловский автобусный завод (ПАЗ), Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ), а также плодотворно сотрудничает с Голицынским автобусным заводом (ГолАЗ), Уфимским моторостроительным производственным объединением и Серпуховским заводом малолитражных автомобилей (СЗМА). С начала девяностых годов завод сотрудничает с ведущими фирмами Европы по комплектующим изделиям: «AMP», «SHLIMMER», «Knorr-Bremse», «Bosch» и др.
ПО «Автопровод» изготавливает ремонтные комплекты жгутов на все автомобили, выпускавшиеся и выпускаемые этими предприятиями. Ассортимент по деталям и жгутам составляет более 1100 наименований. В производстве применяются 9 марок проводов от 0,5 до 120 кв.мм, 57 расцветок, 73 типа наконечников, 21 тип соединительных колодок, трубки ПХВ диаметром до 20 мм (собственного изготовления). Качество жгутов подтверждено сертификатом соответствия Госстандарта России. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована на соответствие ГОСТ Р международному стандарту ISО 9001:2001 (ISО 9001:2002).
Сегодня объединение готово выпускать более 100 тыс. км жгутов автопроводов в год.
Арзамасский завод легкого машиностроения основан в 1956 году как предприятие по производству оборудования для швейных, обувных, мебельных и строительных производств. В 1992 году заводом совместно с ВНИИПО МВД России проведена разработка и поставлены на серийное производство профессиональные ручные пожарные стволы РСК, РСП, РСКЗ, чем положено начало разработке и выпуску пожарно-технического вооружения для обеспечения нужд пожарной охраны России. Завод предоставляет широкий спектр товаров пожарно-технического вооружения для обеспечения нужд пожарной охраны России и строительной фурнитуры для окон и дверей.
В настоящее время производит:
•противопожарное оборудование (головки соединительные, стволы пожарные, в том числе профессиональные, ручные, перекрывные — РСП-50; РСП-70; РСК-50; РСКЗ-70; РС-50; РС-70);
•строительную фурнитуру (ручки, петли дверные и оконные различных типоразмеров, завертки, задвижки оконные и др.). Завод имеет в Москве склад по продаже фурнитуры.
•машины тестомесильные для мини-хлебопекарен, кафе, столовых;
•метизы.
Готовятся к серийному выпуску:
•круглопильный станок повышенной точности;
•камера сушки пиломатериалов;
•теплоэнергетические установки для отопления, подготовки горячей воды на газообразном и жидком топливе, на опилках и древесных отходах;
•установки приточно-вытяжной вентиляции производственных помещений с рекуперацией тепловой энергии;
•строительная фурнитура по евростандарту.
ОАО «Легмаш» принимает заказы на литье под давлением из алюминия и пластмассы.
Качество выпускаемой продукции пожарно-технического назначения подтверждено сертификатами соответствия и пожарной безопасности.
ОАО "АОКБ «Импульс» является одним из ведущих предприятий авиационной промышленности России по разработке и производству малых серий систем сигнализации обледенения и управления противообледенительными системами летательных аппаратов на различных принципах действия.
Основным направлением деятельности ОАО "Арзамасское опытно-конструкторское бюро «Импульс» является производство аппаратуры для измерения объемного и массового расхода топлива, жидких и газообразных носителей; сигнализаторов обледенения, противообледенительных систем летательных аппаратов; приборов учета расхода тепла, воды и газа; образцовых установок для поверки и градуировки приборов измерения расхода жидкостей и газов.
ОАО АОКБ «Импульс» оказывает услуги по всем видам испытаний и аттестации расходомерных приборов, монтажу и сервисному обслуживанию теплосчетчиков и водосчетчиков. Кроме того, АОКБ производит приборы для топливно-энергетического комплекса, автомобилестроения, товары народного потребления, фурнитуру и прочее. Вся продукция имеет сертификаты соответствия Госстандарта России.
В рамках реформирования военно-промышленного комплекса в 2000 г. предприятие вошло в структуру ОАО "Корпорация «Аэрокосмическое оборудование». Корпорацией начата работа по оптимизации загрузки производственных мощностей, унификации выпускаемой техники, совершенствованию технологической базы для освоения и выпуска перспективных изделий.
ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» одно из крупнейших предприятий Нижегородской области и одно из крупнейших предприятий авиационной промышленности РФ.
АПЗ — лидер российского авиационного приборостроения. Компания сохра¬няет первые позиции в отрасли по производству датчиков первичной ин¬формации пространственного положения объектов, противообледенитель¬ных систем летательных аппаратов и систем жизнеобеспечения экипажей, приборов безопасности и управления горизонтированием грузоподъемных механизмов.
Численность персонала достигла 7000 чел., и завод, как и ранее, является градообразующим предприятием г. Арзамаса. ОАО «АПЗ» открыты представительства в 50 городах России и СНГ.
В настоящее время 50 % продукции предприятия — гражданского назначе¬ния, 50 % поставок — по заказам Рособоронэкспорта.
Наряду с традиционными и профильными видами изделий, номенклатура которых постоянно растет, предприятие выпускает широкую номенклатуру приборов коммерческого учета жидкостей, газов, топлива и тепловой энергии; медицинской диагностической и лечебной аппаратуры; гидравлической регулирующей, запорной и предохранительной аппаратуры и т. д. Аппаратура учета тепла, газа и воды выдерживает конкуренцию с европейскими аналогами. Предприятием получен сертификат соответствия производства системе качества ИСО9001.
— Система измерения «АЛКО». Завод единственный производитель систем учета спиртосодержащих жидкостей. Именно из-за того, что завод не успевает выпускать приборы учета государство переносит введение монополии на алкоголь в стране.
— Приборы безопасности для дорожно-строительной техники. Завод крупнейший производитель систем управления горизонтированием строительной башенной техники (9 из 10 датчиков на всех видах башенных кранов произведены на АПЗ).
— Приборы расходоучета (водосчетчики, газосчетчик, теплосчетчик). Для производства электронных систем учета газа с коррекцией по температуре и давлению в середине 90-х годов было организовано российско-германское предприятие «Газэлектроника» (с немецкой фирмой " Elster " GmbH), а с 2000 года осуществляется серийное производство бытовых газовых счетчиков по лицензии фирмы «Кромшредер» на совместном российско-германском предприятии. В 2005 году создано еще одно совместное предприятие — «Сарда» по производству изделий методом горячей штамповкиСоздано совместное предприятие ООО «Газэлектроника» с европейской фирмой Рургаз (крупнейших производитель счетчиков газа в Европе). Завод один из крупнейших производителей бытовых газовых счетчиков и почти единоличный производитель магистральных счетчиков газа.
— Медицинская аппаратура. Изделия для стоматологии. Набирает оборот.
ОАО «КОММАШ» одно из крупнейших предприятий России и СНГ по производству коммунальной техники — в 2004 году отмечало свое 70-летие.
Основная продукция компании сегодня — вакуумные, илососные, каналопромывочные, тротуароуборочные, поливомоечные машины, пескоразбрасыватели и мусоровозы.
Высокий технический уровень машин, выпускаемых ОАО «КОММАШ», возможность их применения в различных климатических зонах определяют спрос на них не только в России, но и за рубежом. Продукция компании известна более чем в 30 странах мира.
ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», одно из крупнейших сегодня предприятий нижегородской автомобильной промышленности, вначале планировался как завод автомобильных запасных частей — ему предстояло стать основным их поставщиком для Горьковского автозавода и многочисленных потребителей, эксплуатирующих автомобили с ГАЗовской маркой. В 1980 году Арзамасский завод автозапчастей освоил выпуск новой для него продукции — бронетранспортеров.
На заводе проводятся опытно-конструкторские работы по созданию амортизаторов к автомобилям «Волга», «ГАЗель», амортизаторов к автомобилям ГАЗ-3307, ГАЗ-53А и др. Кроме того ведутся опытно-конструкторские работы по созданию амортизаторов не разборной конструкции и 2-х трубного газогидравлического амортизатора низкого давления к автомобилям «Соболь», «Волга». В перспективе АМЗ намерено освоить выпуск амортизаторов с усиленными силовыми характеристиками 490501-2905006 к БТРам, фургонов на базе автомобиля «Валдай».
В настоящее время на АМЗ ведется изготовление автомобилей (кроме бронеторспортеров):
— Плавающий вездеход универсального назначения ГАЗ-59037 — одна из первых гражданских модификаций бронетранспортера. Основное отличие этого вездехода от боевой машины — наличие вместительной бортовой платформы на 5 т груза. Благодаря полному приводу всех восьми колес, имеющих независимую подвеску, шинам с регулируемым давлением воздуха, дорожному просвету 475 мм и лебедке самовытаскивания, вездеходу не страшно любое бездорожье. Кроме этого, ГАЗ-59037 способен форсировать водные преграды, чему способствуют водометный движитель, герметичный водоизмещающий корпус и герметизированная грузовая платформа.
— ГАЗ-5903В «Ветлуга» — машина с установкой мобильной системы пожаротушения. Сохраняя все преимущества вездехода ГАЗ-59037, «Ветлуга» способна тушить пожар на расстоянии от 50 до 300 м на взрывоопасных и промышленных объектах в режиме быстрого реагирования. Машина доставляет к месту пожара экипаж (2 человека), средства для тушения огня (22 заряда в стволах и 22 в пеналах) и пожарное оборудование.
— ГАЗ-59038 — это плавающий автомобиль с гидроподъемником. Назначение машины — обслуживание линий электропередач и выполнение различных высотных работ в труднопроходимой местности. Подъемник обеспечивает работу на высоте до 18 м, имеет грузоподъемность 250 кг и люльку на 2 человек.
— Автомобиль на комбинированном ходу ГАЗ-5903Ж. Эта машина способна передвигаться и по обычной дороге, и по бездорожью, и по железнодорожным путям. Автомобиль предназначен для ремонта контактных сетей электрифицированных железнодорожных путей, он оснащен гидравлической вышкой грузоподъемностью 500 кг с высотой подъема 8 м, салон машины рассчитан на экипаж из 8 человек. Благодаря отменной проходимости ГАЗ-5903Ж взбирается на железнодорожные пути, после чего при помощи гидравлики на рельсовый путь выставляются тележки и автомобиль может ехать по рельсам со скоростью до 50 км/ч.
— Специальный инкассаторский автомобиль ГАЗ-3934 СИАМ предназначен для перевозки ценных грузов, в том числе и по бездорожью. Этому способствует полный привод автомобиля (4х4), независимая подвеска всех колес и автоматическая подкачка шин. Надежную защиту экипажу из 3 человек и грузу массой до 2 т обеспечивают бронированный корпус, пуленепробиваемые стекла, двери с замками повышенной секретности и автоблокировкой; колеса с автоматической подкачкой шин позволяют ехать с тремя пулевыми пробоинами.
— «Русский „Хаммер“» — так в народе окрестили одну из последних разработок Арзамасского машиностроительного завода высокомобильный автомобиль многоцелевого назначения ГАЗ-3937 «Водник». В назначении автомобиля, да и в его внешнем облике, есть некоторое сходство с американским собратом, хотя «Водник» превосходит «американца» по многим параметрам. Например, «Водник» запросто преодолевает водные преграды, у него водоизмещающий герметичный кузов, а колесная формула 4х4, независимая подвеска колес, система централизованного управления давлением в шинах и дорожный просвет в 475 мм — неотъемлемые качества для подобной машины. ГАЗ-3937 создавался как автомобиль для армии, но время показало, что подобная машина найдет применение и в мирной жизни: такое транспортное средство незаменимо в труднодоступных районах. На стандартное шасси с кабиной возможна установка различных кузовов с разным количеством пассажирских мест и отделением для груза, вместимость ГАЗ-3937 составляет 10 человек, а грузоподъемность — от 1,5 до 2,5 т.
— Сортиментовоз МЛ-104 для сбора и погрузки очищенных от ветвей бревен определенной длины на лесосеке и транспортировки его к месту назначения. Машина имеет независимую подвеску и полный привод всех колес (8х8), оснащается гидроманипулятором с грузовым моментом 50 — 75 кНм и максимальным вылетом 6 — 10 м. Автомобиль перевозит сортимент общей массой 10 т и предельной длиной 6,5 м. Установленный на МЛ-104 двигатель Д245.7 позволяет работать машине в диапазоне скоростей 2 — 35 км/ч. Кабина водителя оборудована системой отопления и вентиляции и поворотным на 180 градусов сиденьем.
— Спецавтомобили на базе «Газели», ежемесячное производство которых находится на уровне 100 машин различного назначения. Заводским конструкторским бюро разработана целая гамма специальных машин на шасси автомобилей ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 (Фермер, автоцистерны, милицейский автомобиль, пожарные машины.
ОАО Рикор Электроникс. До 2006 года ОАО Арзамасский завод радиодеталей.
На предприятии сформировалось несколько направлений развития производства:
— производство переменных резисторов: проволочных, керметных, лакосажевых (всего 40 видов и типов). Изделия широко применяются во многих отраслях промышленности, в том числе и в оборонных отраслях.
— производство автокомпонентов: датчики положения дроссельной заслонки для автомобилей семейства ВАЗ и ГАЗ , датчики температуры, электрические педали для дизельных двигателей, система управления отопителем (ОВУ)для автомобилей"Соболь" «Газель» «Валдай» и др. изделия (всего 30 наименований).
— производство электронных и электротехнических изделий для использования в различных отраслях промышленности и в качестве ТНП
— производство нестандартного оборудования.
ООО Пешеланский гипсовый завод «Декор-1» входит в мощный московский холдинг НПО «Синь России». Завод был основан в 1933 году на базе крупнейшего месторождения гипсового камня, аналогов которому нет в России, СНГ и за рубежом. Отличительной особенностью завода является то, что вся продукция производится из гипса, добытого в собственной шахте Бебяевского месторождения гипсового камня, отличающегося высоким процентным содержанием чистого гипса (до 95 %). На основе гипса завод выпускает следующую продукцию: вяжущие гипсовые (гипс строительный и гипс формовочный, которые применяются для производства строительных сухих смесей, шпаклевок; для изготовления форм и моделей в фарфорофаянсовой, керами ческой промышленности;для изготовления гипсовых изделий всех видов), смеси на основе гипса, гипсовые блоки. Также предприятие успешно развивает новое направление в строительных материалах — это плиты гипсовые пазогребневые для межкомнатных перегородок: стандартные и гидрофобизированные (влагостойкие). В 2002 году в НПО «Синь России» был разработан и запатентован композиционный материал, содержащий в своем составе гипсовое вяжущее и как добавку — природный углеродосодержащий минерал — шунгит, о целебных свойствах которого ходят легенды. На Пешеланском гипсовом заводе начали выпускать новый вид продукции — пазогребневые гипсовые плиты с добавлением шунгита. Шунгитовые плиты имеют ряд значительных преимуществ по сравнению с другими стеновыми материалами: — нейтрализуют враждебные человеку электромагнитные и биогенные поля; — обладают антистатическими свойствами; — подавляют электромагнитное излучение, генерируемое мобильными телефонами и различными ЭВМ; — биоцидные и антисептические свойства шунгита позволяют значительно облегчить борьбу с микробными загрязнениями среды обитания; — обладают психоэнергетическими (антистрессовыми) свойствами.
ООО «Стора Энсо Пакаджинг ВР» подразделение Стора Энсо, мирового лидера в бумажной отрасли — специализируется на производстве упаковки из гофрированного картона и упаковочных систем. Штаб-квартира Стора Энсо Пакаджинг расположена в г. Лахти (Финляндия). Компания Стора Энсо Пакаджинг в России разрабатывает, производит и продает упаковку из гофрированного картона с E, В, С и ВС флютингом, с возможностью нанесения многоцветной флексографической печати. Компания Стора Энсо Пакаджинг является ведущим поставщиком упаковки.
Производственное объединение «ЖБК» — крупная современная коммерческая структура, объединяющая четыре самостоятельные организации, каждая из которых вносит свой вклад в обеспечение строительного рынка железобетонными изделиями. Общая численность сотрудников холдинга — около 700 человек. ОАО "Завод «ЖБК» и ОАО «Арзамасжелезобетон» составляют производственную базу по выпуску железобетона, ЗАО «Нерма» — сырьевую базу по производству щебня и добыванию песка, а управляющая компания — ООО "Торговый дом «ЖБК» занимается изучением рынка. Заводы «ЖБК» и «Арзамасжелезобетон» выпускает более 1,5 тысячи наименований железобетонных изделий. Это плиты пустотного настила, перемычки, фундаментные блоки, фундаментные подушки, товарный бетон, известковый раствор, плиты любых размеров, в том числе нестандартные, идущие под прямых заказчиков, перемычки дверные и оконные. ЗАО «Нерма» обеспечивает песком c повышенным модулем крупности 2-2,5 и щебнем марки М 600—1000 многие организациями юга области и соседних областей для проведения строительных работ, для приготовления тяжелых бетонов, для приготовления смесей асфальтобетонных, дорожных, аэродромных и асфальтобетона. Производство муки доломитовой для сельского хозяйства — ГОСТ 14050-93- широко используется в последние два года в Нижегородской программе по раскислению почвы.
АО «Арзамасспирт». Предприятие занимает 60 % спиртового рынка Нижегородской области. Производительность завода в год — 560 тыс.дал. спирта. Основной вид деятельности: производство спирта этилового ректификованного из пищевого сырья. Основные виды продукции: спирт «Экстра»; спирт «Люкс»; углекислый газ.
ООО «Арзамикс» — производство сухих строительных смесей под торговыми марками «Ветонит» и «Серпо» (максит Груп — ведущий производитель современных, надежных и выгодных по цене сухих смесей и керамзитобетонных продуктов уже в течение 100 лет, имеющий заводы в более чем десяти странах мира). Заданная годовая мощность завода составляет прим. 100 тыс. тонн, а максимальная годовая мощность — 150 тыс. тонн. В данный момент в заводе изготавливают клеи для плитки и шпаклевки для стен на цементной основе. К лету 2008 года начнется производство выравнивающих смесей для пола на цементной основе и шпаклевок для стен на клеевом связующем.
[править] Транспорт
Выгодное географическое расположение г. Арзамаса является предпосылкой к его перспективному экономическому развитию.
Арзамас расположен на пересечении железнодорожных магистралей по направлениям Москва-Казань, Н.Новгород-Пенза и автомагистралей Н.Новгород-Саранск и Муром-Арзамас.
Через Арзамас проходят транспортные связи Н.Новгорода с южными районами области — Вознесенским, Первомайским, Лукояновским, Больше-Болдинским, а также с Мордовской автономной республикой.
По территории Арзамасского района проходят крупные коридоры инженерных коммуникаций.
С севера на юг проходит трасса газопровода высокого давления Саратов-Н.Новгород-Череповец, частично пересекая территорию города в границах городской черты. Ответвления от газопровода проходят в юго-западном, западном и северо-западном направлении.
Коридор высоковольтной линии электропередач 500 кВ от ВоГЭС на Москву проходит вдоль южной границы района.
Коридор высоковольтной линии электропередач 220 кВ от подстанции «Арзамасский» пересекает территорию района восточнее объездной дороги г. Арзамаса с юга на север.
Магистральные водоводы подходят к г. Арзамасу — с юго-запада от Слизневского и с северо-запада от Пустынского водозаборов.
[править] Культура
Современный Арзамас — один из интереснейших культурных центров в Нижегородской области.
Сеть муниципальных учреждений культуры — 25, в том числе 2 театра (драмы и оперы), 10 библиотек, 2 музея (историко-художественный и литературно-мемориальный музей А. П. Гайдара), выставочный зал, музыкальное училище , 2 детские музыкальные школы с двумя филиалами, детская художественная школа им. А. В. Ступина, городской Дом культуры и 2 клуба, парк культуры и отдыха им. А. П. Гайдара, 2 кинотеатра, музей спорта на стадионе «Знамя», частный музей старины.
Общее количество работающих в учреждениях культуры — 800 человек, 12 из них удостоены звания заслуженный работник культуры и заслуженный артист России.
Финансирование культуры составляет 3 % расходной части бюджета города. В последние годы имеется тенденция к увеличению роста посту-плений внебюджетных средств.
Арзамас — это город науки, учебных заведений, развитой сети учреждений культуры и здравоохранения. Здесь три вуза, семь техникумов, широкая сеть школ и детских образовательных учреждений.
В городе расположен уникальнейший уголок природы -дендрарий, в котором произрастают около 100 видов деревьев и кустарников, представителей флоры Европы, Азии, Америки и Австралии.
Однако главной достопримечательностью города являются памятники старины и народного зодчества. В конце XIX — начале XX веков здесь насчитывалось 36 церквей и 4 монастыря. О золотом веке Арзамаса (1775—1850 г.) напоминают Воскресенский, Спасо-Преображенский соборы, магистрат, Гостиный ряд, многие сохранившиеся до наших дней церковные и монастырские здания. Недаром Арзамас вошел в число 116 исторических городов страны.
Город Арзамас является родиной Патриарха Сергия (Старгородского), архитектора М. П. Коринфского, русской писательницы М. С. Жуковой. В селе Красном, близ города, родился иеросхимонах Исаакий, строитель Саровской пустыни. В этом же селе родилась заслуженная артистка РСФСР В. И. Теличкина.
В городе проездом была Екатерина II, А. В. Суворов, П. И. Мельников-Печерский, Л. Н. Толстой, Н. Г. Чернышевский, В. Г. Короленко, К. Г. Паустовский, В. Маяковский… Возможно, в городе был и А. С. Пушкин. Здесь жил А. П. Гайдар, пребывал в ссылке М. Горький. С Арзамасом теснейшим образом связана была жизнь преподобного Антония (Медведева), который был настоятелем Высокогорской пустыни, а с 1831 года, по желанию святителя Филарета Московского, — наместником Троице-Сергиевой Лавры.
В настоящее время в городе открыто несколько храмов, многие восстанавливаются. Открыт памятник патриарху Сергию.
Имеются памятники Ленину, К. Марксу, А. П. Гайдару, М. Горькому, А. В. Ступину, В. А. Новикову — арзамасцу, герою СССР, Г. К. Жукову, А. С. Пушкину, воинам-интернационалистам, мемориал «Борцам за советскую власть» с «вечным огнем».
[править] Происхождение названия
Существует несколько версий происхождения названия города, и все они имеют в своей основе слова эрзянского языка.
Согласно традиционной легенде, название образовано из имён двух братьев Арзая и Масая, которые встретили Ивана Грозного дарами и в присутствии царя первыми приняли православную веру[источник не указан 53 дня].
По другой версии, название происходит от слов «эрзя» и «мазый» (по-эрзянски — «красивый»).
Есть мнение происхождения названия от «эрзя» и эрзянского «мас» — место, родная земля (от «мастор» — по-эрзянски «страна, земля»)[источник не указан 53 дня].
Согласно научной версии название происходит от эрзянского имени Арсемас. «Арсема» по-эрзянски — дума, мысль, желание[источник не указан 53 дня].
[править] Известные люди, связанные с Арзамасом
- Максим Горький — отбывал в Арзамасе ссылку
- Аркадий Гайдар — русский писатель, провёл здесь детство;
- Валерий Барынин — родился в городе Арзамасе, советский и российский артист, певец, поэт, композитор, художник, Народный артист России.
[править] Города побратимы
[править] Примечания
[править] Ссылки
 |
Арзамас на Викискладе? |
|---|
