Армения (теплоход, 1928)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| «Армения» | ||
|---|---|---|
 |
||
| Теплоход типа «Аджария» | ||
| Основная информация | ||
| Тип | пассажирско-грузовой теплоход | |
| Государство |  СССР |
|
| Верфь | Балтийский судоремонтный завод | |
| Введено в эксплуатацию | 1928 год | |
| Выведено из состава флота | 7 ноября 1941 (потоплен) | |
| Современный статус | потоплен | |
| Параметры | ||
| Тоннаж | 5 770 тонн | |
| Длина | 112 м | |
| Ширина | 15,5 м | |
| Высота | 7,84 м | |
| Технические данные | ||
| Экипаж | 96 человек | |
«Армения» — пассажирско-грузовой теплоход типа "Аджария"[1]. Был построен на Балтийском судоремонтном заводе в Ленинграде в 1928 году. 7 ноября 1941 был потоплен немецкой авиацией вблизи побережья Крыма. Число погибших составило по разным оценкам от 5 000 до 7 000 человек. [2]
Содержание |
[править] Характеристики
- Водоизмещение 5 770 тонн
- Длина 112 м
- Ширина 15,5 м
- Высота борта 7,84 м[3]
- Экипаж — 96 человек
[править] История гибели
В последний рейс «Армению» вёл капитан Владимир Яковлевич Плаушевский.
Около 17:00 6 ноября 1941 года «Армения» вышла из порта Севастополя, эвакуируя военный госпиталь и жителей города. По разным оценкам на борту находилось от 4,5 до 7 тыс. человек. В 2:00 7 ноября судно прибыло в Ялту, где взяло на борт ещё несколько сотен человек. В 8:00 судно вышло из порта в Чёрном море, и, пройдя несколько десятков километров, было атаковано немецким самолётом-торпедоносцем «Хейнкель He-111», принадлежавшим к 1-й эскадрилье авиагруппы I/KG28, несмотря на то, что транспорт имел отличительные знаки санитарного судна. В то же время, в нарушение статуса санитарного судна, «Армения» была вооружена четырьмя 45-мм пушками; кроме раненых и беженцев, на её борту находились военнослужащие и сотрудники НКВД, кроме того, корабль шёл в эскорте двух вооруженных катеров и двух истребителей И-153. Таким образом, «Армения», в соответствии с международным правом, являлась законной военной целью.
В 11 ч 25 м в точке с координатами (координаты приблизительные; по некоторым данным, они сознательно искажены) в носовую часть транспорта попала одна из двух выпущенных самолетом торпед. Через 4 минуты судно затонуло.
На теплоходе находились несколько тысяч раненых бойцов и эвакуируемых граждан. Также на судно был погружен персонал главного госпиталя Черноморского флота и ряда других военных и гражданских госпиталей (всего 23), руководство пионерлагеря «Артек» и часть партийного руководства Крыма. Погрузка шла в полном беспорядке, садившихся на теплоход не переписывали по фамилиям, не было даже точно известно их число. Официально в советское время считалось, что погибли около 5 тыс. человек, теперь оценки увеличены до 7-10 тысяч человек. Спасти удалось только восьмерых. Катастрофа «Армении» по числу жертв является одной из самых крупных в мировой истории.
Существует версия, что причиной катастрофы стали преступные ошибки командования Черноморского флота. Переполненный теплоход вместо того, чтобы совершить переход к Кавказскому побережью в темное время суток в относительной безопасности, был отправлен командованием в Ялту, хотя в Севастополе находились десятки менее ценных судов, которые бы могли произвести эвакуацию из этого города. В результате погрузка затянулась на всю ночь и капитан был вынужден выйти в море из Ялты в 8.00. Решение капитана было оправдано, поскольку Ялта не имела никаких средств противовоздушной обороны, кроме того, в любой момент она могла быть захвачена наступавшими немецкими частями; в этом случае «Армения» была бы просто расстреляна полевой артиллерией вермахта. В море же теплоход имел возможность уклоняться от атак маневрированием.
Гибель «Армении» в ряду крупнейших морских катастроф
| Судно | Год | Страна | Число жертв | Причина гибели |
|---|---|---|---|---|
| Гойя | 1945 |  Германия |
~ 7000 | Атака ПЛ Л-3 |
| Кап Аркона | 1945 | Германия |
5594 | .svg){kind=small} Атака авиации |
| Вильгельм Густлофф | 1945 | Германия |
~ 5300 | Атака ПЛ С-13 |
| Армения | 1941 | СССР |
~ 5000 | Атака авиации |
| Ланкастрия | 1940 |  Великобритания |
~4000 | Атака авиации |
| Генерал Штойбен | 1945 | Германия |
3608 | Атака ПЛ С-13 |
| Тильбек | 1945 | Германия |
~ 2800 | Атака авиации |
| Дона Паз | 1987 | .svg){kind=small} Филиппины |
~ 3000 | Столкновение с танкером и пожар |
| Вусунг | 1948 |  КНР |
~ 2750 | |
| Титаник | 1912 | Великобритания |
1503 | Столкновение с айсбергом |
| Лузитания | 1915 | Великобритания |
1198 |  Атака ПЛ U-20 |
[править] Попытки поиска
В Ялте на теплоход сотрудниками НКВД было погружено несколько десятков ящиков. Существует предположение, что в них находились золото и ценности из Крымских музеев. В 2000-х годах Департамент морского наследия Украины начал поисковые работы на месте гибели судна, которые не привели к успеху. В 2006 году к работам по просьбе украинской стороны подключился Институт океанографии и океанологии США (NOAA) под руководством Роберта Балларда (en). Американцы нашли в предполагаемом районе гибели судна множество интересных объектов, однако «Армения» так и не была найдена.[4]
[править] Документальное кино
[править] Ссылки и примечания
[править] Литература
- Широкорад А. Б. Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками». — М.: «Яуза», «Эксмо», 2006. — 352 с.: илл. ISBN 5-699-17392-7
[править] Источники
- Характеристики теплохода в базе судов «Советский флот»
- Владимир Пасякин. Трагедия «Армении» // Красная звезда. 23 июля 2005 года
- Украинские ученые установили обстоятельства гибели «Армении» // Новости Украины. From-ua.com. 5 мая 2005
- Катастрофа, равная гибели пяти «Титаников»
- Поиски «Армении» Робертом Баллардом.
