Асбест (город)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Асбест
Флаг Герб
Флаг Герб
Страна Россия
Субъект федерации Свердловская область
Городской округ Асбестовский
Координаты Координаты: 57°00′00″ с. ш. 61°28′00″ в. д. / 57° с. ш. 61.466667° в. д. (G) (O) (Я)57°00′00″ с. ш. 61°28′00″ в. д. / 57° с. ш. 61.466667° в. д. (G) (O) (Я)
Глава администрации Суслопаров Владимир Александрович
Основан 1889
Прежние названия Куделька
Город с 1933
Высота центра 220 м
Население 70 067[1] человек (2010)
Этнохороним асбе́стовцы, асбе́стовец
Часовой пояс UTC+6
Телефонный код +7 34365
Почтовые индексы 62426x
Автомобильный код 66, 96
Код ОКАТО 65 409
Официальный сайт http://asbestadm.ru
##Асбест (город) (Россия)
Red pog.png
##Асбест (город) (Свердловская область)
Red pog.png
Знак на въезде в город

Асбе́ст — город областного подчинения в Свердловской области.

Город расположен на восточной окраине Среднего Урала, на реке Большой Рефт, в 86 км к северо-востоку от Екатеринбурга.

Глава администрации города Асбеста — Суслопаров Владимир Александрович (c 2010 года).

Содержание

[править] История

В 1885 году член УОЛЕ Алексей Ладыженский открыл в районе Щучьего озера месторождение Асбеста. Месторождение было названо Баженовским по названию ближайшей железнодорожной станции Баженово. Потребность промышленности в асбесте обусловила необходимость разработки месторождения. Поэтому к 1889 году открыли несколько приисков и был основан посёлок Куделька. Работы велись открытым способом. Преобладал преимущественно ручной труд. Добыче руды мешали грунтовые воды, поэтому для их откачивания в 1896 году на прииске «Поклевский» появилась первая паровая машина для водоотлива[2].

В 1897 году в Кудельке была открыта первая в России асбестовая фабрика[2]. Под названием Октябрьская фабрика работала до 1956 года.

Условия жизни и работы на приисках были очень тяжёлые. Среди рабочих преобладали так называемые зимогоры — крестьяне из окрестных деревень, устраивающиеся на работу в зимнее время. Как правило, они жили либо в казармах, либо в так называемых «халупах» — небольших временных избах, сооружаемых специально для временного проживания. Как следствие, люди часто болели, даже произошла эпидемия брюшного тифа. В связи с этим остро встал вопрос об открытии больницы. В итоге, в 1898 году на Вознесенском прииске была открыта первая больница на 10 коек[2].

В 1901 году в карьерах начали применять взрывные работы.

В 1904 году в карьеры были проложены рельсовые пути для вывоза руды с помощью вагонеток «Коппель» на конной тяге, а в 1910 году появились первые паровозы[2].

В 1905 году в Кудельке была открыта первая школа. Одной из первых учительниц была Фаина Аввакумова — мать художника Николая Аввакумова.

Одной из проблем Кудельки была фактическая изолированность от дорог. До станции Баженово время в пути занимало целый день. Грунтовая дорога была построена только в 1906 году. Окончательно решить эту проблему смогли только при советской власти.

В 1913 году 21 февраля — На Вознесенском прииске открыт клуб со зрительным залом на 400 мест. Достигнута самая большая выработка асбеста с начала разработки месторождения — 22500 тонн. Вырабатываемый на рудниках асбест экспортируется в Германию, Австрию, Англию, незначительное количество — в Японию[2]. Также была построена и освящена церковь Вознесения Господня.

В 1918 году постановлением областного совета комиссаров Урала от 29 апреля асбестовые предприятия Баженовского района конфискованы и объявлены собственностью РСФСР.

Во время Гражданской войны в районе Кудельки не было крупных боёв. Это объясняется относительной изолированностью приисков от основных дорог.

1919 год: июль — после освобождения Урала от Колчака на собрании рабочих организован ревком. 9 сентября — создана комсомольская организация[2].

В 1922 году для улучшения структуры управления асбестовой промышленностью создан Республиканский Государственный трест «Ураласбест», объединивший национализированные асбестовые рудники Баженовского, Невьянского и Режевского районов, а позднее и Алапаевский рудник. Начались планомерная разведка и эксплуатация Баженовского месторождения. Вступила в строй фабрика № 1. В здании бывшей конторы Коревинского прииска открыты первый рабочий клуб «Красный горняк» и первая общественная библиотека[2].

В 1927 году была построена узкоколейная железная дорога до станции Баженово. В 1936 году она была перешита на широкую колею.

1929 год: 24 февраля — Асбестовское бюро коллектива ВКП(б) реорганизовано в Асбестовский РК ВКП(б) с подчинением Свердловскому окружному ВКП(б). 1 мая — вышел первый номер газеты «Асбестовский рабочий»[2].

В 1930 году была заново построена после пожара и пущена в эксплуатацию асбестообогатительная фабрика № 2 «Гигант». Основан геологический музей. Открылся горный техникум.

В 1933 году Постановлением ВЦИК СССР рабочий поселок Асбест был преобразован в город областного подчинения.

В 1935 году построена и введена в эксплуатацию фабрика № 3 «Асбогигант» с проектной мощностью 80 тысяч тонн асбеста в год[2].

К началу 1980-х годов фабрики № 1,2,3 были выведены из эксплуатации и снесены.

В 1940 году Асбест получил надежное трехстороннее питание электроэнергией из Уральской кольцевой энергосистемы. Открылось ремесленное училище № 12 (в 1963 году переименовано в городское профессионально-техническое училище № 48)[2].

В годы Второй мировой войны в Асбест было эвакуировано много предприятий, в частности, в октябре 1942 года в недостроенном Дворце Советов, а также в здании дворца культуры был открыт завод УралАТИ, эвакуированный из Ленинграда. Здание Дворца Советов сохранилось до наших дней, сейчас в нём располагается Дворец творчества юных.

Была проложена сеть узкоколейных железных дорог для вывозки леса. На 2011 год некоторые участки этих дорог сохранились в виде просек, на некоторых из них сохранились шпалы и рельсы. Лесозаготовки осуществлялись силами жителей города и военнопленных. В городе было открыто несколько лагерей для пленных, в частности, один из них находился на речке Тёплый ключ, к нему была проложена узкоколейная железная дорога для вывоза леса.

Также были открыты госпитали для раненых бойцов. Один из них размещался в здании школы № 1. Это здание сохранилось до наших дней, сейчас там размещается контора городского водопровода. Также существовал госпиталь в здании школы № 26, там по сей день располагается школа.

В 1944 году в Асбесте был открыт детский дом[2].

В годы войны тысячи асбестовцев ушли на фронт, многие были награждены боевыми наградами, а шесть человек были удостоены звания Героя Советского Союза.

В 1945 году Коллективу завода УралАТИ передано на вечное хранение Красное знамя ГКО СССР[2].

В 1946 году образовалась Баженовская геологоразведочная партия. Пущен в эксплуатацию новый ремонтно-механический завод треста «Союзасбест», а в 1950 году был организован Всесоюзный НИИ асбестовой промышленности[2].

В 1955 году была открыта фабрика № 5, в 1956 году пустили фабрику № 4.

В 1961 году началось строительство Рефтинской ГРЭС, а в 1968 году была перекрыта река Большой Рефт, началось наполнение Рефтинского водохранилища.

В 1969 году была открыта крупнейшая в мире асбестовая фабрика № 6.

В 1974 году были построены стоматологическая поликлиника, щебеночный завод. Открылся концертный зал музыкального училища. Открылось новое здание центральной городской библиотеки[2].

В середине 1980-х годов началось сооружение фабрики № 7, однако антиасбестовая кампания в мире и вызванный распадом СССР экономический спад привели к тому, что стройка была заморожена.

1 ноября 1990 года произошёл взрыв в цехе по производству взрывчатки. На месте катастрофы образовалась большая воронка. Была полностью разрушена станция перекачки конденсата и заправочный комплекс. Также были тяжело повреждены административно-бытовое здание и главный корпус гаражного хозяйства АТП, противопожарная насосная, компрессорная с подстанцией, центральный склад, мастерская по ремонту машин. Погибло 16 человек. Причины взрыва не установлены по сей день.

В 1994 году был построен цех «Порэмит» по производству взрывчатки.

в 1995 году был открыт Храм Святого князя Владимира.

В 1997 году была открыта новая автотрасса Асбест — Белоярский. Закрыта фабрика № 5.

В 2002 году в городе появилась сотовая связь.

В 2004 году зарегистрировано ОАО «Асбестовский магниевый завод». На ОАО «УралАТИ» состоялось открытие нового участка по производству полимерных материалов[2].

В 2005 году пробурена новая скважина на асбестовском водозаборе.

На 2011 год идёт сооружение автотрассы в обход посёлка Белоярский. Это должно уменьшить время в пути от Асбеста до Екатеринбурга[3].

[править] Промышленность

Оборот предприятий и организаций по добыче полезных ископаемых и обрабатывающим производствам за 2007 г. составил 7,0 млрд.руб.

[править] Религия

Наиболее распространенной конфессией является православие. Действуют два храма: Князе-Владимирский храм и Храм в честь иконы Божией Матери «Умиление» Серафимо-Дивеевской. Также существуют довольно значительные мусульманская и протестантские общины. Заканчивается строительство мечети.

[править] Транспорт

Город соединён железнодорожной веткой с Транссибирской магистралью. Длина пути — 36 километров. Ветка электрифицирована. Рядом с городом расположены железнодорожные станции Асбест и Изумруд. Станция Асбест ныне является тупиковой. Ранее железная дорога имела продолжение до посёлка Рефтинский и связывалась с другой железнодорожной веткой. От станции Асбест осуществляется пассажирское сообщение электропоездами до Екатеринбурга и других городов Свердловской области.

Также в городе есть Асбестовское пассажирское автотранспортное предприятие (АПАТП). Оно осуществляет внутригородское, пригородное и междугороднее сообщение. Отправление практически всех маршрутов осуществляется с автовокзала[4].

Городские маршруты[5].

  • № 1 Автовокзал — посёлок Ново-Кирпичный.
  • № 2 Автовокзал — 101 квартал. Ныне не осуществляется. Обслуживается маршрутными такси.
  • № 2а Автовокзал — 101 квартал.
  • № 5 Автовокзал — станция Изумруд. Ранее ходил до фабрики № 5.
  • № 7 Автовокзал — Черемшанская плотина.
  • № 10 Автовокзал — посёлок Папанинцев.

Закрытые городские маршруты.

  • № 3 Автовокзал — Молокозавод.
  • № 4 Автовокзал — Больничный городок. Закрыт в 2007 году. Ныне обслуживается маршрутными такси.
  • № 6 Автовокзал — Фабрика № 6.
  • № 8 Автовокзал — Фабрика № 4.
  • № 9 Автовокзал — посёлок Ново-Окунёво.
  • № 9э Автовокзал — Северный горный цех.
  • № 11 Кольцевой. Осуществлялся в 1980-х годах.

Пригородные маршруты[5].

  • № 101 Автовокзал — посёлок имени Малышева.
  • № 102 Автовокзал — посёлок Белокаменный.
  • № 103 Автовокзал — посёлок Рефтинский.
  • № 104 Автовокзал — посёлок Шамейский.
  • № 110 АПАТП — посёлок Красноармейский.

Междугородние маршруты[5].

  • № 105 Асбест — Заречный.
  • № 540 Асбест — Шадринск. Ранее выполнялся до Кургана.
  • № 577 Асбест — Челябинск.
  • № 700 Асбест — Екатеринбург.
  • № 702 Асбест — Каменск-Уральский.
  • № 706 Асбест — Тюмень.
  • № 707 Асбест — Ирбит.
  • № 708 Асбест — Нижний Тагил.
  • № 750 Посёлок имени Малышева — Екатеринбург. Ныне выполняется частной фирмой-перевозчиком.
  • № 759 Посёлок Рефтинский — Екатеринбург.

На линиях работают автобусы ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-695Н, Икарус-2802010 года — только в летнее время), Икарус-250, Икарус-256. До 2010 года в эксплуатации находились автобусы ЛиАЗ-677, ещё раньше эксплуатировались Икарус-260, последний из которых был продан в 2007 году.

Большинство автобусов АПАТП находится в плохом техническом состоянии. Закупки новых автобусов осуществляются в недостаточном объёме. Это привело к прекращению движения по маршрутам № 2 и № 4. Также существенно сокращено количество рейсов на действующих маршрутах[6]. Автобусный парк стремительно сокращается из-за физического старения и износа автобусов.


Кроме АПАТП пригородные маршруты обслуживает фирма «Фаэтон». Осуществляются рейсы

  • Асбест — посёлок имени Малышева.
  • Асбест — посёлок Рефтинский.

С 2011 года эти рейсы отправляются с асбестовского автовокзала. Кроме них есть рейс от станции Изумруд.

Также в городе развивается сеть маршрутных такси. Есть маршруты, дублирующие автобусные, такие как 1к и 2а, 102а и 102б[5]. Кроме того, есть кольцевой маршрут, восстановлены и осуществляются маршруты № 3 и № 9. С 2011 года все маршрутные такси отправляются от асбестовского автовокзала.

[править] Образование и здравоохранение

В городе развито дошкольное и школьное образование. На 2011 год действуют 24 детских сада, 15 средних школ и межшкольный учебный комбинат[7]. Также действуют два профессиональных училища — № 12 и № 48. Действует Асбестовский горный техникум и Асбестовский колледж искусств. Кроме того, в Асбесте есть филиалы высших учебных заведений: УрГПУ, МЭСИ, УрФУ, УГГУ, УГСХА[8].

В Асбесте действуют две клинические больницы, детская больница, психоневрологический диспансер и несколько поликлиник. Развита сеть аптек. Действуют стоматологическая поликлиника и ветеринарная лечебница. Функционирует станция санэпиднадзора[9].

[править] Известные асбестовцы

[править] Примечания

[править] Литература

[править] Ссылки

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках