Аскольд (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Аскольд»
Крейсер «Аскольд» в Порт-Артуре, 1904 г.
Крейсер «Аскольд» в Порт-Артуре, 1904 г.
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Класс и тип судна бронепалубный крейсер 1-го ранга
Изготовитель "Германия", г. Киль
Строительство начато 8 июня 1899 года
Спущен на воду 2 марта 1900 года
Введён в эксплуатацию 1902 год
Статус продан на слом в 1922 году
Основные характеристики
Водоизмещение 5905 т
Длина 132,5 м
Ширина 15 м
Осадка 6,2 м
Бронирование палуба — 39…51 мм,
рубка — 152 мм,
щиты орудий — 25 мм
Двигатели три вертикальные паровые машины; 19 котлов Шульца-Торникрофта
Мощность 19 650 л. с. (14,45 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 23,8 узла на испытаниях
Дальность плавания 3140 миль (10-узловым ходом), запас угля — 1300 т
Экипаж 580 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия 12 × 152-мм/L45,
12 × 75-мм/L50,
8 × 47-мм,
2 × 37-мм орудий,
2 × 64-мм десантные пушки,
2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение 6 × 381-мм торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Аско́льд» — бронепалубный крейсер 1-го ранга; во время Русско-японской войны входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре. Назван в честь Аскольда — легендарного киевского князя. Из особенностей корабля нельзя не отметить характерный пятитрубный силуэт, единственный в Российском флоте того времени.

История создания и службы[править | править исходный текст]

Журнал «Нива», 2 мая 1915 г. Статья об операциях крейсера «Аскольд» на Чёрном и Средиземном морях.

Строился в Киле на немецкой верфи «Германия»; заложен в 8 июня 1899, спущен на воду 2 марта 1900, вступил в строй в 1902. Службу в российском военном флоте начал в составе Балтийского флота, а в 1903 был направлен на Дальний Восток.

В начале Русско-японской войны «Аскольд» являлся одним из наиболее активно действующих кораблей порт-артурской эскадры. Крейсер участвовал во всех её операциях: вёл артиллерийские бои с японскими кораблями, прикрывал свои миноносцы и отбивал атаки вражеских, досматривал подозрительные торговые суда.

10 августа (28 июля по старому стилю) 1904 «Аскольд», на котором держал флаг командир отряда крейсеров контр-адмирал Рейценштейн, вместе с порт-артурской эскадрой участвовал в неудавшемся прорыве во Владивосток. Прорвавшись вместе с крейсером «Новик» мимо японской эскадры, «Аскольд», получивший тяжёлые повреждения, пришёл в Шанхай, где был интернирован до конца войны. После войны входил в состав Сибирской флотилии.

В начале первой мировой войны «Аскольд», находившийся на Дальнем Востоке, вошёл в состав союзной англо-французской эскадры для действий против германской крейсерской эскадры адмирала Шпее. Позже он был направлен на Средиземное море, где принимал участие в боевых действиях против Турции и Австро-Венгрии, в том числе и в Дарданелльской операции. После длительного ремонта во Франции (с марта 1916) «Аскольд» в июне 1917 под командованием Казимира Кетлинского прибыл в Мурманск и вошёл в состав флотилии Северного Ледовитого океана.

В 1918 захвачен англичанами в Кольском заливе. Крейсер участвовал в операциях интервентов, а позже вошёл в состав британского флота под названием «Glory IV». В 1922 выкуплен Советской Россией, но ввиду плохого технического состояния продан на слом и отбуксирован в Гамбург, где и был разобран.

Командиры[править | править исходный текст]

  • 1899-1904. -Рейценштейн, Николай Карлович
  • 1904-1905. -Грамматчиков, Константин Алексеевич
  • 1905-1906. -Стеценко, Константин Васильевич
  • 1906.01-03.-Теше, Лев Карлович
  • 1906-1908. -Глизян, Сергей Александрович
  • 1908-1910. -Бурлей, Сергей Иванович
  • 1910-1913. -Теше, Лев Карлович
  • 1913-1914. -Свешников, Дмитрий Александрович
  • 1914-1916. -Иванов, Сергей Алексеевич
  • 1916-1917. -Кетлинский, Казимир Филиппович
  • 1917-1918. -Шейковский, Александр Иванович
  • 1918-1922. -?

Интересные факты[править | править исходный текст]

  • Команда крейсера «Аскольд» и сам крейсер являются одними из ключевых действующих лиц романа Валентина Пикуля «Из тупика».
  • Во время Русско-японской войны 1904—1905 годов на крейсере служил будущий Верховный Правитель Российского государства адмирал Колчак.
  • В ночь с 20 на 21 августа 1916 года в артпогребе корабля произошел взрыв. Командование обвинило в случившимся матросов крейсера, считавшихся до этого «неблагонадежными», хотя прямых доказательств причастности экипажа так и не было найдено. После скорого суда и следствия четверо аскольдовцев — Захаров, Бешенцев, Шестаков и Бирюков — были приговорены к смертной казни. Моряков расстреляли 15 сентября в форте Мальбуск. Больше ста человек из экипажа «крамольного» крейсера было сослано в плавучие тюрьмы и штрафные батальоны. После революции многие моряки обвиняли офицеров корабля в том что те устроили провокацию с целью выявить и ликвидировать «большевистское подполье».

Ссылки[править | править исходный текст]