Асмер, Марко

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Марко Асмер
Marko Asmer
Род деятельности:

Автогонщик

Дата рождения:

30 июля 1984({{padleft:1984|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:30|2|0}}) (30 лет)

Место рождения:

Союз Советских Социалистических Республик Таллин

Гражданство:

ЭстонияFlag of Estonia.svg Эстония

Отец:

Тойво

Марко Асмер на Викискладе
Марко за рулём Dallara серии GP2 на соревнованиях в Сильверстоуне. Июль 2008 года.

Марко Асмер (эст. Marko Asmer; родился 30 июля 1984 года в Таллине, СССР) — потомственный эстонский автогонщик.

Общая информация[править | править вики-текст]

Отец Марко — Тойво — весьма известная в бывшем СССР и Эстонии личность: Асмер-старший успел неплохо проявить себя и на автогоночном поприще, и поучаствовать в одном из эстонских музыкальных коллективов, и побывать чиновником правительства независимой Эстонии.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Как и многие гонщики того времени Асмер-младший начал свою карьеру с картинговых соревнований: впервые сев за руль подобной техники в 1995 году она за следующие семь лет неоднократно становился чемпионом Эстонии в различных классах, а также участвовал в чемпионатах Европы и мира, где, впрочем, особых результатов не добился.

В 2003 году Марко попробовал себя в гонках формульных серий, переехав в Великобританию: удалось подписать контракт с одной из команд местной Формулы-Форд. Дебютный год прошёл достаточно удачно: эстонец демонстрировал неплохую скорость в тренировках и квалификациях, побеждал в гонках регулярного сезона, стал вторым в фестивале серии. В июне удалось найти финансирование на участие в британском этапе сильного по составу Еврокубка Формулы-Рено V6, где сразу же удаётся набрать очки. В этом же сезоне менеджмент пилота налаживает контакты с автоспортивным подразделением концерна BMW, который в следующие несколько лет будет поддерживать карьеру Асмера и приглашать его на тестовую работу в свои команды в Формуле-1.[1]

Почувствовав возможность быть конкурентоспособным и среди более опытных гонщиков эстонец в 2004 году переходит в гонки Формулы-3, подписав контракт с командой Hitech Racing британского чемпионата. Вновь удалось достаточно быстро привыкнуть к незнакомой для себя техники, регулярно финишировать в Top10. Быстро перейти этот уровень не удаётся: Марко задерживается в подобных гонках на четыре года, приняв участие в сотне стартов и лишь в 2007 году выиграв хоть какую-то серию: выиграв британское первенство, финишировав первым в половине гонок чемпионата. В отдельных стартах лучше других удалось Гран-при Макао 2007 года, где квалифицировавшись вторым, Асмер финишировал четвёртым по итогам основной гонки, показав быстрейший круг.

В 2008 году эстонец провёл сезон в Евросерии 3000 и GP2, где ничем особым не запомнился: в первом чемпионате из-за технических проблем он так и не провёл ни единой гонки, а во второй Марко хоть и регулярно выходил на старт, но предоставленная ему техника была не конкурентоспособна. Неудачный год отпугнул от Асмера всех потенциальных спонсоров, а изменение спортивного регламента в Формуле-1 заставило и руководство BMW прекратить с ним отношения.[2] Менеджмент пытался пристроить эстонца в какое-нибудь первенство, но всё, что он смог добиться в следующие несколько лет, были единичные старты в сериях, которые Асмер уже давно перерос по своему пилотскому умению.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2003 Британская Формула-Форд Panasonic Batteries Racing 20 1 2 2 252 11-й
2003 Фестиваль Формулы-Форд Hitech Racing 3 1 0 1 2-й
2003 Еврокубок Формулы-Рено V6 SRTS 2 0 0 0 6 19-й
2004 Британская Формула-3 Hitech Racing 24 0 2 0 87 10-й
2004 F3 Masters 1 0 0 0 16-й
2004 Суперприз Бахрейна Ф3 Carlin Motorsport 1 0 0 0 6-й
2004 Гран-при Макао Ф3 Hitech Racing 1 0 0 0 11-й
2005 Британская Формула-3 Hitech Racing 21 2 1 0 163 4-й
2005 F3 Masters 1 0 0 0 7-й
2006 Японская Формула-3 Three Bond Racing 18 0 1 1 124 7-й
2006 Гран-при Макао Ф3 Hitech Racing 1 0 0 0 13-й
2007 Британская Формула-3 Hitech Racing 22 10 9 11 293 1-й
2007 Японская Формула-3 Three Bond Racing 8 0 0 0 31 10-й
2007 F3 Masters Hitech Racing 1 0 0 0 10-й
2007 Гран-при Макао Ф3 1 0 1 0 4-й
2008 Евросерия 3000 TP Formula 0 0 0 0 0 НК
2008 GP2 FMS International 13 0 0 0 НК
2008 Формула-1 BMW Sauber F1 тест-пилот
2010 Австрийский кубок Формулы-Рено Scuderia Nordica 1 1 1 1 20 15-й
2011 Международный трофей Формулы-3 Double R Racing 5 0 0 0 0 НК[3]

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Марко является первым эстонцем, работавшим в полубоевых условиях с болидом Формулы-1: в 2003 году, в рамках одной из тестовых сессий команды Williams F1, ему доверили вывести автомобиль на трассу.[4]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Эстонец Марко Асмер примет участие в тестах Williams (рус.). f1news.ru (8 июля 2003). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013.
  2. Лось, Андрей. Асмер и ди Грасси разочарованы (рус.). f1news.ru (23 января 2009). Проверено 11 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013.
  3. Марко выступал в соревновании в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в общем зачёте.
  4. Первый день тестов в Барселоне (рус.). f1news.ru (8 июля 2003). Проверено 11 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]