Аэрофлот-Карго

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэрофлот-Карго
ИАТА
SU
ИКАО
RCF
Позывной
AEROFLOT CARGO
Дата основания

19 апреля 2006[1]

Прекращение деятельности

5 апреля 2010

Базовый аэропорт

Шереметьево

Пунктов назначения

17

Штаб-квартира

Россия Москва, Россия

Руководство

Королёв Олег Константинович

Сайт

aeroflotcargo.aero

Аэрофлот-Карго — российская авиакомпания, дочернее предприятие «Аэрофлота». Выполняла грузовые перевозки до декабря 2009 года. Порт приписки — международный аэропорт Шереметьево.

Флот[править | править вики-текст]

С начала 2009 года флот авиакомпании «Аэрофлот-Карго» состоит из трех грузовых лайнеров Mc Donnell Douglas MD-11.

В 2008 году авиакомпания эксплуатировала парк из четырех грузовых Mc Donnell Douglas DC-10-40F и двух грузовых Boeing 737, однако в четвёртом квартале 2008 года эти самолеты были выведены из эксплуатации в связи с топливной неэффективностью.

Деятельность[править | править вики-текст]

«Аэрофлот-Карго» до декабря 2009 осуществляла перевозки на грузовых воздушных судах регулярными рейсами из Европы в Азию и обратно через территорию Российской Федерации. Помимо грузовых рейсов "Аэрофлот-Карго" перевозила грузы в багажниках пассажирских самолетов авиакомпании «Аэрофлот» в рамках сети маршрутов материнской компании.

Общий объём перевозок грузов и почты в 2008 году составил 150 304 тонны. За первое полугодие 2009 г. перевезено 53 139 тонн грузов и почты. На пассажирских воздушных судах перевезено 34 406 тонн, на грузовых ВС — 18 733 тонн, при этом среднесписочное количество грузовых ВС изменилось от шести в 2008 г. к трём в 2009 г. Статистика объёмов перевозок в 2009 году в сравнении с аналогичными периодами до кризиса следующая: в январе 2009 года объемы перевозок составили 62% к январю прошлого года, в феврале 59,5%, в марте 71%, в апреле 86%, в мае 96,9%, в июне 92,7%, в июле 98,4%.

«Аэрофлот-Карго» являлся лидером российского рынка по перевозкам грузов на внутренних воздушных линиях (согласно рейтингу бюллетеня «Авиационный рынок» №14'2009 на основе данных ТКП). Доля мирового рынка авиакомпании на направлениях Европа — Россия, Азия — Россия составляла порядка 35%.

5 апреля 2010 года компания признана несостоятельной (банкротом); в отношении неё введено конкурсное производство.

Источник: www.aeroflotcargo.aero, Арбитражный суд Московской области

McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании


Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]