БА-3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Средний бронеавтомобиль БА-3. Вид с правого борта. 1934 год
БА-3
Боевая масса, т 5,82[1]
Экипаж, чел. 3[1]
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик Ижорский завод
Годы производства 19341936
Годы эксплуатации 1934—1945[1]
Количество выпущенных, шт. 180 (168)
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 4825
Ширина корпуса, мм 1963
Высота, мм 2494
База, мм 254
Клиренс, мм 250
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 8
Борт корпуса, мм/град. 8
Корма корпуса (верх), мм/град. 8
Корма корпуса (низ), мм/град. 6
Днище, мм 5
Крыша корпуса, мм 4
Лоб башни, мм/град. 9?
Борт башни, мм/град. 9?
Корма башни, мм/град. 9?
Вооружение
Калибр и марка пушки 45-мм обр. 1932 г. (20К)
Боекомплект пушки 60[1]
Прицелы ТОП, ПТ-1
Пулемёты 2 × 7,62-мм ДТ-29
Подвижность
Тип двигателя рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 40[1]
Скорость по шоссе, км/ч 57[1]
Запас хода по шоссе, км 248[1]
Запас хода по пересечённой местности, км 143[1] (по просёлку)
Колёсная формула 6×4
Преодолеваемый подъём, град. 20[1]
Преодолеваемая стенка, м 0,3
Преодолеваемый ров, м 0,8
Преодолеваемый брод, м 0,60[1]

БА-3 — советский пушечный средний бронеавтомобиль 1930-х годов на трёхосном шасси «Форд-Тимкен» (модификация Ford AA с колёсной формулой 6×4, на базе которой был создан ГАЗ-ААА).

Разработка[править | править вики-текст]

Был разработан в 1934 году конструкторским бюро Ижорского завода на базе модели БА-И. Корпус БА-И при этом изменился незначительно, а главным отличием новой машины стала башня с вооружением.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

БА-3 получил башню от танка Т-26 со штатной спаренной установкой вооружения (45-мм пушкой 20К) и пулемётом ДТ-29, но с уменьшенной до 8 мм толщиной брони. Значительный для компактной машины боекомплект размещался частично в башне, частично в корпусе бронеавтомобиля. Для увеличения проходимости впервые в советском бронеавтомобилестроении были разработаны вездеходные гусеницы, которые надевались на задние скаты БА-3.

Производство[править | править вики-текст]

Производство бронированных автомобилей было налажено на Ижорском заводе и Выксунском заводе дробильно-размольного оборудования[2], которые в 1933—1936 годах изготовили в общей сложности 221 бронемашину этого типа.

1933 - 1 прототип (из не броневой стали), 10 серийных

1934 - 80

1935 - 109, еще 2 изготовил завод ДРО

1936 - 17, еще 2 изготовил завод ДРО

Из них 3 бронеавтомобиля было поставлено в Испанию, 43 - в Турцию и 20 - в Монголию

Использование[править | править вики-текст]

Бронеавтомобили БА-3 поступали на вооружение разведывательных подразделений танковых, кавалерийских и стрелковых соединений РККА. Они принимали участие почти во всех военных конфликтах тех лет, в которых принимала участие советская техника: в войне в Испании (три БА-3 были переданы вооружённым силам Испанской республики[3]), в боях с японскими войсками у озера Хасан и у реки Халхин-Гол, в польском освободительном походе и советско-финской войне 1939-1940. Безвозвратные потери в этих конфликтах составили 10 машин: 8 БА-3 было уничтожено в боях на Халхин-Голе и 2 - в Советско-Финской войне. Принимали участие в Великой Отечественной войне — на 1 июня 1941 года в войсках числилось 143 бронеавтомобиля этого типа. Большая их часть была потеряна в первые месяцы войны. Но некоторые дожили и до победного 1945 года. Так на 14 апреля 1945 года 97-я рота охраны штаба 19-й армии всё ещё использовала три БА-3М и три БА-10. После войны все устаревшие бронеавтомобили были утилизированы.

Модификации[править | править вики-текст]

Существовала железнодорожная модификация БА-3жд.

Модернизированная версия БА-3 — БА-3М — получила двигатели и шасси от ГАЗ-ААА, которые обладали большей ремонтопригодностью, а также новые пулестойкие шины ГК из вспененной резины.

Также на базе БА-3 был создан БА-6.

Сохранившиеся экземпляры[править | править вики-текст]

В настоящее время бронеавтомобиль БА-3 хранится в Музее бронетанковой техники и вооружения в подмосковной Кубинке[4].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]