БРДМ-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Есть более полная статья
 В другом языковом разделе есть более полная статья BRDM-2 (англ.)
Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода.
изображение
БРДМ-2
Классификация боевая разведывательная машина / бронеавтомобиль
Боевая масса, т 7,0
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы производства с 1965 по 1989
Годы эксплуатации с 1966
Количество выпущенных, шт. более 9400[1]
Основные операторы Флаг УкраиныФлаг РоссииФлаг Сирии
Размеры
Длина корпуса, мм 5750
Ширина корпуса, мм 2350
Высота, мм 2395
База, мм 3100
Колея, мм 1840 спереди
1790 сзади
Клиренс, мм 330
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 5
Лоб корпуса (низ), мм/град. 14
Борт корпуса, мм/град. 7
Корма корпуса, мм/град. 7
Днище, мм 2..3
Крыша корпуса, мм 7
Лоб башни, мм/град. 10
Борт башни, мм/град. 7
Корма башни, мм/град. 7
Крыша башни, мм 7
Вооружение
Углы ВН, град. -5..+30
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 1..2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы ПП-61АМ
Пулемёты 1 х 14,5-мм КПВТ
1 х 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 140
Скорость по шоссе, км/ч 95..100
Скорость по пересечённой местности, км/ч 8..10 на плаву
Запас хода по шоссе, км до 750
Удельная мощность, л. с./т 20,0
Колёсная формула 4x4 (8х8)[2]
Тип подвески на полуэллиптических рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,5..2,7
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,4
Преодолеваемый ров, м 1,22
Преодолеваемый брод, м плавает
Дополнительно
Изображения на Викискладе? БРДМ-2
BRDM 2 TBiU 24 5.jpg
BRDM-2-Command-latrun-3.jpg

БРДМ-2 (Бронированная Разведывательно-Дозорная Машина-2) — является дальнейшим развитием БРДМ-1. Серийно производилась с 1963 по 1989 год Арзамасским машиностроительным заводом. БРДМ-2 имеет невысокую защищённость, броня защищает от пуль стрелкового оружия и осколков. Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колеса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы, траншеи. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран.

Содержание

[править] История создания и производства

Боевая разведывательно-дозорная машина была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Работами руководил В.А. Дедков. В 1966 году машина была принята на вооружение, а серийно производилась с 1965 по 1989 годы[3].

[править] Описание конструкции

БРДМ-2 имеет компоновку с расположением отделения управления в лобовой, боевого отделения — в средней, а моторного отделения — в кормовой части машины. Экипаж БРДМ состоит из четырёх человек: командира и механика-водителя, находящихся в отделении управления справа и слева соответственно, стрелка, находящегося в башне, и наблюдателя, занимающего место по левому или правому борту в боевом отделении.

[править] Броневой корпус и башня

[править] Отделение управления

В носовой части корпуса располагается отделение управления. В отделении управления размещены органы управления машиной а также следующее оборудование[4]:

  1. Сиденья командира и механика-водителя;
  2. Контрольно-измерительные приборы;
  3. Радиостанция;
  4. Приборы наблюдения.

Сиденья имеют систему регулировки положения. В нише правого переднего колеса имеется кронштейн для рентгенометра ДП-3Б. Выносной блок прибора закреплён в корпусе на переднем нижнем листе[4].

MSPO2007-17.jpg

[править] Боевое отделение

Боевое отделение расположено в средней части машины. С целью доступа к силовой установке изнутри машины в задней части боевого отделения имеется перегородка в которой установлены специальные люки[4].

В боевом отделении имеются два места для экипажа машины. На крыше установлен погон, на котором размещена башня машины. В башне имеется подвесное сиденье для размещения стрелка. В центре на полу имеется герметичный кожух под которым размещена раздаточная коробка. Кроме того в полу имеется специальная ниша для размещения инструментов. Ниша закрывается откидной крышкой[4].

[править] Отделение силовой установки

В задней части корпуса расположено отделение силовой установки. В отделении силовой установки размещаются[4][5]:

  1. Привод ручного пуска двигателя;
  2. Двигатель;
  3. Топливный бачок пускового подогревателя;
  4. Генераторная установка;
  5. Фильтровентиляционная установка;
  6. Коробка передач;
  7. Воздушные баллоны;
  8. Водяные и масляные радиаторы;
  9. Аккумуляторная батарея;
  10. Водяные и масляные теплообменники;
  11. Карданный привод водомётного движителя;
  12. Компрессор;
  13. Клапан откачки;
  14. Пусковой подогреватель;
  15. Водооткачивающий электронасос.

[править] Вооружение

Вооружение БРДМ-2 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка размещается на цапфах в лобовой части башни, её наведение в вертикальной плоскости, в пределах −5…+30°, осуществляется вручную при помощи винтового механизма, горизонтальная наводка осуществляется вращением башни. Наводка пулемётов на цель осуществляется при помощи перископического оптического прицела ПП-61 или ПП-61АМ, имеющих увеличение 2,6× при поле зрения в 23° и обеспечивавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров и из ПКТ — до 1500 метров. КПВТ предназначен для борьбы с легкобронированной и небронированной техникой противника и имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряжённых бронебойно-зажигательными пулями Б-32 и трассирующей БЗТ или бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, пулями БС-41 и трассирующей БСТ, а также зажигательной ЗП[6]. Пулемёт Калашникова предназначен для поражения живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.

Таблица бронепробиваемости для КПВТ[7]
Пуля \ Расстояние, м 100 250 500 750 1000
Б-32
(угол наклона 0°, гомогенная броня) 30; 27[6]
БС
(угол наклона 0°, гомогенная броня) 50
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто бывает затруднено.

[править] Средства наблюдения и связи

Как средство разведки, БРДМ-2 обладает развитым комплексом средств наблюдения. Командир машины располагает бинокулярной перископической танковой панорамой ТПКУ-2Б, обеспечивавшей увеличение 5× при поле зрения в 7,5°, что позволяло осуществлять наблюдение на дальности до 3 000 метров, и дававшей круговой обзор[6]. В ночное время на месте ТПКУ-2Б устанавливался монокулярный прибор ночного видения ТКН-1С, имевший увеличение 2,75× и поле зрения в 10° и обеспечивавший наблюдение на дальности до 250—300 метров при подсветке инфракрасным осветителем ОУ-3[8]. Помимо них, командир имеет четыре неподвижных перископических прибора: один ТНПО-115 и три ТПН-Б, обеспечивающие обзор лобового и правого бортового сектора. Механик-водитель располагает шестью перископическими смотровыми приборами: двумя ТНПО-115 и четырьмя ТПН-Б, обеспечивающими обзор лобового и левого бортового сектора. В ночное время центральный прибор ТНПО-115 заменяется бинокулярным неподвижным прибором ночного видения ТВНО-2Б, обеспечивавшим наблюдение в секторе 30° на дальности 50—60 метров[8]. В небоевых условиях командир и механик-водитель могли вести наблюдение через смотровые люки в лобовом листе корпуса. Наблюдатель на каждом из своих мест имел по три перископических прибора ТПН-Б, обеспечивавших обзор соответствующего бортового сектора. ТПН-Б и ТНПО-115 имели однократное увеличение и отличались наличием у последних электроподогрева, улучшавшего видимость через них при низких температурах. Башенный стрелок, помимо прицела пулемётной установки, использовавшегося им в качестве основного средства наблюдения, имел перископический прибор ТНПТ-1, устанавливавшийся в крыше башни и обеспечивавший наблюдение кормового сектора в 52°.

[править] Двигатель и трансмиссия

Подвеска рессорная с продольными полуэллиптическими рессорами.

На БРДМ-2 установлен четырёхтактный бензиновый двигатель ГАЗ-41. Мощность двигателя составляет 140 л.с. В двигателе применяется комбинированная система смазки (под давлением и путём разбрызгивания). Масляный насос двухсекционный шестерённого типа. Также применён масляный фильтр центробежной очистки с реактивным приводом. Суммарная ёмкость баков с топливом составляет 280 литров[9].

Трансмиссия механическая. Имеет 4 передних и одну заднюю передачу. Сцепление однодисковое, демпферное с наружным диаметром ведомого диска 300 мм[10].

BRDM 2 TBiU 24 6.jpg

[править] Ходовая часть

Ходовая часть колёсная. Угол развала колёс составляет 0°45'. На колёсах применяются шины с регулируемым давлением. Подвеска рессорная с продольными полуэллиптическими рессорами. Концы рессор установлены в резиновые подушки[10]. На каждом мосту имеется по два гидравлических амортизатора телескопического типа с двусторонним действием[11].

BRDM 2 TBiU 24 3.jpg

Для преодоления траншей и окопов на БРДМ-2 установлены по два пневматических колеса с каждого борта. Размер колёс составляет 700×250 мм. Перед преодолением преград колёса опускаются, а после преодоления — поднимаются с помощью четырёх гидравлических подъёмников с шариковым замком. Колёса также как и основные являются ведущими. В движение приводятся благодаря коробке отбора мощности через цепные передачи.[12].

Водомётный движитель установлен в кормовой части машины. Вода забирается из-под днища. В движителях установлены гребные винты диаметром 500 мм. Тяговое усилие при 900..1100 об/мин винта составляет 700 кгс. Движитель проводится в действие благодаря специальной коробке отбора мощности, смонтированной на левой стороне коробки передач[12].

[править] Модификации

  • БРДМ-2М - модернизированный вариант БРДМ-2.Оборудован системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах, навигационной аппаратурой, приборами ночного и дневного видения, устройствами для преодоления окопов и траншей. Отличительной чертой машины является дизельный двигатель Д-245.9, мощностью 136 л.с., установленный вместо бензинового.
  • БРДМ-2ЛД - украинская модернизация БРДМ-2, производимая ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», путем установки дизельного двигателя СМД-21-08 украинского производства.[13]
  • БРДМ-2ДИ «Хазар» - украинская модернизация БРДМ-2, производимая ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», путем установки дизельного двигателя и нового комплекса вооружения.[14]
  • БРДМ-2ДП - украинская модернизация БРДМ-2. Облегченная модификация, оснащенная дизельным двигателем и пулеметом.[15]

[править] Машины на базе БРДМ-2

Химическая разведывательная машина БРДМ-2РХ

[править] Операторы

[править] Современные

БРДМ-2 стоит на вооружении следующих стран[16]:


[править] Бывшие

[править] Эксплуатация и боевое применение

  • Иракская БРДМ-2 в Национальном музее пехоты США в форте Беннинг

  • ЗРК Стрела-1 на базе БРДМ-2

  • Польские БРДМ-2

  • БРДМ-2 образца 1962 года. Воронеж

  • БРДМ-2, Вооруженных сил Украины

  • БРДМ-2, Украина

  • БРДМ-2, Украина

[править] Боевое применение

  1. Война Судного дня[66]
  2. Китайско-вьетнамская война[67]
  3. Гражданская война в Анголе[67]
  4. Война за независимость Намибии[67]
  5. Гражданская война в Сомали[67]
  6. Афганская война (1979—1989)[68]
  7. Ирано-иракская война[66]
  8. Югославская война[67]
  9. Карабахская война[67]
  10. Вооружённый конфликт в Приднестровье[67]
  11. Грузино-абхазская война[67]
  12. Первая чеченская война[67]
  13. Вторая чеченская война[67]
  14. Вторжение коалиционных сил в Ирак[67]
  15. Вооружённый конфликт в Южной Осетии[67]

[править] Примечания

  1. ↑ 6620 единиц поставлены из СССР и России по данным Стокгольмского института исследования проблем мира, более 2000 единиц состоят на вооружении России, 600 единиц у Украины, 170 у Туркмении, 13 единиц у Узбекистана по данным The Military Balance 2010
  2. ↑ Медведков В.И., Основы теории и конструкции танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров и армейских автомобилей, стр. 42
  3. ↑ Оружие России: Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2
  4. ↑ 1 2 3 4 5 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 6
  5. ↑ БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 7
  6. ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 47.
  7. ↑ М. Барятинский Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — М.: Моделист-конструктор, 2007. — С. 23. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  8. ↑ 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 45.
  9. ↑ БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 9-10
  10. ↑ 1 2 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 11
  11. ↑ БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 12
  12. ↑ 1 2 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 13
  13. ↑ 346th Mykolayiv Mechanical Armor Repair Plant
  14. ↑ БРДМ-2ДІ ХАЗАР
  15. ↑ Стальной характер
  16. ↑ Military Balance 2007 / Christopher Langton. — Routledge, 2007. — P. 450. — ISBN 1857434374
  17. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
  18. ↑ The Military Balance 2010. — P. 245.
  19. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
  20. ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
  21. ↑ The Military Balance 2010. — P. 295.
  22. ↑ The Military Balance 2010. — P. 122.
  23. ↑ The Military Balance 2010. — P. 297.
  24. ↑ The Military Balance 2010. — P. 433.
  25. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 311.
  26. ↑ The Military Balance 2010. — P. 248.
  27. ↑ The Military Balance 2010. — P. 331.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  29. ↑ The Military Balance 2007. — P. 353.
  30. ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
  31. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 299.
  32. ↑ The Military Balance 2007. — P. 319.
  33. ↑ The Military Balance 2010. — P. 398.
  34. ↑ The Military Balance 2007. — P. 365.
  35. ↑ The Military Balance 2010. — P. 302.
  36. ↑ The Military Balance 2010. — P. 301.
  37. ↑ The Military Balance 2010. — P. 78.
  38. ↑ The Military Balance 2010. — P. 145.
  39. ↑ The Military Balance 2010. — P. 262.
  40. ↑ The Military Balance 2010. — P. 146.
  41. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 317.
  42. ↑ The Military Balance 2010. — P. 314.
  43. ↑ The Military Balance 2010. — P. 186.
  44. ↑ The Military Balance 2010. — P. 316.
  45. ↑ The Military Balance 2010. — P. 419.
  46. ↑ The Military Balance 2010. — P. 318.
  47. ↑ The Military Balance 2010. — P. 89.
  48. ↑ The Military Balance 2010. — P. 92.
  49. ↑ The Military Balance 2010. — P. 153.
  50. ↑ The Military Balance 2010. — P. 323.
  51. ↑ The Military Balance 2010. — P. 190.
  52. ↑ The Military Balance 2010. — P. 272.
  53. ↑ The Military Balance 2010. — P. 324.
  54. ↑ The Military Balance 2007. — P. 140.
  55. ↑ The Military Balance 2007. — P. 141.
  56. ↑ The Military Balance 2010. — P. 327.
  57. ↑ The Military Balance 2010. — P. 329.
  58. ↑ The Military Balance 2010. — P. 372.
  59. ↑ The Military Balance 2010. — P. 373.
  60. ↑ The Military Balance 2010. — P. 196.
  61. ↑ The Military Balance 2007. — P. 161.
  62. ↑ The Military Balance 2010. — P. 300.
  63. ↑ 1 2 The Military Balance 2010. — P. 306.
  64. ↑ The Military Balance 2007. — P. 274.
  65. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 М. Барятинский Советская бронетанковая техника 1945—1995. — Москва: Моделист-Конструктор, 2000. — Т. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (31) / 2000). — 4000 экз.
  66. ↑ 1 2 Стальные разведчики » Военное обозрение
  67. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Сайт 5-й отдельной механизированной бригады - БРДМ-2
  68. ↑ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979-1989)

[править] Литература

  • М. Барятинский Советская бронетанковая техника 1945—1995. — Москва: Моделист-Конструктор, 2000. — Т. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (31) / 2000). — 4000 экз.
  • Карпенко А. В. Бронетранспортёры // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 80. — 480 с. — 10000 экз.
  • 41-3902010 ИЭ. Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации. — 22 издание. — 352 с.
  • Аржанухин Г. В., Мамлеев А. И. Основы теории и конструкции бронетранспортёров и армейских автомобилей // Основы теории и конструкции танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров и армейских автомобилей. Учебник / Медведков В. И.. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1973. — Т. Часть вторая. — С. 42. — 383 с.

[править] Ссылки

БРДМ-2 18 фото

[править] См. также

PSZH D944 Police Hun 2.jpg
  • БРДМ-3 — соз­дан на ба­зе бро­не­транс­пор­тё­ра БТР-80А. Со­став воо­ру­же­ния, си­ло­вая ус­та­нов­ка, транс­мис­сия и хо­до­вая часть иден­тич­ны ба­зо­вой ма­ши­не. От­ли­чи­тель­ной осо­бен­но­стью яв­ля­ет­ся от­сут­ст­вие ам­бра­зур для стрел­ко­во­го ору­жия в бор­тах кор­пу­са.
  • PSZH D944 венгерский вариан БРДМ совмещавший особенности БРДМ-1 и БРДМ-2
  • Кадиллак Коммандо
  • VAB
  • БРДМ
  • Крупнокалиберный пулемёт Владимирова
п·о·р
Бронированные машины, бронетехника и машины на их базе СССР и России после 1945 года
Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg

TNK-emblem transparent.png

Flag of Russia.svg
* — производились только на экспорт; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%91%D0%A0%D0%94%D0%9C-2&oldid=42019040»
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках