Багратионовская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°44′38″ с. ш. 37°29′51″ в. д. / 55.74389° с. ш. 37.49750° в. д. / 55.74389; 37.49750 (G) (O) (Я)

«Багратионовская»
Московский метрополитен
Bagrat 02.jpg
Дата открытия:

13 октября 1961 года

Проектное название:

Орджоникидзе

Район:

Филёвский Парк

Округ:

Западный

Тип:

Наземная с островной платформой

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Р. И. Погребной, В. А. Черемин

Инженеры-конструкторы:

Л. В. Сачкова

Выход к улицам:

Ул. Барклая, Багратионовский проезд, Сеславинская улица

Наземный транспорт:

А 869, Тб 2, 39

Время открытия:

5:40

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

«Билайн», «МегаФон», «МТС», «СкайЛинк»

Код станции:

061, Бг

«Багратионовская» на Викискладе
п·о·р
Кунцевская
Пионерская
Филёвский парк
Багратионовская
ТЧ-9 «Фили»
Фили
Кутузовская
Студенческая
Международная
Выставочная
Киевская
Смоленский метромост
р. Москва
Смоленская
Арбатская
Александровский сад

«Багратио́новская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Фили» и «Филёвский парк».

Была открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская».

Расположена под улицей Барклая. Названа в честь героя Отечественной войны 1812 года князя П. И. Багратиона.

Рядом со станцией расположено электродепо «Фили».

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

На станции два наземных остеклённых вестибюля, выходы к которым расположены ближе к краям платформы. Из станции можно выйти на обе стороны улицы Барклая. В непосредственной близости от станции находятся улицы Сеславинская и Олеко Дундича, а также Багратионовский проезд. Рядом со станцией находятся знаменитые торговые комплексы «Горбушка» и «Горбушкин Двор».

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Пассажиропоток по станции 36 960 чел./сутки (исследование 2002 года). Пикет ПК86+67.

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона. Архитектор: Р. И. Погребной.

Оформление[править | править вики-текст]

Колонны, которые поддерживают навес над платформой и эстакаду улицы Барклая, облицованы серым мрамором. Покрытие платформы — асфальт. Путевые стены есть только в середине платформы. Светильники скрыты в ребристом перекрытии.

В настоящее время ведётся ремонт станции, конструкции которой были серьёзно изношены за 30 лет из-за погодных условий и вибраций от автотрассы, расположенной над станцией. Над путями сооружены временные металлические навесы.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

С западной стороны находится однопутный тупик. С восточной стороны находится съезд и пути в электродепо «Фили».

Городской пассажирский транспорт[править | править вики-текст]

Станция обслуживается троллейбусами № 2 (Фили — метро «Китай-город») и 39 (Фили — улица Новый Арбат) Филёвского автобусно-троллейбусного парка.

Интересно отметить, что более года до 25 ноября 1962 года мимо станции метро «Багратионовская» проходили трамвайные маршруты № 30 (Фили — Киевский вокзал) и 31 (Фили — улица 10-летия Октября) депо им. Артамонова.

Галерея[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]