Байкал (Иркутская область)
Посёлок | |
Байкал | |
---|---|
51°52′25″ с. ш. 104°47′27″ в. д.HGЯO | |
Страна | Россия |
Субъект Федерации | Иркутская область |
Муниципальный район | Слюдянский |
Сельское поселение | Портбайкальское муниципальное образование |
История и география | |
Основан | в 1897 году |
Прежние названия | Порт Байкал |
Посёлок с | 2014 года |
Высота центра | 548 м |
Тип климата | резко континентальный |
Часовой пояс | UTC+8:00 |
Население | |
Население | ↘400[1] человек (2017) |
Национальности | русские |
Конфессии | православные |
Название жителей | порт-байкальцы |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +7 39544 |
Почтовый индекс | 665921 |
Код ОКАТО | 25234555000 |
Код ОКТМО | 25634420101 |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Байка́л — посёлок (в 1948—2014 годах — посёлок городского типа) в Слюдянском районе Иркутской области России. Образует Портбайкальское муниципальное образование.
География[править | править код]
Расположен на берегу озера Байкал у истока реки Ангары (левый берег), в 60 км к юго-востоку от Иркутска и в 94 км от районного центра — города Слюдянки. Среди жителей Прибайкалья посёлок чаще называется Порт-Байкал. Строения посёлка расположены на узкой полосе берега озера вдоль линии Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) и внутри четырёх распадков. Самый большой и разветвлённый называется «Баранчик»[2] , другой, узкий и длинный, именуется «Щелка». Ещё два, с расположенными в них дачными участками, выходят на берег Ангары.
История[править | править код]
Основан в 1897 году в связи со строительством западного участка КБЖД.
Статус посёлка городского типа с 1948 года.
14 января 2014 преобразован в посёлок сельского типа[3]
Население[править | править код]
1959[4] | 1970[5] | 1979[6] | 1989[7] | 2002[8] | 2009[9] | 2010[10] |
---|---|---|---|---|---|---|
1256 | ↘885 | ↘738 | ↘613 | ↘504 | ↘405 | ↗425 |
2011[11] | 2012[11] | 2013[12] | 2014[13] | 2015[14] | 2016[15] | 2017[1] |
↘424 | ↗425 | ↗427 | ↗428 | ↘413 | ↘402 | ↘400 |
Транспорт[править | править код]
Транспортный узел с железнодорожной станцией Байкал (конечный пункт КБЖД) и портом Байкал. Автомобильный паром через Ангару до Листвянки.
Инфраструктура[править | править код]
Основная общеобразовательная школа, Дом культуры, фельдшерско-акушерский пункт.
Экономика[править | править код]
Судоремонт. Железнодорожная станция. Завод по розливу байкальской воды. Подсобные хозяйства. Туризм — в посёлке ряд гостевых комплексов и турбаз.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (31 июля 2017). Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
- ↑ Кругобайкальская железная дорога (набор открыток) . Энциклопедия нашего транспорта. Дата обращения: 25 декабря 2019. Архивировано 21 марта 2019 года.
- ↑ Закон Иркутской области от 14.01.2014 № 11-ОЗ «О преобразовании рабочего поселка Байкал (порт) Слюдянского района Иркутской области, распространении действия Закона Иркутской области „О статусе и границах муниципальных образований Слюдянского района Иркутской области“ на всю территорию нового субъекта Российской Федерации — Иркутской области и внесении в него изменений» . Дата обращения: 12 апреля 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу . Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 28 мая 2013 года.
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 29 сентября 2013 года.
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу . Архивировано 26 сентября 2011 года.
- ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более . Архивировано 3 февраля 2012 года.
- ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, посёлкам городского типа и районам на 1 января 2009 года . Дата обращения: 2 января 2014. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ Итоги Всероссийской переписи населения 2010 года по Иркутской области . Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
- ↑ 1 2 Численность населения по муниципальным образованиям на 1 января 2012 года : стат. бюл. / Иркутскстат. – Иркутск, 2012. – 81 с. Дата обращения: 24 сентября 2016. Архивировано 24 сентября 2016 года.
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов) . Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
- ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года . Дата обращения: 2 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года . Дата обращения: 6 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года (5 октября 2018). Дата обращения: 15 мая 2021. Архивировано 8 мая 2021 года.
Ссылки[править | править код]
- Природа Байкала. Порт Байкал. Архивная копия от 5 сентября 2011 на Wayback Machine
- 72-й километр. Порт Байкал. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine