Баррош, Алекс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Алекс Баррош
Barros Jerez2004.jpg
Alex Barros
Гражданство Flag of Brazil.svg Бразилия

Карьера в MotoGP
Годы выступлений 19862005, 2007
Команды Autisa, Arbizu, Yamaha, Cagiva, Suzuki, Honda, Ducati
Гран-при 276
Чемпионаты 80cc- 1986,1987
250cc- 1988, 1989
500cc- 19902001
MotoGP- 20022005, 2007
Победы 7
Финиши на подиуме    32
Очки за карьеру 2123
Поулы 5
Быстрые круги 14
Первый гран-при 1986 80cc
Мото Гран-при Испании
Первая победа 1993 500cc
Мото Гран-при FIM
Последняя победа 2005 MotoGP
Мото Гран-при Португалии
Последний гран-при 2007 MotoGP
Мото Гран-при Валенсии

Алекс Баррош (порт. Alex Barros,18 октября 1970(19701018), Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский мотогонщик. После достаточно долгой карьеры в MotoGP в 2006 году он перебрался в Супербайк, в 2007 году он вновь вернулся в MotoGP и закончил карьеру мотогонщика к концу года.

Карьера[править | править исходный текст]

Ранние годы[править | править исходный текст]

Алекс начал участвовать в первых своих гонках, когда ему было 8 лет, тогда он выиграл свой дебютный заезд в бразильском чемпионате по мини-байку. Следующие два года он также становился чемпионом Бразилии по мопедным гонкам. В 1981 году Алекс стал чемпионом Бразилии в классе 50сс, а в 1985 году он завоевал титул чемпиона Бразилии в классе 250сс. Уже в 1986 году он стал гонщиком международного уровня и, участвовал в мотогонках в классе 80сс. Ему пришлось солгать о своем возрасте чтобы участвовать на международном уровне. Он начал ездить на международном уровне в 15 лет (правилами предусмотрено с 18 лет). Он закончил чемпионат с 6-тью очками, на 16-том месте. В следующем 1987 году он также участвовал в чемпионате, на 80сс мотоциклах, тогда он получил 8 очков, на 17-том месте.

250сс[править | править исходный текст]

В 1988 году Алекс Баррош, сделал свою первую гонку в чемпионате мира, на мотоциклах класса 250сс, тогда он не получил ни одного очка. В том же году он был третьим в Латинской Америке в классе 250сс. В следующем 1989 году он занял 18-тое место в чемпионате мира, получив 30 очков.

500сс и MotoGP[править | править исходный текст]

В 1990 году Алекс был самым молодым гонщиком в истории, который присоединился в класс 500сс, тогда ему было 20 лет. В своем первом гоночном году, в классе 500сс он занял 12 место получив 57 очков. Самые заметные его гонки в 1990 году, были Гран-при США и Гран-при Германии где он занял 8-е место, а также Гран-при Бельгии где он закончил гонку на 5-й позиции. Через два года он получил свой первый подиум на Гран-при Нидерландов.

В 1993 году, был карьерный прорыв Алекса Барроша — тогда он перешёл в команду Suzuki. После квалификации в Гран-при США Алекс был третьим — гонку же он закончил на 2 месте. Первой победой 1993 года, для него была гонка в Испании, на Гран-при FIM. В целом 1993 год Алекс закончил на 6-том месте, одержав 125 очка. Его партнёр по команде, Кевин Шхвантз занял первое место в том году. В следующем году Алексу удалось побывать на подиуме лишь один раз, получив серебро за гонку в Нидерландах.

1996 год был для Алекса одним из самых производительных, тогда он закончил сезон на 4-том месте. Подобные результаты он повторил ещё в 2000, 2001, 2002 и 2004 годах. В 2000 году Алекс получил две победы, и одно второе место на своей родине в Бразилии. В 2001 году он выиграл в Италии, обыграв Валентино Росси который стартовал с поул позиции. 2002 год был годом небольших перемен в MotoGP, тогда гонщики пересели на мотоциклы с мощностью двигателя в 990сс. Алекс будучи в конце сезона на четвёртом месте, получил 204 очка (это его собственный рекорд, по числу очков за сезон). 2003 год, был трудным для Барроша из-за полученных травм, но в 2004 году он вновь закончил чемпионат на четвёртом месте (в сезоне доминировали Валентино Росси, Сете Жибернау, Макс Бьяджи). В 2005 году Алекс Баррош закончил сезон на 8-м месте, ему удалось выиграть в 2005 году лишь один раз на Гран-при Португалии — это была его последняя победа в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Алексу не удалось удержать положение, которое он имел ранее в чемпионате. Поэтому он покинул MotoGP и в 2006 году был мотогонщиком в Супербайке. Он вернулся в MotoGP, в 2007 году, и впервые стал гонщиком команды Ducati Pramac GP7 для d’Antin. По результатам предсезонных тестов, он подошёл заводской Ducati, и в середине сезона ему удалось получить один подиум на третьем месте. На трассе Муджелло, он опередил своего партнёра по команде Лориса Капиросси, и финишировал третьим — золото было у Валентино Росси а Дани Педроса получил серебро соответственно. По пятам за Алексом шёл Кейси Стоунер который занял 4-е место в гонке. Также в 2007 году Алекс одержал 4-е место на трассе Истанбул Парк.

Алекс Баррош — Мотежи 2004
Алекс Баррош и Ники Хэйден

Чемпионат Мира Супербайк[править | править исходный текст]

В 2006 году Алекс был гонщиком в Супербайке, выступая за команду Klaffi Honda ему пришлось заплатить £ 100,000 собственных денег чтобы финансировать своё выступление в команде. Алекс взял пару подиумов на два тура, на трассе Филлип-Айленд. Гонка в Ассене была для Алекса разочарованием, он не сумел показать хорошие результаты в мокрую погоду, хотя Алекс Баррош считается мастером езды в мокрую погоду. В целом Алекс закончил чемпионат Супербайк на 6-й позиции, у него была одна победа в Имола.

Судзука 8 часов[править | править исходный текст]

В 1999 году Алекс Баррош в команде с Тадаоки Окада выиграл гонку Судзука 8 часов на выносливость.

Статистика за карьеру[править | править исходный текст]

По классу[править | править исходный текст]

Класс Года 1-й Гран-при 1-й Подиум 1-й Выиграш Гонки Победы Подиумы Поулы Л. круги Очки
80 cc 1986-1987 Испания N/A N/A 17 0 0 0 0 14
250 cc 1988-1989 Бразилия N/A N/A 14 0 0 0 0 30
500 cc 1990-2001 Япония Нидерланды FIM 163 4 18 3 8 1347
MotoGP 2002-2005, 2007 Япония Нидерланды Тихий океан 82 3 14 2 6 732
Итог 1986—2005, 2007 276 7 32 5 14 2123

Полные результаты мотогонок Гран-при[править | править исходный текст]

Год Класс Каманда Мотоцикл 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Позиция Победы
1986 80cc Rieju ESP
NC
ITA
NC
GER
11
AUT
23
YUG
NC
NED
NC
6 16-й 0
Autisa GBR
8
SWE
-
RSM
8
BWU
-
1987 80cc Casal ESP
NC
GER
11
ITA
NC
AUT
8
YUG
10
NED
22
GBR
-
CZE
NC
8 17-й 0
Arbizu RSM
7
POR
NC
1988 250cc Venemotos-Yamaha TZ250 JPN
-
USA
-
ESP
-
EXP
-
NAT
-
GER
-
AUT
-
NED
-
BEL
-
YUG
-
FRA
-
GBR
-
SWE
-
CZE
-
BRA
NC
0 - 0
1989 250cc Venemotos-Yamaha TZ250 JPN
NC
AUS
10
USA
16
ESP
-
NAT
15
GER
-
AUT
19
YUG
15
NED
NC
BEL
NC
FRA
NC
GBR
13
SWE
9
CZE
10
BRA
10
30 18-й 0
1990 500cc Cagiva GP500 JPN
NC
USA
8
ESP
NC
NAT
NC
GER
8
AUT
11
YUG
NC
NED
10
BEL
5
FRA
NC
GBR
11
SWE
9
CZE
NC
HUN
9
AUS
-
57 12-й 0
1991 500cc Cagiva GP500 JPN
10
AUS
8
USA
6
ESP
-
ITA
4
GER
-
AUT
-
EUR
-
NED
7
FRA
-
GBR
-
RSM
-
CZE
-
VDM
-
MAL
-
46 13-й 0
1992 500cc Marlboro-Cagiva GP500 JPN
11
AUS
12
MAL
NC
ESP
12
ITA
5
EUR
11
GER
7
NED
3
HUN
9
FRA
-
GBR
-
BRA
8
RSA
NC
29 13-й 0
1993 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 AUS
5
MAL
7
JPN
6
ESP
NC
AUT
4
GER
NC
NED
NC
EUR
5
RSM
7
GBR
NC
CZE
10
ITA
5
USA
2
FIM
1
125 6-й 1
1994 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 AUS
8
MAL
7
JPN
5
ESP
4
AUT
7
GER
5
NED
2
ITA
7
FRA
6
GBR
NC
CZE
8
USA
8
ARG
8
EUR
6
134 8-й 0
1995 500cc Kanemoto-Honda NSR500 AUS
6
MAL
6
JPN
NC
ESP
5
GER
7
ITA
7
NED
5
FRA
5
GBR
NC
CZE
9
BRA
8
ARG
8
EUR
6
104 7-й 0
1996 500cc Pileri-Honda NSR500 MAL
2
INA
2
JPN
NC
ESP
8
ITA
6
FRA
7
NED
3
GER
8
GBR
7
AUT
5
CZE
9
IMO
8
CAT
8
BRA
5
AUS
4
158 4-й 0
1997 500cc Gresini-Honda NSR500V MAL
11
JPN
10
ESP
8
ITA
6
AUT
13
FRA
6
NED
6
IMO
9
GER
6
BRA
NC
GBR
3
CZE
8
CAT
NC
INA
NC
AUS
8
101 9-й 0
1998 500cc Gresini-Honda NSR500 JPN
7
MAL
NC
ESP
5
ITA
9
FRA
NC
MAD
9
NED
4
GBR
5
GER
4
CZE
3
IMO
4
CAT
7
AUS
4
ARG
3
138 5-й 0
1999 500cc MoviStar-Pons Honda NSR500 MAL
6
JPN
8
ESP
NC
FRA
10
ITA
NC
CAT
NC
NED
10
GBR
5
GER
8
CZE
7
IMO
2
VAL
10
AUS
NC
RSA
11
BRA
4
ARG
8
110 9-й 0
2000 500cc Emerson-Pons Honda NSR500 RSA
4
MAL
8
JPN
7
ESP
5
FRA
5
ITA
NC
CAT
NC
NED
1
GBR
14
GER
1
CZE
NC
POR
10
VAL
5
BRA
2
PAC
7
AUS
4
163 4-й 2
2001 500cc West-Pons Honda NSR500 JPN
6
RSA
9
ESP
6
FRA
8
ITA
1
CAT
NC
NED
4
GBR
3
GER
5
CZE
9
POR
NC
VAL
2
PAC
2
AUS
4
MAL
7
BRA
4
182 4-й 1
2002 MotoGP West-Pons Honda NSR500 JPN
6
RSA
NC
ESP
5
FRA
8
ITA
5
CAT
5
NED
2
GBR
3
GER
NC
CZE
9
POR
5
BRA
4
204 4-й 2
RC211V PAC
1
MAL
3
AUS
2
VAL
1
2003 MotoGP Gauloises-Yamaha Tech 3 YZR-M1 JPN
8
RSA
5
ESP
5
FRA
3
ITA
NC
CAT
8
NED
8
GBR
INJ
GER
NC
CZE
7
POR
11
BRA
12
PAC
6
MAL
15
AUS
NC
VAL
6
101 9-й 0
2004 MotoGP Repsol Honda RC211V RSA
4
ESP
3
FRA
7
ITA
6
CAT
NC
NED
NC
BRA
5
GER
2
GBR
9
CZE
NC
POR
3
JPN
4
QAT
4
MAL
3
AUS
5
VAL
6
165 4-й 0
2005 MotoGP Camel-Pons Honda RC211V ESP
4
POR
1
CHN
11
FRA
NC
ITA
7
CAT
4
NED
7
USA
NC
GBR
3
GER
5
CZE
4
JPN
NC
MAL
8
QAT
9
AUS
NC
TUR
9
VAL
5
147 8-й 1
2007 MotoGP Pramac d’Antin Ducati GP7 QAT
9
ESP
11
TUR
4
CHN
14
FRA
NC
ITA
3
CAT
8
GBR
7
NED
7
GER
NC
USA
9
CZE
9
RSM
NC
POR
NC
JPN
8
AUS
5
MAL
12
VAL
7
115 10-й 0

Ссылки[править | править исходный текст]

http://www.alexbarros.com.br/ - оф. сайт