Беспедальный велосипед

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Малыш на беговеле

Беспеда́льный велосипе́д — велосипед без педалей и трансмиссии. Совмещает в себе черты велосипеда и самоката: как и на велосипеде, наездник сидит в седле, однако, как и на самокате, он едет, отталкиваясь ногами от земли (а не нажимая на педали).

Беспедальным был первый в мире двухколёсный велосипед, сконструированный Карлом Дрезом в 1817 году. Однако лишь к началу 21 века беспедальная модель пережила своеобразное возрождение и стала в новой конструкции использоваться как детский транспорт. Сейчас это один из популярных видов детского транспорта в Европе и США, с начала 2010-х годов получающий всё большее распространение и в России (известен как бегове́л, велобе́г, велосамока́т, велока́т, велоке́тт, используются также английские названия балансба́йк или ранба́йк, либо немецкое лауфра́д).

Разновидности[править | править исходный текст]

Беговелы с деревянными рамами

Беговелы бывают как двухколёсными, так и трёх- и четырёхколёсными. Они изготавливаются из металла либо дерева. Как правило, беговелы не имеют тормозов, однако некоторые модели оснащаются ручным тормозом.

Использование[править | править исходный текст]

Как правило, беговелы презназначены для детей начиная с одного года и до пяти-шести лет. С их помощью дети обучаются держать равновесие при езде, так что нередко беговелы становятся промежуточным этапом перед обучением катанию на обычном педальном велосипеде.

История[править | править исходный текст]

Непосредственным предшественником детского беговела был деревянный прототип двухколёсного велосипеда, изобретённый Карлом Дрезом и названный им «машиной для бега» (нем. Laufmaschine). Первая поездка на этой машине состоялась 12 июня 1817 года, а патент на её изобретение Дрез получил в 1818 году. Она также была известна как дрезина (по имени изобретателя), а в 1818 году француз Ж. Н. Ньепс предложил для усовершенствованной им модели с более удобным седлом название велосипед (фр. vélocipède, от сочетания «быстрые ноги» на латыни). В Англии это транспортное средство именовали hobby-horse («детская игрушечная лошадка») или dandy-horse («лошадка для денди») — во втором случае это было связано с тем, что в те годы ездили на нём в основном праздные молодые денди[1][2][3].

В конце 20 века этот вид транспорта был открыт заново: в 1997 году немецкому дизайнеру Рольфу Мертенсу пришла в голову идея сконструировать для своего двухлетнего сына аналогичную модель, на которой ребёнок мог бы ехать, отталкиваясь ногами и постепенно обучаясь держать равновесие. Детский беспедальный велосипед стал приобретать всё большую популярность, и Мертенс с братом основали компанию Kokua[4] по продаже своего изобретения[5][6]. По-немецки такой велосипед стал называться Laufrad (от слов нем. laufen «бежать» и нем. rad «колесо»)[7].

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]