Бой у Пенанга

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бой у Пенанга
Основной конфликт: Первая мировая война
Bundesarchiv Bild 137-001329, Tsingtau, SMS "Emden" I im Hafen.jpg
Крейсер «Эмден»
Дата

28 октября 1914

Место

Малаккский пролив
Пенанг, Малайзия

Итог

Победа немецкой стороны

Противники
Андреевский флаг Российская империя
Флаг ВМС Франции Франция
Флаг Кайзеровских ВМС Германия
Командующие
Андреевский флаг Капитан 2 ранга
И.А.Черкасов
Флаг Кайзеровских ВМС Капитан 3 ранга

Карл фон Мюллер

Силы сторон
1 лёгкий крейсер
3 миноносца
1 канонерская лодка
1 лёгкий крейсер
Потери
1 крейсер
1 миноносец
136 человек убито,
свыше 150 ранено
нет
 
Первая мировая война на море
Северное море и Атлантика

Атлантика Гельголанд (1) Ярмут Скарборо Доггер-банка Ютландское сражение Гельголанд (2) Затопление немецкого флота
Балтийское море
Готланд Рижский залив Моонзундские о-ва Ледовый поход
Средиземное море
«Гёбен» и «Бреслау» Анкона Имброс
Чёрное море
Мыс Сарыч Босфор Бой у Босфора
Тихий и Индийский океан
Занзибар Мадрас Пенанг Кокосовые о-ва Папеэте Коронель Руфиджи Фолклендские острова

Бой у Пенанга (28 октября 1914) — морское сражение Первой мировой войны.

Предыстория[править | править исходный текст]

В октябре 1914 года германский крейсер «Эмден» нанёс большой урон судоходству в Бенгальском заливе, и в этот район были стянуты значительные военно-морские силы Антанты. Несмотря на это, командир крейсера решил совершить дерзкий рейд на Пенанг. Военные корабли стран Антанты использовали рейд между островом Пенанг и побережьем Малайзии для заправки и ремонта машин.

Бой[править | править исходный текст]

Рано утром 28 октября крейсер «Эмден», поставив фальшивую четвёртую трубу, что делало его силуэт похожим на английский крейсер «Ярмут», вошёл в гавань Пенанга. Патрулировавший вход в гавань миноносец из-за фальшивой трубы принял «Эмден» за английский крейсер и не поднял тревоги. Обнаружив среди торговых судов русский крейсер «Жемчуг», «Эмден» подошёл к нему на 5 кабельтовых, после чего, подняв германский флаг, выпустил по нему торпеду и открыл артиллерийский огонь. Затем, после разворота, «Эмден» выпустил вторую торпеду, от попадания которой «Жемчуг» взорвался и затонул.

Затем, обнаружив французский миноносец «Муске», «Эмден» направился к нему. Так как несмотря на повреждения французский корабль не поднимал белый флаг, «Эмден» обстреливал его до тех пор, пока миноносец не затонул, после чего спас 36 из 76 человек экипажа «Муске». Затем «Эмден» на полной скорости пошёл прочь, преследуемый французским миноносцем «Пистолет». В 10 часов французский корабль был вынужден снизить скорость из-за перегрева подшипника, и германский крейсер оторвался от преследования.

Последствия[править | править исходный текст]

В бою погибли убитыми и утонувшими мичман Сипайло и 85 человек команды русского крейсера. Был тяжело ранен лейтенант Веньяминов, легко ранены лейтенанты Селезнев и Мардарьев. Из спасённых 250 человек команды 112 было ранено.[1]

30 октября «Эмден» пересадил пленных французских моряков на британский пароход «Ньюберн», следовавший из Великобритании в Сингапур.

После возвращения в Россию командир «Жемчуга» и его старший помощник были преданы суду и разжалованы в матросы.

Память[править | править исходный текст]

Лекция о пенангской битве в Университете Малайя в рамках курса истории и культуры России (10 октября 2013 г.)

В октябре 2013 года военный атташе России в Малайзии провёл серию лекций о Пенангской битве в ряде малайзийских вузов, в том числе в Университете Малайя в рамках читаемого здесь курса по истории и культуре России.

Источники[править | править исходный текст]

  • А.Больных «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах», — Москва: издательство «Аст», 2000. ISBN 5-17-004429-1


Примечания[править | править исходный текст]

  1. Официальное сообщение морского министрества от 17 октября 1914. // Летопись войны №12. Официальный отдел.