Большерецк (шлюп, 1739)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Большерецк.
Большерецк
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шлюп
Организация Охотская военная флотилия
Изготовитель Большерецкая верфь
Спущен на воду 1739 года[1]
Выведен из состава флота 1744 года[1]
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 15,2 м[1]
Ширина по мидельшпангоуту 3,2 м[1]
Осадка 1,4 м[1]
Движитель 18 весел, паруса[1]

«Большерецк» — шлюп Охотской военной флотилии России, участник Великой Северной экспедиции.

Описание шлюпа[править | править код]

Парусный деревянный шлюп, построенный из берёзового леса, в связи с чем получил второе название — «берёзовка». Длина судна составляла 15,2 метра, ширина — 3,2 метра, а осадка — 1,4 метра. Помимо парусов, шлюп был оснащен 18 веслами[1].

История службы[править | править код]

Шлюп «Большерецк» был заложен на Большерецкой верфи, и после спуска на воду в мае 1739 года, вошёл в состав отряда М. П. Шпанберга[2].

C мая 1739 года принимал участие в поисках гипотетической земли Хуана де Гама, а затем, не обнаружив её, вместе с отрядом ушёл к берегам Японии. К 16 (27) июня отряд достиг северо-восточного побережья острова Хонсю и продолжил движение на юг и 22 июня (3 июля) июня все суда, за исключением отбившегося во время шторма «Святого Гавриила» зашли в бухту Тасирохама у деревни Исомура. Пополнив запасы суда экспедиции покинули японский берег и взяли направление на северо-восток[2].

3 (14) июля 1739 года отряд подошёл к группе островов Курильской гряды[2]. Шлюп был отправлен на один из островов для пополнения запасов пресной воды, но воды на острове обнаружено не было. Запасы удалось пополнить лишь на следующий день[3]. К августу отряд подошёл к устью реки Большой и после небольшой стоянки отправился в Охотск. В сентябре 1740 года вместе с пакетботом «Святой Иоанн» и бригантиной «Архангел Михаил» вышли из Охотска в Большерецк, где должны были остаться на зимовку[2].

В 1742 году шлюп отправился во второй поход к берегам Японии. В 1744 году, по возвращении из похода, был выброшен на берег близ устья реки Большая[4].

Командиры шлюпа[править | править код]

Командирами шлюпа «Большерецк» в разное время служили:

  • Василий Эрт (1739 год)[2].
  • Казин (1742—1744 годы).

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Шлюпы и шхуны Сибирской флотилии. randewy.ru. Дата обращения: 27 октября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 М. В. Дукальская. Южный отряд Шпанберга (1738—1742). polarmuseum.ru. Дата обращения: 27 октября 2013. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
  3. ↑ Борис Полевой. Российские моряки на южных Курилах. Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения: 27 октября 2013. Архивировано 28 октября 2013 года.
  4. ↑ Маяк Большерецкий. kamchatka-history.ru. Дата обращения: 27 октября 2013. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Большерецк_(шлюп,_1739)&oldid=120841754