Бомбардировка Мадраса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бомбардировка Мадраса
Основной конфликт: Первая мировая война
Bombardment of Madras by S.S. Emden 1914.jpg
Горящие нефтехранилища Мадраса
Дата

22 сентября 1914

Место

Мадрас

Итог

победа немцев

Противники
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Великобритания
Grand Fleet
War Ensign of Germany 1903-1918.svg
Германия
Флот Открытого Моря
Командующие
неизвестно Капитан Карл фон Мюллер
Силы сторон
6 6,3" гаубиц, 6 15-фунтовых орудий, 2 120-мм скорострельных орудия 1 лёгкий крейсер (10 105-мм орудий)
Потери
потоплено торговое судно
5 человек убито, 26 ранено
нет
 
Первая мировая война на море
Северное море и Атлантика

Атлантика Гельголанд (1) Ярмут Скарборо Доггер-банка Ютландское сражение Гельголанд (2) Затопление немецкого флота
Балтийское море
Готланд Рижский залив Моонзундские о-ва Ледовый поход
Средиземное море
«Гёбен» и «Бреслау» Анкона Имброс
Чёрное море
Мыс Сарыч Босфор Бой у Босфора
Тихий и Индийский океан
Занзибар Мадрас Пенанг Кокосовые о-ва Папеэте Коронель Руфиджи Фолклендские острова

Бомбардировка Мадраса германским крейсером «Эмден» состоялась 22 сентября 1914 года. Это было одним из боестолкновений Первой мировой войны.

Предыстория[править | править исходный текст]

14 августа 1914 года крейсер «Эмден» отделился от Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и отправился в Индийский океан. С начала сентября он начал успешную охоту на торговые суда в Бенгальском заливе. 18 сентября, поняв из перехваченных переговоров береговых станций, что в район стянуты британские военно-морские силы, капитан фон Мюллер решил нанести удар в другом месте.

Бомбардировка[править | править исходный текст]

Вечером 22 сентября на «Эмдене» была установлена фальшивая четвёртая труба, и крейсер пошёл прямо в гавань Мадраса. В 21:30, с расстояния всего в 3 км, крейсер начал расстреливать нефтехранилища «Бирманской нефтяной компании». После того, как нефтебаки загорелись, крейсер перенёс огонь на город и корабли. В 22:00 на огонь начали отвечать береговые батареи; немцы выключили прожектор и без повреждений покинули гавань.

Как вспоминал в своих мемуарах старший офицер «Эмдена» Хельмут фон Мюкке,

Мы подошли к Мадрасу на расстояние менее 3000 метров. Маяки мирно горели, что в значительной степени облегчило нашу задачу… Открыв прожектор, мы сейчас же нащупали им наши жертвы — высокие белые с красной крышей нефтяные цистерны. После нескольких выстрелов над ними показались громадные языки голубовато-жёлтого пламени, из пробоин, причинённых снарядами, хлынули потоки горящей красным огнём жидкости… Облака тяжёлого чёрного дыма от горящей нефти виднелись ещё на следующий день, хотя мы были от Мадраса уже в 90 милях[1].

Итоги[править | править исходный текст]

Несмотря на то, что набег не причинил большого материального ущерба, он имел громадное моральное значение. Престижу Великобритании среди местного населения был нанесён серьёзный урон.

Источники[править | править исходный текст]

  • А.Больных «Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах», — Москва: издательство «Аст», 2000. ISBN 5-17-004429-1

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Х.Мюккэ Крейсер «Эмден». — Морской исторический сборник. — Санкт-Петербург, 1995. — С. 22. — 80 с. — (Корабли и сражения). — 5000 экз.