Братиславская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°39′35″ с. ш. 37°45′02″ в. д. / 55.65972° с. ш. 37.75056° в. д. / 55.65972; 37.75056 (G) (O) (Я)

«Братиславская»
Московский метрополитен
Bratislavskaya-mm.jpg
Дата открытия:

25 декабря 1996 года

Проектное название:

Краснодонская

Район:

Марьино

Округ:

ЮВАО

Тип:

колонная двухпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

8

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов

Выход к улицам:

Перерва, Братиславская, Мячковский бульвар

Переходы на станции:

нет

Наземный транспорт:

А 10, 55, 81, 112, 657, 713, 749, 762, 853.

Время открытия:

5:37

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, МТС, МегаФон

Код станции:

158

«Братиславская» на Викискладе
п·о·р
Строящиеся
Доступ для людей с ограниченными способностями Дмитровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями Улица 800-летия Москвы
Селигерская
Верхние Лихоборы
ТЧ «Лихоборы»
Окружная
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская
Римская
Крестьянская застава
Дубровка
Кожуховская
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными способностями Борисово
Доступ для людей с ограниченными способностями Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями Зябликово

«Братисла́вская» — 159-я станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Люблино» и «Марьино». Проектное название — «Краснодонская». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино». Названа по одноимённой улице, а та, в свою очередь, в честь столицы Словакии, города Братиславы.

Описание[править | править вики-текст]

Станция колонная двухпролётная мелкого заложения. Оформлена станция также в честь российско-словацкой дружбы (панно работы А. Н. Бурганова), на торцах сводов помещены лепные медальоны с изображениями крепости Девин и Братиславского замка. По центру платформы расположены колонны. Путевые стены покрыты светло-голубым мрамором. Пол выложен чёрно-белым мрамором и стилизован под шахматный узор. Освещается станция световодами, размещёнными в двухстворчатых чашах перекрытия сводов.

Станция имеет два вестибюля. Выходы в город: через восточный вестибюль — на Братиславскую улицу, через западный — на улицу Перерва и Мячковский бульвар.

Подземные вестибюли соединены с переходами под улицей Перерва вблизи её пересечения с Мячковским бульваром. Выходы из подземных переходов закрыты железобетонными павильонами. Путевые стены станции покрыты серо-голубым волнистым мрамором (цокольная часть — чёрным гранитом). Пол выложен светлым и тёмным гранитом. Один ряд колонн по оси зала делит станцию на две части, в то же время сохраняется свобода перемещения по всей платформе. В центре зала колонн нет — это пространство оставлено для сооружения перспективной пересадки на второе кольцо метрополитена, которое вписалось в архитектурную композицию станции. Однако ныне строительство второго кольца предполагается через станцию Печатники.

Галерея[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]