Братья Салливан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Братья на борту «Джуно»; слева направо: Джозеф, Фрэнсис, Альберт, Мэдисон и Джордж Салливан

Братья Салливан — пять родных братьев, погибших 13 ноября 1942 года во время морского сражения за Гуадалканал или вскоре после него, после потопления лёгкого крейсера «Джуно» — корабля, на котором они служили.

Салливаны были уроженцами Уотерлу, штат Айова, и детьми Тома и Аллеты Салливан. Их имена:

  • Джордж Томас Салливан, 27 лет (родился 14 декабря 1914 года), старшина-артиллерист второго класса (до мая 1941 года Джордж числился старшиной-артиллеристом третьего класса)
  • Фрэнсис «Фрэнк» Генри Салливан, 26 лет (родился 16 февраля 1916 года) старшина шлюпки (до мая 1941 года Фрэнк числился матросом первого класса)
  • Джозеф «Джо» Юджин Салливан, 24 года (родился 28 августа 1918 года) матрос второго класса
  • Мэдисон «Мэтт» Абель Салливан, 23 года (родился 8 ноября 1919 года) матрос второго класса
  • Альберт «Эл» Лео Салливан, 20 лет (родился 8 июля 1922 года) матрос второго класса

История[править | править вики-текст]

3 января 1942 года Салливаны завербовались на службу во флоте с условием, что служить они будут вместе[1]. Американский флот уже тогда проводил политику разделения родственников, но это правило не соблюдалось жёстко. Джордж и Фрэнк служили во флоте до этого, их младшие братья ещё нет. Все пять были включены в команду лёгкого крейсера «Джуно».

«Джуно» участвовал в многочисленных морских сражениях в течение многомесячной кампании на Гуадалканале, начиная с августа 1942 года. Ранним утром 13 ноября 1942 года, во время очередной битвы у острова Саво, «Джуно» был поражён японской торпедой и был вынужден выйти из боя. Позднее, тем же днём, уже покидая область Соломоновых островов и отступая вместе остальными уцелевшими кораблями в тыловую базу на Эспириту-Санто — «Джуно» был повторно торпедирован, на этот раз японской подводной лодкой I-26. Предположительно удар торпеды по легкобронированному крейсеру пришёлся в район (или поблизости) складов боеприпасов. Корабль взорвался и, развалившись на две части, быстро пошёл ко дну.

Капитан крейсера «Хелена», а также старший офицер оставшегося американского оперативного соединения, Гилберт Гувер, посчитал что вряд ли кто-либо уцелел на «Джуно» после столь мощного взрыва. К тому же было бы безрассудно заниматься поисками выживших, подставляя и без того повреждённые корабли прячущейся неподалёку японской подводной лодке. Поэтому он приказал кораблям продолжать отход на Эспириту-Санто. «Хелена» лишь уведомила о случившемся пролетавший рядом патрульный бомбардировщик B-17, дабы он передал это сообщение в штаб союзников, чтобы те выслали на поиски корабли или авиацию.

Около ста человек из команды «Джуно» выжили и оставались на поверхности. Экипаж B-17, не желая нарушать режим радиомолчания, не передал сообщение в свой штаб об отправке поисковой группы до тех пор пока не вернулся с задания несколько часов спустя. Рапорт экипажа о местонахождении возможных выживших смешался с остальными бумагами ожидавшими переработки и оставался без ответа несколько дней. Так продолжалось до тех пор пока штабисты не осознали, что вскоре спасать будет некого и выслали запоздалый самолёт обследовать район поиска. Всё это время спасшиеся моряки с «Джуно», многие из которых были тяжело ранены, страдали от голода и жажды, подвергались периодическим атакам акул.

Спустя восемь дней после затопления, десять уцелевших были обнаружены поисковым самолётом PBY Catalina и извлечены из воды. Выжившие моряки сообщили о том, что Фрэнк, Джо и Мэтт погибли мгновенно, Эл утонул на следующий день, Джордж оставался жив ещё четыре или пять дней[2].

Безопасность требовала того, чтобы флот не признавал потерю «Джуно» как и других кораблей, чтобы эти сведения не доходили до японцев. Однако родители братьев Салливан, перестав получать письма от сыновей, стали волноваться.

Родители братьев узнали о их смерти только 12 января 1943 года. В то утро их отец готовился идти на работу, когда три человека в униформе, лейтенант-коммандер, врач и главный старшина, подошли к парадной двери его дома. «У меня новости о ваших ребятах» — сказал морской офицер. «Который из них» — переспросил Томас. «Я сожалею», — ответил офицер, — «Все пятеро»[3].

У братьев осталась сестра, Женевьева. У Альберта остались жена и сын. «Сражающиеся братья Салливан» стали национальными героями. Президент Франклин Рузвельт направил Тому и Аллете письмо с выражением соболезнования. Папа Пий XII послал серебряную религиозную медаль и чётки вместе с посланием со словами сожаления. Сенат и палата представителей штата Айова приняла официальное постановление с посвящением братьям Салливан.

Томас и Аллета Салливан совершили ряд выступлений на военных заводах и верфях в поддержку военной экономики. Позднее Аллета участвовала в церемонии спуска на воду эсминца «Салливаны» (DD-537), названного в честь её сыновей[4].

Наследие[править | править вики-текст]

USS The Sullivans (DDG-68) (2003)
  • Смерть Салливанов повлекла за собой принятие военным министерством США политики последнего выжившего.
  • Два эсминца флота США были названы в честь братьев: The Sullivans (DD-537) и The Sullivans (DDG-68). DD-537 являлся первым американским военным кораблём названным в честь более чем одного человека. Девиз обоих кораблей был: «Мы держимся вместе».
  • Сын Эла Салливана, Джеймс, служил на первом корабле «Салливаны». Его бабушка крестила первый корабль. Второй корабль «Салливаны» крестила внучка Эла — Келли Энн Салливан Лугрен.
  • Женевьева, единственная сестра братьев, служила в женском подразделении ВМС США WAVES[en]. Смерть её подружки Билл Болл в Пёрл-Харборе в своё время сподвигла её братьев пойти во флот, чтобы отомстить за неё.
  • Томас и Аллета участвовали в поездках по стране в рамках кампании в поддержку облигаций военных займов, подчёркивая, что ни один из их сыновей не умер зря. Впрочем, горе всё же сломило Томаса и он умер в 1965 году несчастным человеком[5]. Аллетта умерла в 1972 году, Женевьева скончалась от рака в 1975 году[6].
  • История братьев легла в основу художественного фильма 1944 года «Салливаны»[~ 1][7] (позднее переименованного в «Сражающиеся Салливаны») и вдохновила, хотя бы отчасти, киноленту 1998 года «Спасти рядового Райана».
  • В родном городе братьев, Уотерлу, штат Айова, в их честь назван конференц-центр «The Five Sullivan Brothers Convention Center»[8], улица и декоративная композиция в городском парке.
  • В центре города к зданию музея было достроено крыло с экспозицией об их службе во время Второй мировой войны. Работы были завершены в 2008 году. Торжественная церемония открытия музея, на перестройку которого было потрачено 11,5 миллионов долларов, прошла 15 ноября 2008 года.
  • Салливаны не были единственными братьями служившими на борту корабля. Насчитывалось как минимум три десятка пар братьев служивших в подобных условиях, включая четырёх братьев Роджерс из Нью-Хейвен, Коннектикут. Двух Роджерсов перевели в другие команды ещё до злополучной операции у острова Саво. По воспоминаниям выживших моряков с «Джуно», как минимум двух Салливанов также планировали перевести на другие корабли.
  • Песня «Sullivan» альтернативной рок-группы Caroline's Spine[en] повествует о судьбе братьев[9].

Комментарии[править | править вики-текст]

  1. Фильм номинировался на премию «Оскар» в категории «Лучший литературный первоисточник».

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Frank Richard B. Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle. — New York, NY: Random House, 1990. — P. 459. — ISBN 0-394-58875-4.
  2. Dan Kurzman. Left to Die: The Tragedy of the USS Juneau. — New York, NY: Simon & Schuster, 1995. — 352 p. — ISBN 0-671-74874-2.
  3. Jack R. Satterfield, John R. Satterfield. We Band of Brothers: The Sullivans & World War II. — Parkersburg, IA: Mid-Prairie Books, 1995. — P. 5.
  4. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 739.
  5. Аллетта и Томас Салливан (англ.) на сайте Find a Grave
  6. D. Kurzman. Left to Die. — 1995. — P. 248.
  7. «Салливаны» (англ.) на сайте Internet Movie Database
  8. Ramada Waterloo Hotel & Convention Center, Waterloo, Iowa (англ.). Проверено 6 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2012.
  9. Isaac Josephson. Caroline's Spine Hits The States Like A Monsoon (англ.). Rolling Stone (7 October 1997). Проверено 6 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2012.

Литература[править | править вики-текст]

  • Heber A. Holbrook. The loss of the USS Juneau (CL-52) and the relief of Captain Gilbert C. Hoover, commanding officer of the USS Helena (CL-50) (Callaghan-Scott naval historical monograph). — Pacific Ship and Shore-Books, 1997. — 25 p. ASIN B0006QS91A
  • Dan Kurzman. Left to Die: The Tragedy of the USS Juneau. — New York, NY: Simon & Schuster, 1995. — 352 p. — ISBN 0-671-74874-2.
  • Jack R. Satterfield, John R. Satterfield. We Band of Brothers: The Sullivans & World War II. — 2. — Parkersburg, IA: Mid-Prairie Books, 1995. — 237 p. — ISBN 0-931-20958-7.

Ссылки[править | править вики-текст]