Браун, Дэвид (предприниматель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дэвид Браун
David Brown
Дата рождения:

10 мая 1904({{padleft:1904|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:10|2|0}})

Место рождения:

Хаддерсфилд

Дата смерти:

3 сентября 1993({{padleft:1993|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:3|2|0}}) (89 лет)

Место смерти:

Монте-Карло

Гражданство:

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Компания

David Brown Limited (англ.)русск.

Должность

управляющий директор

Компания

Aston Martin

Должность

совладелец

Дэ́вид Бра́ун (англ. David Brown; 10 мая 1904 года, Хаддерсфилд — 3 сентября 1993 года, Монте-Карло) — английский предприниматель-индустриалист, управляющий директор фамильной фирмы David Brown Limited (англ.)русск.[1]. Также в определённый период был владельцем автомобильной компании Aston Martin Lagonda Ltd и кораблестроительной компании Vosper Thornycroft (англ.)русск..

Биография[править | править вики-текст]

Дэвид Браун родился в Хаддерсфилде (Йоркшир, Англия) 10 мая 1904 года. Сразу после окончания учёбы в качестве ученика вошёл в семейный бизнес. В 1931 году, после смерти Перси Брауна (дяди Дэвида), стал руководящим директором David Brown Limited, а его отец Фрэнк — председателем.

Браун стремился сотрудничать с зарубежными фирмами. Так, в 1934 году было начато сотрудничество с австралийской фирмой Richardson Gear Ltd. В 1935 году он запатентовал танковую трансмиссию Меррит-Брауна. Браун также начал совместно с ирландским инженером Гарри Фергюсоном (англ.)русск. производить тракторы в 1936 году, однако скоро занялся этим делом самостоятельно, так как у них с Фергюсоном были различные взгляды на дизайн. В годы Второй мировой войны компания Брауна произвела около &&&&&&&&&&010000.&&&&&010 000 единиц зубчатой передачи для танков, годы войны были периодом активности фирмы.

В 1946 году Браун увидел в The Times объявление о продаже компании Aston Martin всего за &&&&&&&&&&030000.&&&&&030 000 фунтов стерлингов, ему удалось приобрести компанию за &&&&&&&&&&020500.&&&&&020 500 фунтов. Через год, по совету друга, Браун приобрёл компанию Lagonda за &&&&&&&&&&052500.&&&&&052 500 фунтов и объединил её с Aston Martin. В 1954 году производство автомобилей Aston Martin Lagonda переместилось на завод в Ньюпорт-Пагнелл (англ.)русск., который принадлежал в то время фирме по разработке и производству кузовов автомобилей Tickford (англ.)русск., приобретённой Брауном на следующий год — в 1955 году.

Именно при Дэвиде Брауне в названиях новых Aston Martin появилась аббревиатура «DB». При нём были выпущены DB1, DB2, DB4, DB5 и др. В то же время, находясь у руля компании Aston Martin, Браун использовал в качестве личного транспорта автомобиль конкурента — Jaguar XJ Series I.

Из-за финансовых трудностей, испытываемых компанией, в 1972 году Браун продал Aston Martin Бирмингемскому консорциуму Company Developments, возглавляемому в то время Уильямом Уилсоном (англ.)русск..

В 1980-х компания David Brown Ltd сосредоточилась на производстве деталей для военных кораблей. Было сделано около 120 коробок передач для 64 кораблей.

Сэр Дэвид Браун скончался 3 сентября 1993 года в Монте-Карло.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Компания названа так в честь деда Дэвида Брауна, основателя фирмы, который был его тёзкой.

Источники[править | править вики-текст]