Броненосные крейсера типа «Ибуки»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Броненосные крейсера типа «Ибуки»
鞍馬型巡洋戦艦
Броненосный крейсер «Ибуки»
Броненосный крейсер «Ибуки»
Проект
Страна
Основные характеристики
Водоизмещение 15 844 т стандартное
Длина 147,8 м
Ширина 23 м
Осадка 7,9 м
Бронирование главный пояс: 102—178 мм
палуба: 51 - 76 мм
барбеты: 127 - 178 мм
башни главного калибра: 127 - 178 мм
башни среднего калибра: 152 мм
казематы: 127 мм
боевая рубка: 203 мм
Двигатели 28 котлов
2 вертикальные паровые машины тройного расширения («Курама»), 18 котлов, 2 паровые турбины («Ибуки»)
Мощность 23 081 л.с. («Курама»), 28 977 л.с. («Ибуки»)
Движитель 2
Скорость хода 21,5 узла («Курама»), 21,16 узла («Ибуки»)
Дальность плавания 9 000 миль
Экипаж 820 - 844 человек
Вооружение
Артиллерия 2×2 - 305-мм/45
4х2 - 203-мм/45
14×1 - 120-мм/45
2 - 4х1 - 76-мм
Минно-торпедное вооружение 3 × 457-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Броненосные крейсера типа «Ибуки» — тип крейсеров японского императорского флота начала XX века. Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа «Цукуба». Всего построено 2 единицы: «Ибуки» (яп. 伊吹), «Курама» (яп. 鞍馬). Стали переходным типом между броненосными и линейными крейсерами.

Проектирование и постройка[править | править вики-текст]

«Ибуки» — Заложен в мае 1906, спущен 21 октября 1907, вошёл в строй 28 февраля 1911 года.

«Курама» — Заложен в мае 1906, спущен 21 ноября 1907, вошёл в строй 1 ноября 1909 года.

Конструкция[править | править вики-текст]

Броненосные крейсера типа «Ибуки». Схема.

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.