Броненосцы типа «Брауншвейг»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Броненосцы типа «Брауншвейг»
Braunschweig-Klasse (1902)
Броненосец «Брауншвейг»
Броненосец «Брауншвейг»
Проект
Страна
Предшествующий тип Броненосцы типа «Виттельсбах»
Последующий тип Броненосцы типа «Дойчланд»
В строю Выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение 13 800 тонн
Длина 127,7 м
Ширина 22,2 м
Осадка 7,9 м
Бронирование пояс до 225 мм[1],
башни ГК до 250 мм,
башни 170-мм орудий до 150 мм,
казематы 150 мм,
рубка до 300 мм,
палубы 40 мм,
на скосах до 140 мм
Двигатели 3 паровые машины
Мощность 17 220 л. с. (12,7 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 18,25 узла (33,8 км/ч)
Дальность плавания 5200 миль ходом 10 узлов[1]
Экипаж 723 человека
Вооружение
Артиллерия 4 × 280-мм/40,
14 × 170-мм/40,
18 × 88-мм/35
Минно-торпедное вооружение 6 × 450-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Броненосцы типа «Брауншвейг» — тип германских броненосцев начала ХХ века. Корабли этой серии являлись дальнейшим развитием проекта броненосцев типа «Виттельсбах».

Проектирование и постройка[править | править вики-текст]

Конструкция[править | править вики-текст]

Hessen в 1926

Отличались от прототипа усиленным вооружением и увеличенной скоростью. Схема бронирования и толщина брони остались неизменны. Четыре орудия калибра 170-мм были размещены в башнях, что вызвало критику из-за их низкой надежности и тактической нецелесообразности. Двойное дно шло на протяжении 60 % длины корпуса. Корабли отличались хорошей мореходностью, но были склонны к тяжелой качке. Корабли легко управлялись и имел небольшой радиус разворота на малой скорости, но при полной перекладке руля теряли до 70 % скорости. Броненосцы имели экипаж из 35 офицеров и 708 матросов, при использовании в качестве флагмана, добавлялось ещё 13 офицеров и 66 матросов.

Бронирование[править | править вики-текст]

Броневая защита по сравнению с типом «Виттельсбах» практически не изменилось. Вертикальное бронирование изготавливалось из цементированной крупповской брони. Главный броневой пояс толщиной 225 мм располагался между барбетами носовой и кормовой башен. Под водой он сужался, доходя у нижней кромки до 150 мм. Пояс был установлен на подкладке из тикового дерева. Палуба броня была 40 мм (1,57 дюйма) по горизонтали, толщина скосов колебалась 140-75-140 мм. Крыша носовой рубки была 50 мм (1,97 дюйма) крыши, стены: 300 мм. Крыша кормовой рубки была 30 мм (1,97 дюйма) крыши, стены: 140 мм. Цитадель корабля был также защищена 140 мм брони. Крыша башен ГК была толщиной 50 мм, 250 мм — стены. Броня башен среднего калибра имела толщину 150 мм, казематы имели туже толщину, в то время щиты прикрывавшие пушки стоящие в казематах имели толщину 70 мм[1].

Представители[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Ю. В. Апальков ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. — СПб, Галерея-принт. Моделист-Конструктор, № 3, 1996
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.

Ссылки[править | править вики-текст]