Броненосцы типа «Дантон»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Броненосцы типа «Дантон»
Classe Danton
Vergniaud-ELD.jpg
Проект
Страна
Предшествующий тип Броненосцы типа «Демократи»
В строю сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 18 318 т нормальное
19 763 т полное
Длина 146,6 м максимальная
Ширина 25,8 м
Осадка 9,2 м
Бронирование пояс: 150—270 мм
палуба: 45+48 мм
башни ГК: 300 мм
барбеты ГК: 280 мм
башни СК: 220 мм
командирская рубка: 300 мм
Двигатели 26 котлов типа Бельвилля
4 турбины Парсонса
Мощность 22 500 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 19,5 узлов полная
10 узлов крейсерская
Дальность плавания 3370 миль на 10 узлах
1750 миль на 18 узлах
Экипаж 681 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/45 Mle.1906
6 × 2 — 240-мм/50 Mle.1902
16 × 1 — 75-мм/65 Mle.1906
10 × 1 — 47-мм Mle.1902
Минно-торпедное вооружение 2 × 450-мм подводных ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Броненосцы типа «Дантон» (фр. Classe Danton) — серия французских эскадренных броненосцев периода 1900-х годов. Явились последней серией французских эскадренных броненосцев и последними в мире кораблями этого класса. Конструктивно представляли собой значительный шаг по сравнению с предшествовавшими броненосцами типа «Демократи» и считались представителями «полудредноутных» броненосцев, с приближенным к главному средним калибром. Помимо этого, представители серии стали единственными в мире броненосцами с паротурбинной силовой установкой.

Всего в 19061913 годах было построено шесть кораблей типа «Дантон». Выбор французского флота в пользу строительства ещё одной серии броненосцев объяснялся экономией средств и меньшей на тот момент рискованностью подобного решения, однако успех линкоров дредноутного типа и переход других стран к их строительству сделал броненосцы типа «Дантон» устаревшими ещё до вступления в строй. Корабли этой серии являлись одними из мощнейших эскадренных броненосцев в мире, по мощности артиллерийского вооружения сравнимыми с ранними дредноутами, хотя проблематичность контроля стрельбы смешанной артиллерии крупного калибра в значительной мере сводила на нет это достоинство.

Конструкция[править | править исходный текст]

Danton Brasseys1915.png

Повторяя основным дизайном корпуса предшествующие броненосцы серии «Демократи», корабли класса «Дантон» были существенно больше — их полное водоизмещение превышало 19318 тонн, что ставило их в один ряд с первыми дредноутами. Длина их составляла 144,9 метра, ширина — 25,8 метра, осадка — 9,2 метра.

Вооружение[править | править исходный текст]

Корабли были вооружены четырьмя новыми 305-миллиметровыми 45-калиберными орудиями образца 1906 года. Эти весьма удачные орудия были гораздо мощнее старых 40-калиберных пушек и превосходили современные им британские орудия по скорострельности, весу снаряда и его начальной скорости. Французы использовали очень тяжелый бронебойный снаряд (весом 432 кг) и облегченный фугасный (308 кг), запускавшийся с очень высокой начальной скоростью. Это соответствовало доктрине ведения боя разными снарядами на разных дистанциях.

Вспомогательное вооружение корабля было усилено радикально, и состояло из двенадцати 240-миллиметровых 50-калиберных орудий образца 1902 года в шести двухорудийных башнях. Имея скорострельность в 2 выстрела в минуту, орудия запускали 220-кг снаряд с начальной скоростью до 800 метров в секунду, практически не уступая по мощности более тяжелым промежуточным орудиям ряда других флотов. В целом, главное и вспомогательное вооружение корабля было чрезвычайно мощным, и лишь незначительно уступало однокалиберному вооружению ранних дредноутов: но наличие двух главных калибров чрезвычайно затрудняло бой на большой дистанции.

Противоминное вооружение состояло из 16 75-миллиметровых орудий Гочкиса, считавшихся уже недостаточно мощными для поражения современных эсминцев. Его дополняли 10 практически бесполезных 47-мм орудий Гочикса.

Торпедное вооружение состояло из двух 450-мм торпедных аппаратов.

Бронирование[править | править исходный текст]

Главный пояс корабля имел толщину 270 миллиметров и тянулся на всю длину корпуса, утоньшаясь в оконечностях. Над главным поясом располагался 75 миллиметровый верхний пояс из двух рядов броневых плит: первый ряд от форштевня до барбета кормовой башни главного калибра, и второй — поверх первого, между носовой и кормовой башнями главного калибра.

Броневая палуба толщиной 48 миллиметров шла по верхней кромке главного пояса, в оконечностях спускаясь к нижней кромке. Под ней, по нижней кромке главного пояса, проходила 47-мм противоосколочная палуба.

Силовая установка[править | править исходный текст]

Корабли были первыми четырехвальными броненосцами в французском флоте и первыми в нем кораблями основного класса с паротурбинной силовой установкой. Мощность турбин составляла порядка 26500 л.с., скорость разнилась для разных кораблей от 19 до 19,2 узлов.

Служба[править | править исходный текст]

Все броненосцы серии активно использовались в Первой мировой войне, при этом «Дантон» был потоплен германской подводной лодкой, а «Вольтер» получил попадания двух торпед, но остался на плаву. В ходе войны броненосцы получили зенитную артиллерию, а в 1918 году прошли модернизацию, включавшую увеличение дальности стрельбы 240-мм орудий и установку более совершенной системы управления огнём для них. В 1919 году «Мирабо» и «Верньо» в составе объединенной эскадры Антанты находились в Севастополе, причём первый 13 февраля во время шторма сел на камни, и его удалось снять лишь в апреле после демонтажа брони и носовой 305-мм башни. По возвращении в Тулон поврежденный броненосец был списан. «Верньо» также был исключён из состава флота в 1921 году, однако остальные корабли оставались в строю до 1930-х годов; последний представитель типа был списан лишь в 1936 году.

Представители[править | править исходный текст]

Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
«Дантон»
Danton
Верфь флота в Бресте февраль 1906 4 июля 1909 1 июня 1911 потоплен ПЛ U-64 19 марта 1917
«Вольтер»
Voltaire
F.C.M. 20 июля 1907 16 января 1909 1 августа 1911 выведен из состава флота в 1935
«Кондорсэ»
Condorcet
A.C. de la Loire, St-Nazaire 23 августа 1907 20 августа 1909 25 июля 1911 выведен из состава флота в 1931
«Дидро»
Diderot
A.C. de la Loire, St-Nazaire 20 октября 1907 19 апреля 1909 1 августа 1911 выведен из состава флота в 1936
«Мирабо»
Mirabeau
Арсенал в Лорьяне 4 мая 1908 28 октября 1909 1 августа 1911 выведен из состава флота в 1921
«Верньо»
Vergniaud
C de la Gironde, Bordeaux июль 1908 12 апреля 1910 22 сентября 1911 выведен из состава флота в 1921

Оценка проекта[править | править исходный текст]

Одни из последних в мире заложенных эскадренных броненосцев, корабли серии «Дантон» претендовали на статус лучших в мире кораблей преддредноутного класса, находясь в одной категории с британскими додредноутами «Лорд Нельсон» и австрийскими «Радецкий».

В целом, огневая мощь двухкалиберной артиллерии этих кораблей соответствовала огневой мощи первых дредноутов. Бортовой залп «Дантона» составлял четыре 305-мм орудия[1] и шесть 240-мм орудий[2]: в десять минут, они выпускали 200 тяжелых снарядов общим весом в 60960 кг. Для сравнения, бортовой залп британского «Дредноута» — восемь 305-мм орудий — за десять минут состоял из 120 снарядов общим весом всего в 46320 кг[3]. На ближних и средних дистанциях боя, «Дантоны» были эквивалентны ранним дредноутам. Но на больших дистанциях, сложности управления огнем двух калибров приводили к резкому снижению точности. Кроме того, более легкие 240-миллиметровые снаряды тормозились быстрее чем более тяжелые 305-миллиметровые, и на больших дистанциях утрачивали бронепробивающую способность.

Броневая защита кораблей была относительно адекватна требованиям времени и защищала от попаданий 305-миллиметровых снарядов около ватерлинии. В то же время, тонкий верхний пояс уже не представлял достаточной защиты от тяжелой артиллерии на больших дистанциях.

Примечания[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • С. А. Балакин. ВМС Франции 1914—1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 (33) / 2000). — 5000 экз.
  • Ю. И. Александров. Линейные корабли типа «Курбэ». — Самара: Истфлот, 2007. — 84 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-025-0
  • Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5