Броненосцы типа «Трафальгар»

Броненосцы типа «Трафальгар»
Trafalgar class turret ships
Проект
Страна	Великобритания
Операторы	Королевский флот
Последующий тип	«Ройял Соверен»
Годы в строю	1890—1911
Построено	2
Отправлено на слом	2
Основные характеристики
Водоизмещение	12 590 т полное
Длина	105,15 м
Ширина	22,25 м
Осадка	8,69 м
Бронирование	главный пояс: 356—508 мм верхний пояс: 406—457 мм траверсы: 356—406 мм палуба: 76 мм казематы: 102—127 мм башни: 457 мм командирская рубка: 356 мм
Двигатели	6 котлов цилиндрического типа; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность	7500 л. с. нормальная 12 000 л. с. форсированная
Движитель	2
Скорость хода	15 узлов максимальная 16,75 узлов при форсированной тяге
Экипаж	577 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 — 343-мм/30 6 × 1 — 120-мм/40 8 × 1 — 6-фн. 9 × 1 — 47-мм/40 системы Гочкиса
Минно-торпедное вооружение	4 × 450-мм фиксированных ТА
Изображения на Викискладе

Броненосцы типа «Трафальгар» (англ. Trafalgar class turret ships, иногда Trafalgar class battleships) — серия британских броненосцев периода 1880-х — 1890-х годов. Были заложены в рамках бюджета на 1886 год и явились ответом на требования военных по созданию кораблей, более защищённых по сравнению с предшествовавшими типами «Адмирал» и «Виктория». Тип «Трафальгар» являлся крупнейшими и наиболее защищёнными башенными броненосцами своего времени, а также последними британскими броненосцами «пробного» периода, завершившегося выработкой «стандартного» типа броненосца в виде серии «Ройял Соверен». Всего в 1886—1891 годах было построено два корабля типа «Трафальгар»; благодаря проведённой к тому времени реорганизации судостроительных предприятий постройку броненосцев удалось провести в рекордно короткий срок, хотя задержки с поставками орудий главного калибра затянули вступление кореблей в строй на целый год.

Невысокие мореходные качества броненосцев типа «Трафальгар», обусловленные недостаточной высотой надводного борта, ограничивали возможности их применения. Первые годы своей службы броненосцы этого типа провели в составе Средиземноморского флота, вторым флагманом которого стал «Трафальгар», и в боевых действиях участия никогда не принимали. В 1897—1898 годах оба броненосца были возвращены в Великобританию и выведены из боевого состава флота, используясь в качестве кораблей портовой охраны. В 1902—1903 годах выведены в резерв, при этом «Нил» использовался в качестве учебного корабля. После реорганизации Флота метрополии в 1909 году броненосцы типа «Трафальгар» были зачислены в состав 4-го его дивизиона. В 1911 году броненосцы типа «Трафальгар» были выведены из состава флота и в 1911—1912 годах пущены на слом.

Представители

Название	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
«Трафальгар» Trafalgar	Portsmouth Dockyard	18 января 1886	29 сентября 1887	март 1890	продан на слом в 1911
«Нил» Nile	Pembroke Dockyard	8 апреля 1886	27 марта 1888	10 июля 1891	продан на слом в 1912

Конструкция

• 

  Схема броненосца типа «Трафальгар»

Литература

• О. Паркс. Линкоры Британской империи. Часть 4. Его величество Стандарт. — Санкт-Петербург: Галерея Принт, 2005. — 120 с. — 500 экз. — ISBN 5-81720-099-6
• All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5