Бронепалубные корветы типа «Витязь»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные корветы типа «Витязь»
Корвет «Рында» второй корабль типа
Корвет «Рында» второй корабль типа
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Класс и тип судна Бронепалубный корвет
Изготовитель «Галерная верфь» в Петербурге, Общество франко-русских заводов
Строительство начато 1883 года
Спущен на воду 18 июня 1885 года
Введён в эксплуатацию 1886 год
Выведен из состава флота 1922 года
Статус Сдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 3508 тонн
Длина 79,4 м
Ширина 13,7 м
Осадка 6,1 м
Бронирование Броневая палуба — 38 мм
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина прямого расширения, 10 котлов
Мощность 3093 индикаторных л. с.
Движитель 1
Скорость хода 14,4 узла (26,7 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль
Экипаж 396 человек
Вооружение
Артиллерия 10 × 152-мм/28,
4 × 87-мм,
10 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение Три надводных торпедных аппарата

Бронепалубные корветы типа «Витязь» — тип бронепалубных корветов российского императорского флота. Всего построено два кораблея «Витязь» и «Рында». Стал родоначальником бронепалубных кораблей.

Строительство[править | править вики-текст]

Проект бронепалубных корветов типа «Витязь» стал первым в Российском флоте кораблем, который мог быть отнесён к бронепалубным крейсерам.

Первым командиром корвета «Витязь» стал капитан 1-го ранга С. О. Макаров. По приказу Макарова были проведены испытания корабля на водонепроницаемость. После этих испытаний «Витязь» был доработан и частично перестроен. Экипаж насчитывал от 372 до 396 человек.

Конструкция[править | править вики-текст]

Корпус был выполнен из стали. Сверху обшивался древесиной, поверх которой наколачивались медные пластины. Все это предотвращало нарастание водорослей на подводной части корабля. В процессе строительства было решено оснастить корабль броневой палубой.

Вооружение[править | править вики-текст]

Вооружение состояло из десяти 152-мм орудий, 4 — 87 мм орудий и 10 47-мм орудий.

Силовая установка[править | править вики-текст]

«Витязи» оснащались паровой машиной и имели развитое парусное вооружение. В процессе эксплуатации выявились недостатки в конструкции корабля. В частности силовая установка была не надежна и не достаточно тяговооруженность. Запланированные 15 узлов удалось достичь только при попутном течении. Реальная скорость корабля равнялась 14 узлам.

Ссылки[править | править вики-текст]