Бронепалубные крейсера типа «Блейк»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные крейсера типа «Блейк»
Blake class protected cruisers
Бронепалубный крейсер «Блейк»
Бронепалубный крейсер «Блейк»
Проект
Страна
Основные характеристики
Водоизмещение 9150—9296 тонн
Длина 121,94 м
Ширина 19,81 м
Осадка 7,32 м
Бронирование Палуба — 76 мм (скосы 152 мм),
щиты орудий — 114 мм,
казематы — 152 мм,
рубка — 152 мм
Двигатели 4 паровые машины тройного расширения, 6 двойных паровых котлов
Мощность 13 000 л. с. при естественной тяге, 20 000 л. с. — при искусственной
Движитель 2 винта
Скорость хода 20—22 узла
Дальность плавания 10 000 морских миль на 10 узлах
Экипаж 570 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 234-мм,
10 × 1 — 152-мм,
16 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение 4 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Блейк» — серия крейсеров 1-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х1890-х годах. Являлись развитием типа «Орландо» (англ. Orlando), но с увеличенными размерами и без бортовой брони. Стали родоначальниками бронепалубных крейсеров 1-го класса в Королевском флоте. Отличались новаторскими решениями, но и высокой стоимостью. Всего было построено 2 единицы: «Блейк» (англ. Blake), «Бленхейм» (англ. Blenheim).

Стремление Адмиралтейства к экономии средств привело в дальнейшем к появлению серии крейсеров типа «Эдгар» (англ. Edgar).

Проектирование[править | править вики-текст]

Появление крейсеров типа «Блейк» было связано с двумя обстоятельствами: во-первых, был накоплен значительный, но не слишком удачный опыт эксплуатации броненосных крейсеров. Выявилось, что из-за перегрузки, характерной для того времени, бортовой броневой пояс уходит под воду, оставляя борт неприкрытым. При этом, значительная масса брони, при слабости тогдашних паровых машин, приводила к ситуации, когда броненосные крейсера были слишком тихоходны, чтобы преследовать вражеские рейдеры, но слишком слабы, чтобы участвовать в эскадренном сражении. Во-вторых, в Королевском флоте сменился главный кораблестроитель. Теперь им стал Уильям Уайт, являвшийся противником броненосных крейсеров.

Конструкция[править | править вики-текст]

Силовая установка[править | править вики-текст]

Запас угля 1800 тонн. Четыре паровых машины тройного расширения, работующих на два вала. Шесть двойных цилиндрических котлов. На малом ходу передняя пара машин отключалась с помощью разобщающего механизма. Кроме основных котлов оба крейсера имели по одному вспомогательному.


Служба[править | править вики-текст]

  • «Блейк» — заложен в июле 1888 г., спущен 23 ноября 1889 г., в строю с 2 февраля 1892 г.
  • «Бленхейм» — заложен в октябре 1888 г., спущен 5 июля 1890 г., в строю с 26 мая 1894 г.[2]


Примечания[править | править вики-текст]

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 172.
  2. Все данные о службе приведены по Conway’s. Указ. соч. с. 66.


Литература[править | править вики-текст]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.