Бронепалубные крейсера типа «Кёнигсберг»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные крейсера типа «Кёнигсберг»
Königsberg-Klasse
Крейсер «Кёнигсберг» в Германской Восточной Африке
Крейсер «Кёнигсберг» в Германской Восточной Африке
Проект
Страна
Изготовители
Предшествующий тип тип «Бремен»
Последующий тип тип «Дрезден»
Построено 4
В строю Выведены из состава флота
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение нормальное — 3390 т, полное — 3814 т («Кёнигсберг»);
нормальное — 3469 т, полное — 4002 т («Штутгарт», «Нюрнберг»);
нормальное — 3480 т, полное — 3822 т («Штеттин»)
Длина 116,8 м
114,8 м («Кёнигсберг»)
Ширина 13,2 м
13,3 м («Кёнигсберг»)
Осадка 5,2 м («Штутгарт», «Нюрнберг», «Штеттин»);
5,3 м («Кёнигсберг»)
Бронирование палуба — 20…30 мм (скосы − 80 мм);
рубка — 80…100 мм,
щиты ГК — 50 мм[1]
Двигатели 2 паровые машины, 2 ПТ («Штеттин»)
Мощность 13 200 л. с., («Штеттин» — 13 500 л. с.)
Движитель 2 винта
«Штеттин»: 4 винта
Скорость хода 23 узла («Штеттин» — 24 узла)
Дальность плавания 5750 морских миль на 12 узлах
«Штеттин»: 4170 на 12
Экипаж 322 человека
Вооружение
Артиллерия 10 × 1 — 105-мм,
8 × 1 — 52-мм («Нюрнберг» — 10 × 1)
Минно-торпедное вооружение Два однотрубных 450-мм торпедных аппарата[2]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Кёнигсберг» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись развитием крейсеров типа «Бремен». Построено 4 единицы: «Кёнигсберг», «Нюрнберг», «Штутгарт», «Штеттин». Их усовершенствованным вариантом стали крейсера типа «Дрезден».

Проектирование[править | править вики-текст]

Спроектированные в 1904—1905 гг., крейсера типа «Кёнигсберг» стали одной из модификаций крейсера «Бремен». Корабли стали чуть больше в размерах, а также получили иную форму носовой оконечности, с гораздо менее выраженным тараном.

Конструкция[править | править вики-текст]

Информация о кораблях проекта в справочнике Jane’s Fighting Ships за 1914 год

Между кораблями, несмотря на формальную принадлежность к одному типу, существовали различия. Головной корабль серии, «Кёнигсберг» отличался основными размерениями, внешним видом и некоторыми элементами конструкции корпуса. Крейсер «Штеттин» в качестве энергетической установки имел паровые турбины и был четырёхвальным (остальные корабли имели паровые машины тройного расширения и два гребных вала)[3]. Дальность плаванья составляла 4120-4170 морских миль на 12 узлах. Дальность плаванья «Кёнигсберга» после переоборудования в 1911—1912 годах достигла 5750 морских миль на 12 узлах.

Вооружение[править | править вики-текст]

Главный калибр состоял из десяти 10,5 см SK L/40 орудий в одиночных установках. Два из них были помещены бок о бок впереди на баке, шесть были расположены в средней части судна, три с каждой стороны, и два были помещены бок о бок на корме. Пушки могли поражать цели на дальностях до 12 200 м. Боекомплект составлял 1500 выстрелов (150 снарядов на ствол). Корабли были также вооружены восемью («Нюрнберг» — десятью) 5,2 см L/55 орудиями с общим боезапасом 4000 выстрелов. Крейсера были также оснащены двумя 45 см траверсными подводными торпедными аппаратами с общим запасом из пяти торпед[4].

Бронирование[править | править вики-текст]

Броневая палуба являлась главной защитой крейсеров. Горизонтальный участок палубы имел толщину 20-30 мм, скосы опускавшиеся к бортам имели толщину 45-80 мм. Также палуба опускалась к носу и корме крейсера. Боевая рубка имела толщину стенок из Крупповской брони 100 мм, а стальную 20 мм крышу. Щиты орудий главного калибра были толщиной 50 мм[5].

История службы[править | править вики-текст]

Крейсер «Кёнигсберг», затопленный в дельте Руфиджи

Крейсера типа «Кёнигсберг» принимали активное участие в боевых действиях на море в период Первой мировой войны. «Нюрнберг» входил в состав Германской Восточно-Азиатской крейсерской эскадры эс­кадры адмирала Шпее. Принимал участие в сражении при Коронеле 1 октября 1914 года и потоплен в бою английским броненосным крейсером «Кент» в ходе сражения у Фолклендских островов 8 декабря 1914, погибло 327 человек. «Кёнигсберг» с началом войны под командованием фрегаттен-капитана Лоофа действовал на торговых ком­муникациях Британской империи в Индийском океане, потопил британский бронепалубный крейсер «Пегасус». 30 октября 1914 года был блокирован англичанами в дельте реки Руфиджи и 11 июля 1915 разрушен огнем мониторов. «Штутгарт» с 1908 года использовался как учеб­ный артиллерийский корабль. В 1914 году вновь вошёл в состав флота и в 1919 продан на слом. «Штеттин» с 1917 года использовался как учеб­ный, а в 1919 году также продан на слом[3].

Список кораблей типа[3][править | править вики-текст]

Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота
Дата вывода
из состава флота/гибели
Судьба
SMS Königsberg Kaiserliche Werft
Киль
1905 12 декабря 1905 6 апреля 1907 11 июля 1915 Заблокирован в устье реки Руфиджи в Восточной Африке, разрушен огнём британских мониторов
SMS Nürnberg Kaiserliche Werft
Киль
1906 29 августа 1906 10 апреля 1908 8 декабря 1914 Погиб в бою с английским броненосным крейсером «Кент» в ходе сражения у Фолклендских островов
SMS Stuttgart Kaiserliche Werft
Данциг
1905 22 сентября 1906 1 февраля 1908 1919 Исключен из списков флота
SMS Stettin AG Vulcan
Штеттин
1906 7 марта 1907 29 октября 1907 1919 Исключен из списков флота

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910 стр.254
  2. Все данные на момент вступления в строй
  3. 1 2 3 Ю. В. Апальков ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу
  4. Gröner. Band 1. — P. 133.
  5. Gröner. Band 1. — P. 131.

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5. (англ.)
  • Ю. В. Апальков. ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. "Морская Коллекция", №3, 1996. — Моделист-Конструктор. — (Морская Коллекция).
  • Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.). — Издательство альманаха «Корабли и сражения», 1997. — 98 с.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.