Бруклинский мост
| Бруклинский мост | |
 Бруклинский мост |
|
| Официальное название |
Brooklyn Bridge |
|---|---|
| Область применения |
автомобильный, велосипедный, пешеходный |
| Пересекает | |
| Место расположения | |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | |
| Основной пролёт |
486,3 м |
| Общая длина |
1825 м |
| Ширина моста |
26 м. |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
| Бруклинский мост на Викискладе | |
Бру́клинский мост (англ. Brooklyn Bridge) — один из старейших висячих мостов в США, его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорк. На момент окончания строительства он являлся самым большим подвесным мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные прутья. Мост построен из известняка, гранита и цемента Розендаля. Первоначальное название — Мост Нью-Йорка и Бруклина (англ. New York and Brooklyn Bridge). С 1915 года за мостом официально было закреплено настоящее название.
По мосту осуществляется как автомобильное, так и пешеходное движение — вдоль он разделен на три части. Боковые полосы используются автомобилями, а средняя, на значительном возвышении, пешеходами и велосипедистами.
В 1964 году мост внесён в список Национальных Исторических достопримечательностей. В 2008 году Бруклинский мост отмечал свой юбилей, ему исполнилось 125 лет. На сегодняшний день мост остается популярным местом отдыха и велосипедных прогулок для жителей Нью-Йорка, а благодаря голливудским фильмам считается символом города.
Содержание |
Строительство[править]
Ещё в начале XIX века перед инженерами возник вопрос: «Как соединить два города — Манхэттен и Бруклин?» Проводились различные исследования, но положительный результат так и не был достигнут. Было выдвинуто предложение о постройке подземного тоннеля, но этот вариант был отвергнут, так как на тот момент являлся довольно дорогостоящим и достаточно трудоемким.
В 1869 году инженер-проектировщик Джон Роблинг, у которого уже был опыт проектирования и постройки висячих мостов, предложил свой проект, в котором вместо чугуна предлагалось использовать более прочную сталь. Проект Роблинга сразу же был утвержден. Строительство моста началось 3 января 1870 года. Когда Джон Роблинг умер от несчастного случая при строительстве моста, его дело продолжил сын — Вашингтон Роблинг. Через некоторое время он получил травму и строительство продолжила уже его жена Эмили Роблинг. Поэтому можно считать, что Бруклинский мост обязан своему существованию всей семье Роблингов.
Строительство продолжалось 13 лет и закончилось 24 мая 1883 года. Имена Джона Роблинга, Вашингтона Роблинга и Эмили Роблинг начертаны на сооружении как имена его создателей. Бруклинский мост — древнейший из всех мостов в США. Три пролёта моста соединяли две башни, выстроенные в духе неоготики, длина основного пролёта составила 486,3 метра. Мост обошёлся в 15,1 миллионов долларов.
На открытии моста присутствовали мэр Нью-Йорка Франклин Эдсон и президент США Честер Артур. В этот день устроили выходной: все желающие могли прийти и полюбоваться этим архитектурным творением.
В первый же день порядка 1800 транспортных средств и около 150 300 человек воспользовались мостом, чтобы перебраться на другую сторону. И Эмили Вашингтон стала первым человеком, который пересёк этот мост. Однако неделю спустя в народе прошёл слух о возможности внезапного обрушения моста, что стало причиной давки и гибели 12 человек. Чтобы уверить народ в прочности моста, власти провели по нему 21 слона из гастролировавшего неподалёку цирка[1].
С 1980-х годов мост начали подсвечивать ночью, чтобы выдвинуть на первый план его архитектурные особенности. У Бруклинского моста есть широкий пешеходный проход, открытый для пешеходов и велосипедистов, в центре моста, расположенный выше, чем полосы для автомобильного движения.
Интересные факты[править]
В начале 2006 года рабочие, проводившие ремонт Бруклинского моста, обнаружили секретное бомбоубежище, созданное в 1950-е годы XX века, в самый разгар холодной войны. Вход в него был замаскирован в стене опоры моста со стороны Манхэттена. В тайнике были найдены значительные припасы — 350 тыс. металлических банок с галетами, воздухоочистительные установки, одеяла, наборы для медицинской помощи[2].
В 1885 году инструктор по плаванию Роберт Одлум был первым, кто решил спрыгнуть с моста в воду. Одлум выжил, однако спустя несколько дней он скончался от повреждений внутренних органов. Прыжок Одлума не был попыткой самоубийства.
Упоминания в литературе и искусстве[править]
Американский поэт Харт Крейн посвятил Бруклинскому мосту свою поэму «Мост» (1930). Владимир Маяковский посвятил мосту одноимённое стихотворение:
Я горд вот этой стальною милей,
живьём в ней мои видения встали —
борьба за конструкции вместо стилей,
расчёт суровый гаек и стали.
В стихотворении Владимира Маяковского безработный прыгает с Бруклинского моста «прямо в Гудзон». Но данный мост пересекает не Гудзонский пролив, а пролив Ист-Ривер.
В кино[править]
Мост фигурирует и играет определённую роль в сюжете фильмов как замечательный памятник архитектуры города. Вот несколько примеров:
- В нескольких фильмах Вуди Аллена, в частности «Манхэттен» (1979) и «Энни Холл» (1977)
- Часть событий в фильме «Кейт и Лео» происходит вокруг Бруклинского моста и на нём.
- «Хеллбой» — По легенде под одной из опор Бруклинского моста находится вход в Троллевый рынок.
- В фильме «Монстро» Бруклинский мост фигурирует как переправа для беженцев из Манхэттена. Но монстр разрушает мост, и в этой катастрофе гибнет большинство беженцев. Среди них — брат главного героя.
- Мост разрушается в фильме «Столкновение с бездной» — его сносит цунами.
- «Я — легенда» (2007) — самолёты разрушают его центральный пролёт, чтобы инфицированные люди не смогли бежать.
- «Жизнь после людей» — пролёты моста рушатся в реку из-за коррозии тросов.
- «Годзилла» — мост является ловушкой для Годзиллы: само чудовище разрушает мост, а истребители убивают Годзиллу на руинах моста.
- В фильме «Паника в Нью-Йорке» мост почти полностью разрушен землетрясением.
В компьютерных играх[править]
См. также[править]
Ссылки[править]
Примечания[править]
- ↑ David McCullough. The Great Bridge: The Epic Story of the Building of the Brooklyn Bridge. Simon & Schuster, 1972
- ↑ ЖИЗНЬ: Американцы замуровывают галеты в опоры мостов
 |
Бруклинский мост на Викискладе? |
|---|
