Бруни, Джанмария

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джанмария Бруни 
Гражданство

ИталияFlag of Italy.svg Италия

Дата рождения

30 мая 1981({{padleft:1981|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:30|2|0}}) (32 года)

Место рождения

Рим

Выступления в Формуле-1
Сезоны

20032004

Команды

Minardi

Гран-при

18

Дебют

Австралия 2004

Последнее гран-при

Бразилия 2004

Лучший финиш Лучший старт
14 (Малайзия 2004) 16 (Малайзия 2004)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Выступление в 24 часах Ле-Мана
Годы участия

2008 -

Команды

Risi Competizione, AF Corse

Лучший финиш

19 (2008)

Победы в классе

1 (2008)

Джанмария «Джимми» Бруни (итал. Gianmaria Bruni, 30 мая 1981 года в Риме) - итальянский автогонщик, который был участником чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 за команду Minardi. В данный момент выступает в чемпионате FIA GT.

Биография[править | править исходный текст]

В возрасте десяти лет Бруни солгал насчёт своего возраста (двенадцать лет минимальный возраст для выступлений) директору картинговой трассы La Pista d'Oro в Риме, тем самым он начал выступления в картинге.

Его первым опытом в автогонках стала серия Итальянская Формула-Рено Кампус в 1997; он выиграл титул в 1998 и перешёл в Еврокубок Формулы-Рено 2.0. Он там выиграл титул в 1999 и отправился в Британскую Формулу-3, где был пятым в 2000 и четвёртым 2001. После участия в нескольких европейских сериях типа Евро Формулы-3000, его заметила итальянская команда Minardi, за которую он провёл тесты в 2003; это был наибольший прорыв в его карьере, однако, он смог найти спонсоров на выступление за Minardi в 2004.

Бруни фактически присоединился к Minardi в сезоне 2004 Формулы-1, хотя он сражался на болиде, который был заметно хуже чем у большей части пелетона. Он оказался одним из двух пилотов, кто провёл большую часть сезона и не заработал очков.

В 2005 Джанмария выступал в серии GP2 — чемпионата с открытыми колёса, гонки которого проходят в рамках поддержки Гран-при Формулы-1. Свою первую гонку в GP2 он выиграл в Барселоне 7 мая. Бруни покинул команду Coloni в сентябре и пропустил домашнюю гонку в Монца. Присоединившись к команде Durango, Бруни в первой же гонке стартовал с поула в бельгийском Спа.

Бруни продолжил участие в сезоне 2006 GP2 за новую команду Trident Racing. Он выиграл две основных гонки в Имоле и Хоккенхайме.

В 2007 он переключился на гонки спорткаров и присоединился к чемпионату FIA GT с командой Team AF Corse MOTOROLA на Ferrari 430 GT3. Он и его напарник Стефан Ортелли завершили сезон в ранге вице-чемпионов в классе GT2 с 3 победами.

Результаты выступлений[править | править исходный текст]

Формула-1[править | править исходный текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Место Очки
2003 European Minardi Cosworth Minardi PS03 Cosworth V10 B АВС
МАЗ
БРА
САН
ИСП
АВТ
МОН
КАН
ЕВР
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
тест
ВЕН
тест
ИТА
тест
СОЕ
тест
ЯПО
тест
0
2004 Wilux Minardi Cosworth Minardi PS04B Cosworth V10 B АВС
Сход
МАЗ
14
БАХ
17
САН
Сход
ИСП
Сход
МОН
Сход
ЕВР
14
КАН
Сход
СОЕ
Сход
ФРА
18
ВЕЛ
16
ГЕР
17
ВЕН
14
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
КИТ
Сход
ЯПО
16
БРА
17
25 0

Серия GP2[править | править исходный текст]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ЛЗ Очки
2005 Coloni Motorsport САН
1

4
САН
2

4
ИСП
1

1
ИСП
2

Сход
МОН
1

2
ЕВР
1

8
ЕВР
2

Сход
ФРА
1

18
ФРА
2

11
ВЕЛ
1

7
ВЕЛ
2

11
ГЕР
1

НКЛ
ГЕР
2

14
ВЕН
1

10
ВЕН
2

8
ТУЦ
1

Сход
ТУЦ
2

9
ИТА
1
ИТА
2
10 35
Durango БЕЛ
1

Сход
БЕЛ
2

16
БАХ
1

Сход
БАХ
2

14
2006 Trident Racing ВАЛ
1

6
ВАЛ
2

5
САН
1

1
САН
2

Сход
ЕВР
1

Сход
ЕВР
2

16
ИСП
1

Сход
ИСП
2

17
МОН
1

Сход
ВЕЛ
1

Сход
ВЕЛ
2

15
ФРА
1

Сход
ФРА
2

Сход
ГЕР
1

1
ГЕР
2

6
ВЕН
1

Сход
ВЕН
2

8
ТУЦ
1

Сход
ТУЦ
2

15
ИТА
1

Сход
ИТА
2

9
7 33

Ссылки[править | править исходный текст]


Спортивные достижения
Предшественник:
Бруно Бессон
Чемпион Еврокубка Формулы-Рено
1999
Преемник:
Фелипе Масса