Buick

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Бьюик»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Buick
Изображение логотипа
Тип подразделение GM
Основание 19 мая 1903
Основатели Дэвид Данбар Бьюик
Расположение  США: Детройт, Мичиган
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Люксовые автомобили
Материнская компания General Motors
Сайт www.buick.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Buick (ˈbjuːɨk, «Бьюик», в старых источниках — «Бюик») — американский производитель автомобилей, отделение корпорации General Motors.

Помимо собственно североамериканского рынка, марка Buick представлена на рынке КНР (при этом большинство продаваемых там моделей не связаны с «Бьюиками» американского рынка). Там эта марка пользуется постоянно увеличивающимся спросом. Так, в 2008 году на корейском рынке было реализовано 331 780 автомобилей марки (рост на 10,6 %).

История[править | править код]

  • 1902 — Дэвид Данбар Бьюик основал в американском городе Флинт, штат Мичиган, автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company
  • 1903 — выпуск первого автомобиля, сконструированного основателем
  • 1904 — управляющим компании становится Уильям К. Дюрант, выпущена новая модель В с двухцилиндровым двигателем
  • 1908 — присоединяется к General Motors. Было продано около 8 тысяч автомобилей этой марки
  • 1914 — появился первый 6-цилиндровый Buick
  • 1925 — начато использование 6-цилиндровых двигателей на всех автомобилях
  • 1931 — на всех машинах используются 8-цилиндровые рядные двигатели. Появляются новые семейства автомобилей Special, Century, Roadmaster и Limited
  • 1934 — независимая пружинная подвеска передних колёс
  • 1936 — дисковые колёса вместо спицованных и V-образные лобовые стёкла вместо плоских
  • 1938 — пружинная подвеска задней оси вместо рессорной
  • 1939 — выпущен самый длинный и престижный Buick — восьмиместный лимузин серии Limited, модель 39-90L
  • 1940 — была введена дополнительная пятая серия (50, она же Супер)
  • 1948 — выпуск новой модели Roadmaster. Впервые на «Бьюиках» появляется АКПП (опционально, только Roadmaster)
  • 1949 — гнутое ветровое стекло вместо V-образного
  • 1953 — создана модель Skylark. Создана новая V-образная «восьмёрка» мощностью 164 л.с. для серии Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster. Напряжение бортовой электросети 12 В вместо прежних 6 В
  • 1979 — начат выпуск компактных автомобилей семейства Skylark. После чего с интервалом в год выходят модели Century и Skyhawk.
  • 1984 — выпуск модели Riviera Coupe. Первый показ модели Park Avenue
  • 1987 — состоялся показ модели Regal в Лос-Анджелесе
  • 1992 — выпуск нового поколения модели Le Sabre
  • 1997 — начался выпуск нового поколения модели Century
  • 1998 — состоялась презентация модели Signia
  • 1998 — отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка

Исторические модели[править | править код]

Buick Series 40 (1935 года) в московском музее Ретро-Автомобилей
Buick Limited Series 90 (1936 года) в московском музее Ретро-Автомобилей

Современные модели (США, Канада, Мексика)[править | править код]

Новые модели (Китай)[править | править код]

Прототипы[править | править код]

Интересные факты[править | править код]

  • В 1930-х годах в СССР было принято решение о выпуске отечественных легковых автомобилей высшего класса. 24 апреля 1933 года на заводе «Красный путиловец» в Ленинграде был собран первый автомобиль марки «Ленинград» («Ленинград-1» или «Л-1»). За образец был взят автомобиль Buick-30-90[1].
  • Заводы Buick в Шэньяне - это совместные предприятия General Motors и китайской корпорации SAIC Motor Corporation Limited. Buick имеет два завода в Шэньяне, Китай. Первый завод начал работу в 1999 году и производил модели Buick Regal, Century и GL8, а второй завод был открыт в 2013 году. Общая производительность заводов Buick в Шэньяне составляет более 1 миллиона автомобилей в год.[2]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]