ВЕПР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ВЕПР
Общие данные
Производитель: «АТП-15356» (Кременчуг)
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×4
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5300 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 2100 мм
Клиренс: 600 мм
Масса: 3900 кг
Динамические
Макс. скорость: 140 км/ч
Другое
Грузоподъёмность: 2 т
Расход топлива: 15 литров на 100 км

ВЕПР (автомобіль Високо-Ефективної ПРохідності) — экспериментальный автомобиль, разработанный на основе конструкции ГАЗ-66 в 2002-2006 годы в Специальном конструкторском бюро «ВЕПР» (Кременчуг)[1].

История[править | править вики-текст]

Итальянско-украинское предприятие «Iveco-Мотор-Сич» (Запорожье) и автотранспортное предприятие «АТП-15356» (Кременчуг, Полтавская область) начали производство автомашин «ВЕПР» в Кременчуге.

Изготовление первого опытного образца автомобиля было завершено в сентябре 2005 года, после завершения испытаний 13 марта 2006 года состоялась официальная презентация автомашины[2]. По словам разработчиков, стоимость изготовления первой машины составила около 100 тыс. долларов США[3].

В период до 22 марта 2006 года было изготовлено и поставлено заказчикам три бронированных специальных машины "ВЕПР-С", две бронированных командных машины "ВЕПР-К" и две автомашины "ВЕПР-Охотник"[4].

Описание[править | править вики-текст]

«Вепр» — это полноприводный многоцелевой грузопассажирский автомобиль высокой проходимости, который выпускался в нескольких вариантах исполнения. Предусматривается возможность эксплуатации военными, аварийно-спасательными службами, нефтегазодобытчиками.

  • двигатель 8-цилиндровый класса «Евро-2»

В автомобиле пневматическая, с подкачкой подвеска, что позволяет нажатием кнопки изменять просвет, опуская или поднимая днище почти на 60 сантиметров над асфальтом. Существует возможность индивидуальной подкачки пневмоцилиндра одного колеса.

Варианты[править | править вики-текст]

Автомашина "ВЕПР" выпускалась одиночной сборкой под заказ[4][5] в нескольких модификациях.

  • ВЕПР-К «Командир» — выпускается в двух вариантах:
  • бронированный армейский автомобиль с противоминной защитой.
  • гражданская небронированная версия, внедорожник, рассчитанный на перевозку 10 человек[6] Фото
  • ВЕПР-С "Специальный" — бронированный специальный автомобиль массой 6,5 тонн[5], с установленной системой радиоэлектронного подавления «Мандат-Б1Е», разработанный по техническому заданию ОАО «Топаз». Впервые представлен в сентябре 2005 года на выставке в Абу-Даби[5]. В период до июня 2007 года построено три машины[1]. 31 мая 2011 года директор предприятия-производителя сообщил, что выпущено "полтора десятка" бронемашин этого типа, в производстве находится ещё одна и дальнейший их выпуск прекращается[7] Фото
  • ВЕПР-М "Мисливець" — грузовик повышенной проходимости массой 6 тонн, гражданская небронированная версия ВЕПР-С с грузоподъемностью 2 тонны[5] Фото
  • ВЕПР-К "Спорт" — облегченная спортивная версия ВЕПР-К с независимой подвеской и более мощным двигателем[8]. Фото

Страны-эксплуатанты[править | править вики-текст]

  • ГрецияFlag of Greece.svg Греция - в мае 2008 года поставлена одна бронированная машина ВЕПР-С "Специальный", оснащённая системами радиоэлектронного подавления[9]
  • ГрузияFlag of Georgia.svg Грузия - в мае 2008 года поставлена одна бронированная машина ВЕПР-С "Специальный", оснащённая системами радиоэлектронного подавления[9]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Сергей Попсуевич. Я – ВЕПР, земляк! // журнал "DRIVE", № 6, июнь 2007
  2. В Украине презентовали еще один аналог Hummer // AutoConsulting.UA от 14 марта 2006
  3. Сергей Кутовой. Наш ответ «Хаммеру» // интернет-портал "From-UA" от 7 марта 2006
  4. 1 2 “Вепрь” для украинских дорог // "Кременчуг online" от 22 марта 2006 года
  5. 1 2 3 4 ВЕПР Охотник, Commander и не только: продолжение / сайт AVTO-FLY.INFO от 1 апреля 2011
  6. Кличко осідлав ВЕПРа // "Рiвне вечiрне", №27 от 11 апреля 2006
  7. Бронированных "Вепрей" в Кременчуге больше не будут собирать // "Новости Украины" от 31 мая 2011
  8. В Киеве презентовали раллийную версию кременчугского внедорожника «Вепр-К» // "Кременчуг online" от 24 апреля 2013
  9. 1 2 Греция и Грузия обзавелись кременчугскими «Вепрями» // "Кременчуг online" от 26 мая 2008

Ссылки[править | править вики-текст]