Вантовый мост
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ва́нтовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, которые соединены с дорожным полотном посредством прямолинейных стальных канатов — вантов. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.
Одним из преимуществ вантовых мостов является относительная неподвижность дорожного полотна, что делает их пригодными для использования в качестве железнодорожных мостов.
Вантовые мосты в широких масштабах строятся с 1950-х годов. В СССР первый вантовый мост был построен в Киеве через Днепр в 1976 году (если не считать Крымского моста в Москве, который является не совсем вантовым, т.к. основную нагрузку несут опоры); в 1979 году было открыто движение по Октябрьскому мосту в городе Череповце через реку Шексну.
[править] Список крупнейших вантовых мостов
| Название моста | Страна | Год завершения строительства |
Полная длина, м | Максимальная длина пролёта, м |
Высота пилонов, м |
|---|---|---|---|---|---|
| Сутун | Китай | 2007 | 8206 | 1088 | 306 |
| Мост Татара | Япония | 1999 | 1480 | 890 | 220 |
| Мост Пон-де-Норманди | Франция | 1995 | 2141 | 856 | 215 |
| Third Nanjing Yangtze Bridge | Китай | 2005 | 648 | ||
| Second Nanjing Yangtze Bridge | Китай | 2001 | 2960 | 628 | 195 |
| Baishazhou Bridge | Китай | 2000 | 3856 | 618 | ~200? |
| Mingjiang Bridge | Китай | 1999 | 1185 | 605 | ~220? |
| Yangpu Bridge | Китай | 1993 | 8354 | 602 | 223 |
| Xupu Bridge | Китай | 1997 | ? | 590 | 220? |
| Meiko-Chuo Bridge | Япония | 1998 | 1170 | 590 | 190 |
| Мост Рио-Антирио | Греция | 2004 | 2880 | 560 × три пролёта | 220 |
| Мост Скарнсунд | Норвегия | 1991 | 1010 | 530 | 152 |
| Köhlbrandbrücke | Германия | 1974 | 3618 (3940?) | 325 | 98 (135?) |
| Queshi Bridge | Китай | 1999 | 2402 | 518 | 200? |
| Anqing Bridge | Китай | 2005 | ? | 510 | 185 |
| Tsurumi Tsubasa Bridge | Япония | 1994 | 1021 | 510 | 180? |
| Эресуннский мост | Дания—Швеция | 2000 | 7845 | 490 | 203,5 |
| Chords Bridge | Израиль | 2008 | 360 | 118 |
Получивший широкую известность ещё до завершения строительства в 2004 году Виадук Мийо (Франция) имеет самую большую в мире высоту пилонов — 343 м. При этом максимальная длина пролётных строений не превышает 342 м, а общая длина виадука составляет 2460 м.
[править] Крупнейшие вантовые мосты в России
- Сургутский вантовый мост через реку Обь, открытый в 2000 году, при общей длине в 2110 м имеет самый большой в мире пролёт (408 м), поддерживаемый одним пилоном.
- Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, построенный в 2004 году, при общей длине в 2824 м, имеет центральный пролёт длиной 382 м.
- Живописный мост в Москве, открытый в конце 2007 года, имеет пролёт длиной 409 метров.
- Октябрьский мост в Череповце, построенный в 1979 году, имеет длину порядка 1000 метров, первый в России вантовый мост.
 |
Это незавершённая статья об архитектуре. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
